<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><?xml-stylesheet href='http://feed.feedsky.com/styles/temp01.xsl' type='text/xsl' ?><!--这是一个由Feedsy提供技术支持的Feed，为了提高读者阅读的体验，以及满足用户美化自己Feed的需要，我们设计了多种精美的Feed模板，提供给大家选择，所有最终呈现出来的样式，皆由用户自愿选择使用，未经许可，任何团体和个人，请不要擅自修改样式或者盗用，这是对于用户选择权的尊重。--><rss xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:fs="http://www.feedsky.com/namespace/feed" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" version="2.0"><channel><atom:link href="http://feed.feedsky.com/tjyoubite" type="application/rss+xml" rel="self"></atom:link><fs:self_link href="http://feed.feedsky.com/tjyoubite" type="application/rss+xml"></fs:self_link><lastBuildDate>Mon, 08 Sep 2008 01:12:51 GMT</lastBuildDate><title>天津优必特轴承</title><description>进口轴承，skf轴承，skf进口轴承一级销售代理</description><language>zh-cn</language><image><title>进口轴承，skf轴承</title><url>http://www.cnskf.com.cn</url><link>http://www.cnskf.com.cn</link></image><item><title>fag轴承真伪的最新鉴别方法</title><link>http://item.feedsky.com/~feedsky/tjyoubite/~7062623/112192556/5170679/1/item.html</link><description>&lt;p&gt;1，&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=8&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;fag轴承&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;外包装和轴承钢印&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 一般情况下，&lt;b&gt;进口轴承&lt;/b&gt;正品的外包装设计，色块都非常清。fag轴承也是如此。而且正品fag轴承上面的钢印字是相当清晰的。fag轴承在轴承体上会印有品牌字样、标号等。字体非常小，是在未经过热处理之前就进行压字，因此字体虽然小，但是凹得深，非常清晰。而仿冒产品的字体非但模糊，由于印字技术粗糙，字体浮于表面。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2，fag轴承转动声响&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;左手握住轴承体内套，右手拨动外套使其旋转，听其是否有杂响。由于大部分仿冒产品的生产条件落后，完全手工作坊式操作，在生产过程中不能保证完全纯净的生产环境。往往会有杂质在伪劣轴承内，所以在旋转的时候会发出杂响。这是和严格执行生产标准、并且用机器操作的正厂品牌之间最大的不同。&lt;br /&gt;
&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;3，fag轴承防锈油&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 由于国内目前的防锈技术还不是十分完善，所以对fag轴承体进行防锈处理时很容易留下厚厚的油迹，拿在手上粘粘稠稠，表面油迹十分浑浊。这在购买&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;进口轴承&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;时应该特别注意。而国外原装fag轴承上几乎看不到防锈油的痕迹，而且进口轴承闻起来有一种味道，是已经经过防锈油处理留下的，只是看不到而已。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4，&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=8&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;fag轴承&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;的倒角&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;b&gt;fag轴承&lt;/b&gt;的倒角，也就是横面与竖面的交接处，仿冒的轴承由于生产技术的限制，在这些边边角角的部位的处理不是十分精细。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font face=&quot;Verdana&quot;&gt;相关文章&amp;ldquo;胶盖进口轴承和铁盖进口轴承的各自优势总结&amp;rdquo;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;（&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=239&quot;&gt;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=239&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;）&lt;/font&gt;一文的介绍。&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&amp;nbsp; 原创文章如转载请注明：转载自天津优必特&lt;/font&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #3366ff&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;进口轴承&lt;/font&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;有限公司&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Mon, 08 Sep 2008 09:12:51 +0800</pubDate><author>本站原创</author><guid isPermaLink="false">http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=242</guid><dc:creator>本站原创</dc:creator><fs:srclink>http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=242</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.cnskf.com.cn/rss/xml/2.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/tjyoubite/~7062623/112192556/5170679</fs:itemid></item><item><title>nsk轴承极限转速的决定因素和解决方案</title><link>http://item.feedsky.com/~feedsky/tjyoubite/~7062623/110864623/5170679/1/item.html</link><description>&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;在我们的客户采购&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=9&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;nsk轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;的时候，经常会问到&lt;b&gt;nsk轴承&lt;/b&gt;的极限转速是多少这个问题。今天我们就给广大客户介绍下&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1，标准（G）级公差&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;进口轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2，向心轴承仅承受径向负荷推力轴承仅承受轴向负荷&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;3，刚性的轴承座和轴；&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4，润滑冷却条件正常。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 当nsk轴承在0.1C的负荷条件下运转时，由于滚动体与滚道接触表面间的接触向心应力增大，就导致了&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=9&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;nsk轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;工作温度升高，润滑剂的性能就减小了。因此，&lt;b&gt;进口轴承&lt;/b&gt;的极限转速将会相应降低。在这种情况下想提高转速的唯一方法就是适当的增大游隙，或者采用新的进口轴承解决方案。例如：改用特殊材料，改进保持架的结构，改变润滑方式，改善冷却条件等。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 对于承受联合负荷作用的向心nsk轴承，由于其承受负荷的滚动体数量增多，摩擦阻力增加，发热量升高，润滑与冷却条件变差，而且作用于保持架上的力也增大，因此，必须根据轴承类型和负荷角的大小，将轴承的极限转速乘以一个降低系数f2加以调整。对于C/=10的范围，由于极限转速降低很小，几乎可以忽略，即按f1=1取值。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;相关新闻：&amp;ldquo;选购车用进口轴承须谨慎&amp;rdquo;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;（&lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=240&quot;&gt;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=240&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;）&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&amp;nbsp; 原创文章如转载请注明：转载自天津优必特&lt;/font&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #3366ff&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;进口轴承&lt;/font&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;有限公司&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Mon, 08 Sep 2008 09:12:51 +0800</pubDate><author>本站原创</author><guid isPermaLink="false">http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=241</guid><dc:creator>本站原创</dc:creator><fs:srclink>http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=241</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.cnskf.com.cn/rss/xml/2.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/tjyoubite/~7062623/110864623/5170679</fs:itemid></item><item><title>选购车用进口轴承须谨慎</title><link>http://item.feedsky.com/~feedsky/tjyoubite/~7062623/110864624/5170679/1/item.html</link><description>&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 随着国产自主研发汽车生产量的进一步加大，国产汽车对&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;进口轴承&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;零部件的需求也越来越高。国产汽车中对&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=10&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;ntn轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;的使用量是占相当大比例的。加之汽车用进口轴承在使用中不断磨损更换，如何选择正品进口轴承的问题就越来越明显了。现在汽车用进口轴承种类品牌都很多，但货品质量良莠不齐，不少假冒伪劣产品混迹其中，这些假货会加速汽车的磨损，严重者甚至还会导致人员的伤亡。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 希望大家在购买进口轴承时务必要仔细鉴别。鉴别方式请看本站各主要汽车品牌配件及进口轴承的辨别方式。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;相关新闻：&amp;ldquo;假冒SKF轴承的危害&amp;rdquo;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;（&lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=51&quot;&gt;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=51&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;）&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&amp;nbsp; 原创文章如转载请注明：转载自天津优必特&lt;/font&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #3366ff&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;进口轴承&lt;/font&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;有限公司&lt;/p&gt;</description><pubDate>Mon, 08 Sep 2008 09:12:51 +0800</pubDate><author>本站原创</author><guid isPermaLink="false">http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=240</guid><dc:creator>本站原创</dc:creator><fs:srclink>http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=240</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.cnskf.com.cn/rss/xml/2.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/tjyoubite/~7062623/110864624/5170679</fs:itemid></item><item><title>胶盖进口轴承和铁盖进口轴承的各自优势总结</title><link>http://item.feedsky.com/~feedsky/tjyoubite/~7062623/110864625/5170679/1/item.html</link><description>&lt;div id=&quot;content&quot;&gt;
&lt;p&gt;在客户向我们反应的问题中很多客户提到了&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;进口轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;的胶盖和铁盖有什么区别，当然是除了价格上面的。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;下面我们就简单介绍下进口轴承胶盖和铁盖的各自优势区别。大家都知道轴承盖的作用主要是防尘，防沙。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1，&lt;b&gt;胶盖进口轴承&lt;/b&gt;的优势&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 胶盖封装&lt;b&gt;进口轴承&lt;/b&gt;分为接触型和不接触型胶盖。除了对进口轴承防尘防沙外， 胶盖进口轴承还具有良好的防水防腐蚀性能。而且转速较铁盖的低，所以散热性能较铁盖的差；&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2，&lt;b&gt;铁盖进口轴承&lt;/b&gt;的优势&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 铁盖封装&lt;b&gt;进口轴承&lt;/b&gt;的用途比较胶盖进口轴承更加广泛，也更加昂贵些。除了对进口轴承防尘防沙外，铁盖进口轴承的转速比胶盖进口轴承高。但是没有胶盖进口轴承的防水优势。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font face=&quot;Verdana&quot;&gt;相关文章&amp;ldquo;购买进口轴承前的数据必要核对&amp;rdquo;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;（&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=237&quot;&gt;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=237&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;）&lt;/font&gt;一文的介绍。&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&amp;nbsp; 原创文章如转载请注明：转载自天津优必特&lt;/font&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #3366ff&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;进口轴承&lt;/font&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;有限公司&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;</description><pubDate>Mon, 08 Sep 2008 09:12:51 +0800</pubDate><author>本站原创</author><guid isPermaLink="false">http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=239</guid><dc:creator>本站原创</dc:creator><fs:srclink>http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=239</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.cnskf.com.cn/rss/xml/2.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/tjyoubite/~7062623/110864625/5170679</fs:itemid></item><item><title>S2M磁性轴承公司被skf轴承集团收购</title><link>http://item.feedsky.com/~feedsky/tjyoubite/~7062623/110864626/5170679/1/item.html</link><description>&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 大家都知道&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=7&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;skf轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;是世界上最优秀的&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;进口轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;密封件解决方案提供商。而英国Edwards有限公司旗下的子公司S2M磁性轴承方面一直保持着世界领先的技术，是skf轴承在磁性轴承方面一直无法超越的对手。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 近日，skf轴承集团终于如愿以偿的和Edwards有限公司签署了收购Edwards子公司S2M的协议。协议规定skf轴承集团用约5500万欧元收购S2M公司。该事宜已经申报到的相关部门进入审批程序。&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 此前&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=7&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;skf轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;一直保持拥有S2M公司12%的股份。完成此次收购之后，skf轴承集团旗下磁浮&lt;b&gt;skf轴承&lt;/b&gt;的业务范围将得以扩充。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; S2M是世界领先的磁性轴承公司，拥有200名员工，年销售额达4000万欧元以上。S2M主要面向欧洲市场，其客户行业范围主要在真空压缩机、气体压缩机、涡轮膨胀压缩机和油气压缩机等行业。被skf轴承收购以后S2M将成为skf工业部门的分支机构继续生产磁浮进口轴承。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font face=&quot;Verdana&quot;&gt;相关文章&amp;ldquo;skf自润滑轴承简介&amp;rdquo;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;（&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=235&quot;&gt;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=235&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;）&lt;/font&gt;一文的介绍。&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&amp;nbsp; 原创文章如转载请注明：转载自天津优必特&lt;/font&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #3366ff&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;进口轴承&lt;/font&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;有限公司&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Mon, 08 Sep 2008 09:12:51 +0800</pubDate><author>本站原创</author><guid isPermaLink="false">http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=238</guid><dc:creator>本站原创</dc:creator><fs:srclink>http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=238</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.cnskf.com.cn/rss/xml/2.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/tjyoubite/~7062623/110864626/5170679</fs:itemid></item><item><title>购买进口轴承前的数据必要核对</title><link>http://item.feedsky.com/~feedsky/tjyoubite/~7062623/110864627/5170679/1/item.html</link><description>&lt;p&gt;1，&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=7&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;skf轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;载荷数据&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; skf轴承类型一般决定其载荷能力的极限值。选择时要按照力矩、径向、轴向载荷的大小来选择适当型号。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2，&lt;b&gt;skf轴承&lt;/b&gt;旋转速度数据&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; skf轴承的类型、工作精度、尺寸、设计结构、润滑系统都是决定进口轴承旋转极限速度的因素。通常情况下精度越高的&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;进口轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;转速越高。转速的数据可以参考各类进口轴承尺寸表给出的转速极限。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;3，skf轴承噪声和力矩数据&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/strong&gt;噪声和力矩数据相比上面两个数据不是十分重要。单列深沟球轴承的噪声和力矩是最低的。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4，进口轴承环境&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/strong&gt;如果&lt;b&gt;skf轴承&lt;/b&gt;要应对较强的冲击载荷或震动，建议使用调心滚子轴承或推力调心滚子轴承。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 标准进口轴承不适宜在高温高湿，强酸环境，风尘大的环境，振动环境中运行。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font face=&quot;Verdana&quot;&gt;相关文章&amp;ldquo;skf自润滑轴承简介&amp;rdquo;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;（&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=235&quot;&gt;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=235&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;）&lt;/font&gt;一文的介绍。&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&amp;nbsp; 原创文章如转载请注明：转载自天津优必特&lt;/font&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #3366ff&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;进口轴承&lt;/font&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;有限公司&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Mon, 08 Sep 2008 09:12:51 +0800</pubDate><author>本站原创</author><guid isPermaLink="false">http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=237</guid><dc:creator>本站原创</dc:creator><fs:srclink>http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=237</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.cnskf.com.cn/rss/xml/2.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/tjyoubite/~7062623/110864627/5170679</fs:itemid></item><item><title>nsk轴承发布超低旋转阻力密封型深沟球轴承</title><link>http://item.feedsky.com/~feedsky/tjyoubite/~7062623/110864628/5170679/1/item.html</link><description>&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 近日获悉，&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=9&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;nsk轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;集团发布了最新系列的密封型深沟球nsk轴承，该系列轴承是专门为变速器使用的。其主要优点是旋转阻力比同类&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;进口轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;降低很多。这种nsk轴承的旋转阻力与相同功能的开放型&lt;b&gt;深沟球进口轴承&lt;/b&gt;相差不多，但是大家应该已经注意到了这是密封型深沟球轴承，从而弥补了密封型深沟球轴承旋转阻力大的缺点。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;　　在广大客户的传统观念中旋转阻力和密封性能是鱼与熊掌不可兼得的。通常情况是在重视防止异物侵入时采用密封型深沟球轴承，重视转矩时采用开放型深沟球轴承。而最新型的密封型深沟球nsk轴承完全颠覆了这种概念。克服了开放性轴承轴承寿命短的问题，密封型轴承旋转阻力大幅增加的两大缺点。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;　　最新系列的&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=9&quot;&gt;密封型深沟球nsk轴承&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;还改进了密封材料的组成和密封唇的形状。这种设计将侵入异物的直径降低到原来密封型深沟球nsk轴承的35％左右。而在确保&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=9&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;nsk轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;润滑的前提下，使旋转阻力比原来密封型深沟球nsk轴承降低了80％，开放型轴承旋转阻力不相上下。所以业内人士十分看好这种进口轴承的市场前景，最新系列的密封型深沟球nsk轴承竞争力将会是十分强大的。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font face=&quot;Verdana&quot;&gt;相关文章&amp;ldquo;nsk轴承振动导致温度异常的原因总结&amp;rdquo;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;（&lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=223&quot;&gt;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=223&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;）&lt;/font&gt;一文的介绍。&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&amp;nbsp; 原创文章如转载请注明：转载自天津优必特&lt;/font&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #3366ff&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;进口轴承&lt;/font&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;有限公司&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Mon, 08 Sep 2008 09:12:51 +0800</pubDate><author>本站原创</author><guid isPermaLink="false">http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=236</guid><dc:creator>本站原创</dc:creator><fs:srclink>http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=236</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.cnskf.com.cn/rss/xml/2.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/tjyoubite/~7062623/110864628/5170679</fs:itemid></item><item><title>skf自润滑轴承简介</title><link>http://item.feedsky.com/~feedsky/tjyoubite/~7062623/110864629/5170679/1/item.html</link><description>&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;1，自润滑&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=7&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;skf轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;的优点&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;b&gt;skf自润滑轴承&lt;/b&gt;的安全工作温度范围大，润滑材料为固态，释放均匀，含量充足。这一特点确保了了skf自润滑轴承运行时的持久和稳定。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 与传统油脂润滑轴承的比较&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;传统的油脂润滑轴承，添加的润滑脂为液态，在高温的环境中液态润滑脂会因为高温在较短的时间内熔化失去作用。而且在潮湿粉尘沙粒的环境中保养维护是十分困难的。此类进口轴承通常会因为腐蚀生锈，异物侵入过早的报废。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2，自润滑&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=7&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;skf轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;的适用条件&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; skf自润滑轴承适用于各种低速重载的高温工作环境。即使在工作条件十分恶劣的情况下，例如：灰尘大、潮湿的环境下运行，也可保证长久的运行寿命。此类&lt;b&gt;skf轴承&lt;/b&gt;已经被广泛应用于矿山机械、冶金、化工、食品、造纸、纺织、印染等行业的滚动和滑动&lt;b&gt;进口轴承&lt;/b&gt;部位。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font face=&quot;Verdana&quot;&gt;相关文章&amp;ldquo;兴澄特钢成为SKF轴承钢生产商&amp;rdquo;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;（&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=227&quot;&gt;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=227&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;）&lt;/font&gt;一文的介绍。&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&amp;nbsp; 原创文章如转载请注明：转载自天津优必特&lt;/font&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #3366ff&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;进口轴承&lt;/font&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;有限公司&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Mon, 08 Sep 2008 09:12:51 +0800</pubDate><author>本站原创</author><guid isPermaLink="false">http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=235</guid><dc:creator>本站原创</dc:creator><fs:srclink>http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=235</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.cnskf.com.cn/rss/xml/2.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/tjyoubite/~7062623/110864629/5170679</fs:itemid></item><item><title>fag轴承在中国纺织机械制造业的发展历程</title><link>http://item.feedsky.com/~feedsky/tjyoubite/~7062623/110864630/5170679/1/item.html</link><description>&lt;p&gt;　&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 经纬纺机经过与&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=8&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;fag轴承&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;集团五年多的战略合作，成为了公认的中国最大的纺织机械制造企业。它的产品不仅应用于国内纺织企业，还出口至40多个国家和地区。　　&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; fag集团中国和经纬纺机于2003年建立起合作伙伴关系。&lt;b&gt;fag轴承&lt;/b&gt;向经纬纺机提供&lt;b&gt;进口轴承&lt;/b&gt;产品和相关技术。多年来，fag轴承中国有限公司为经纬纺机不断提供先进的设计，生产技术服务，对经纬纺机产品研发和业务拓展提供了有力支持，使之在短短的5年时间内一跃成为中国纺织机械制造业的领军企业。&lt;br /&gt;
　　 &lt;br /&gt;
　&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 这种双赢的合作战略也使&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=8&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;fag轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;成为细纱机、并条机、梳理机和精梳机等机种的标准配套产品。fag集团还开发了特殊产品以提高经纬纺机的产品竞争力。&lt;br /&gt;
　　&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font face=&quot;Verdana&quot;&gt;相关文章&amp;ldquo;fag轴承的维修及保养要点分析&amp;rdquo;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;（&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=233&quot;&gt;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=233&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;）&lt;/font&gt;一文的介绍。&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&amp;nbsp; 原创文章如转载请注明：转载自天津优必特&lt;/font&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #3366ff&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;进口轴承&lt;/font&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;有限公司&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;br /&gt;
　　&lt;/p&gt;</description><pubDate>Mon, 08 Sep 2008 09:12:51 +0800</pubDate><author>本站原创</author><guid isPermaLink="false">http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=234</guid><dc:creator>本站原创</dc:creator><fs:srclink>http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=234</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.cnskf.com.cn/rss/xml/2.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/tjyoubite/~7062623/110864630/5170679</fs:itemid></item><item><title>fag轴承的维修及保养要点分析</title><link>http://item.feedsky.com/~feedsky/tjyoubite/~7062623/110864631/5170679/1/item.html</link><description>&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 在客户反馈中，我们发现客户关于&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=8&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;fag轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;的定期保养和检修存在着一些误区。为了保证客户的fag轴承在运转中保持优异的性能，今天我们就向大家介绍下fag轴承的保养和检修。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 1，&lt;b&gt;fag轴承&lt;/b&gt;的保养及检查&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 为了保持fag轴承良好的工作状态和最大的使用寿命，fag轴承的保养、检修、异常情况及时处理是客户必须重视的。保养和检查最好按照工作强度和工作环境定期进行。具体内容包括：是否有噪音，运转状态（温度，震动，游隙等），润滑剂的补充与更换。&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 2，&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=8&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;fag轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;的损伤维修&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; fag轴承的损伤与对策，如果正确使用&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;进口轴承&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;，一般都可以使用至达到疲劳寿命为止。但意外损伤通常由于经验不足，使用不当，保养不及时引发。这种&lt;b&gt;进口轴承&lt;/b&gt;早期损伤通常是不可弥补的。具体原因主要是安装、使用、润滑上的不当造成的。产生的表面现象是&lt;b&gt;滚子fag轴承&lt;/b&gt;的套圈挡边的卡伤，润滑剂不足，异物侵入，轴的挠曲过大，轴承安装误差。因此，要调查轴承损伤的真正原因通常是十分困难的。要结合轴承的使用机械、使用条件、轴承周围的环境、事故发生前后的情况等综合考虑。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font face=&quot;Verdana&quot;&gt;相关文章&amp;ldquo;fag轴承集团杭州办事处8月初成立&amp;rdquo;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;（&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=232&quot;&gt;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=232&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;）&lt;/font&gt;一文的介绍。&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&amp;nbsp; 原创文章如转载请注明：转载自天津优必特&lt;/font&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #3366ff&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;进口轴承&lt;/font&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;有限公司&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Mon, 08 Sep 2008 09:12:51 +0800</pubDate><author>本站原创</author><guid isPermaLink="false">http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=233</guid><dc:creator>本站原创</dc:creator><fs:srclink>http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=233</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.cnskf.com.cn/rss/xml/2.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/tjyoubite/~7062623/110864631/5170679</fs:itemid></item><item><title>fag轴承集团杭州办事处8月初成立</title><link>http://item.feedsky.com/~feedsky/tjyoubite/~7062623/110864632/5170679/1/item.html</link><description>&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 本月初&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=8&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;fag轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;集团杭州办事处正式成立。8月6号fag轴承在西湖岸边举行了开业典礼，参加开业典礼的人员有集团工业部员工代表，经销商代表，客户代表。这是德国&lt;b&gt;fag进口轴承&lt;/b&gt;集团在中国地区的第14个fag轴承销售办事处，这也说明fag轴承对中国市场的重视程度越来越高了。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 杭州办事处主要负责范围为浙江、福建两省的重工业集团企业、发电厂、机械制造业集团，消费产品行业等。&lt;b&gt;fag轴承&lt;/b&gt;集团的中国区高级管理层和工业部高级经理均参加了此次杭州办事处开业典礼。fag中国区高层管理经理表示要积极扩大与客户的业务发展。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font face=&quot;Verdana&quot;&gt;相关文章&amp;ldquo;常见进口轴承箱油润滑的种类总结&amp;rdquo;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;（&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=231&quot;&gt;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=231&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;）&lt;/font&gt;一文的介绍。&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&amp;nbsp; 原创文章如转载请注明：转载自天津优必特&lt;/font&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #3366ff&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;进口轴承&lt;/font&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;有限公司&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Mon, 08 Sep 2008 09:12:51 +0800</pubDate><author>本站原创</author><guid isPermaLink="false">http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=232</guid><dc:creator>本站原创</dc:creator><fs:srclink>http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=232</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.cnskf.com.cn/rss/xml/2.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/tjyoubite/~7062623/110864632/5170679</fs:itemid></item><item><title>常见进口轴承箱油润滑的种类总结</title><link>http://item.feedsky.com/~feedsky/tjyoubite/~7062623/110864633/5170679/1/item.html</link><description>&lt;p&gt;1，油浴润滑&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;(1)油浴润滑通常用于低速运转的一般精度&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=8&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;fag轴承&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;(2)过多的油引起能导致轴承温度不正常聚集升高，油量不足多半将导致早期&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;进口轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;润滑失效。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;(3)建议用油位指示器检验油位是否达标。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;(4)可分离的加强肋可装在&lt;b&gt;fag轴承座&lt;/b&gt;的底部以减少搅动和/或散热。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;(5)建议客户静态油位应稍低于应用于水平轴的fag轴承最低滚动体的中心，对于垂直轴，静态油位应覆盖50%-80%的滚动体。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;(6)当两套或多套&lt;b&gt;fag轴承&lt;/b&gt;用在同一轴承座中的垂直轴上时，若使用油浴系统（除非以很低速度旋转），较低处轴承可能产生过度的温升。若出现过热，就使用滴漏方式，飞溅或循环油系统。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2，飞溅润滑&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;(1)油通过装在轴上的旋转体旋转利用离心力飞溅到轴承上，轴承不浸没在油中。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;(2)在齿轮箱中，齿轮和&lt;b&gt;进口轴承&lt;/b&gt;经常与作为抛油环的齿轮共用一台油箱。由于齿轮用油的粘度可能与轴承要求的不同，而且油中含来自齿轮的磨损微粒，可分离的润滑系统或方法可供改善轴承寿命。密封或防尘盖轴承和&amp;ldquo;磁&amp;rdquo;螺塞经常用于与齿轮驱动的连接中。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;(3)垂直轴上的轴承可以在轴承下面装锥形旋转体，以使油上升到锥体表面并在进入轴承前喷成雾状。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;3，喷油润滑&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;(1)喷油润滑常用于低一中载荷下以相对高速运转的高精度&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=7&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;skf轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;。&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;(2)喷油润滑一般用于垂直或倾斜轴上的轴承，而且油直接注入skf轴承。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;(3)润滑油包含在润滑剂之中，并且是通过（也作为过滤器用的）油芯馈给轴承，观察窗用来检测油位&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4，油循环润滑&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;(1)油循环润滑用于两个目的：&lt;br /&gt;
1）冷却进口轴承&lt;br /&gt;
&amp;nbsp;2）从中央系统自动地向特定区域供油。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;(2)油循环系统由油泵、冷却装置、过滤器和输送管道组成，油循环系统利用&lt;b&gt;skf轴承&lt;/b&gt;的泵吸作用并增大抛油环的冷却效果。&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1)油循环润滑包括：喷油、强制和喷雾润滑。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2)在油循环润滑系统中，位于skf轴承的一端装一个进油口，并在轴承的另一端装一个出油口。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;3)出油口应比进油口大，以使没有剩余的油留在轴承座中。&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;5，强制润滑&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;强迫润滑惯于在压力下克服高速运转中fag轴承座内部压力进行供油。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;(1)&amp;nbsp;出油口应有两倍进油口的横截面。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;(2)&amp;ldquo;喷&amp;rdquo;油润滑系统有时用于高速应用中，将油直接对着&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=8&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;fag轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;的滚动和滑动零件。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;6，甩油环润滑&lt;b&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;甩油环润滑利用高速旋转轴上的甩油圆盘。这个盘部分地浸在油中，并向上面的油槽溅油，油槽依次靠重力将油供给fag轴承。甩油环润滑用在增压器和鼓风机的轴承上。&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;7，喷雾润滑&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/b&gt;喷雾润滑使用涡轮压缩机的涡轮迫使油进入轴承。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;8，油/气混合润滑&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 使用油/气润滑，是指使用定量活塞和混合阀将一个很小量的油与相当量的压缩空气混合，因为油/气润滑能耗散由轴承产生的热量，这种方法适合高速应用，诸如机床。此混合体被供给&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=8&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;fag轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;的滚动零件。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font face=&quot;Verdana&quot;&gt;相关文章&amp;ldquo;各大进口轴承公司磨削新技术的应用总结&amp;rdquo;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;（&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=230&quot;&gt;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=230&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;）&lt;/font&gt;一文的介绍。&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&amp;nbsp; 原创文章如转载请注明：转载自天津优必特&lt;/font&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #3366ff&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;进口轴承&lt;/font&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;有限公司&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Mon, 08 Sep 2008 09:12:51 +0800</pubDate><author>本站原创</author><guid isPermaLink="false">http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=231</guid><dc:creator>本站原创</dc:creator><fs:srclink>http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=231</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.cnskf.com.cn/rss/xml/2.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/tjyoubite/~7062623/110864633/5170679</fs:itemid></item><item><title>各大进口轴承公司磨削新技术的应用总结</title><link>http://item.feedsky.com/~feedsky/tjyoubite/~7062623/110864634/5170679/1/item.html</link><description>&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 随着砂轮、控制、测量等精密仪器的技术，工艺飞速发展，&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;进口轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;磨削新技术不断得到应用，使得进口轴承的竞争日趋激烈，主要表现在以下几方面：&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; 1，普遍采用高速磨削技术。&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=7&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;skf轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;其砂轮的内表面磨削线速度可达60～80m/s；而外表面磨削线速度可达120m/s。新型砂轮动平衡装置将高速磨削所产生的砂轮不平衡量减小到达标范围之内。&lt;br /&gt;
&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp; 2，CBN砂轮磨削技术的应用使得&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=8&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;fag轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;套圈磨削实现加工自动化。与普通砂轮相比，fag轴承集团的磨削技术磨耗比高达4000～10000。这个数值相当于普通砂轮的150倍左右，而且fag轴承将其应用在自动化高速磨削技术上，使其生产效率大幅提高。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp; 3，人造花岗岩磨床床身材料的应用，提高了磨床刚性、抗振性。PC或CNC编程控制装置应用于轴承磨床使磨床可以精确的无级调速，保证了&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=8&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;fag轴承&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;的质量和产量。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp; 4，切入磨削技术发展日臻完善。电感主动测量系统配合计算机的应用，使得&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=7&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;skf轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;切入磨削、尺寸测量和反馈控制成为一个闭环系统。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp; 5，&lt;b&gt;skf轴承&lt;/b&gt;套圈磨床液压元器件技术飞速发展。使液压油的工作温度控制在高于室温5℃的水平，减小了液压系统对机床工作精度和产品加工精度的影响。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp; 6，&lt;b&gt;fag轴承&lt;/b&gt;套圈磨削应用复合磨削技术。这种技术提高了加工精度和加工效率。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font face=&quot;Verdana&quot;&gt;相关文章&amp;ldquo;skf轴承的可容空间&amp;rdquo;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;（&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=225&quot;&gt;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=225&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;）&lt;/font&gt;一文的介绍。&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&amp;nbsp; 原创文章如转载请注明：转载自天津优必特&lt;/font&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #3366ff&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;进口轴承&lt;/font&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;有限公司&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Mon, 08 Sep 2008 09:12:51 +0800</pubDate><author>本站原创</author><guid isPermaLink="false">http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=230</guid><dc:creator>本站原创</dc:creator><fs:srclink>http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=230</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.cnskf.com.cn/rss/xml/2.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/tjyoubite/~7062623/110864634/5170679</fs:itemid></item><item><title>TIMKEN轴承与天津水泥设计院签订大额订单</title><link>http://item.feedsky.com/~feedsky/tjyoubite/~7062623/110864635/5170679/1/item.html</link><description>&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 根据&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=10&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;ntn轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;渠道了解，铁姆肯公司月初宣布经过前期的少量交易，磋商。正式成为天津水泥设计院的进口轴承供货商，并第二次签订大额订单，为天津水泥院的50多台立磨设备提供&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;进口轴承&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;产品。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 这份订单主要是购买TIMKEN产品中的单列圆柱滚子轴承和双列圆锥滚子轴承。铁姆肯公司提供摩擦管理和动力传动解决方案，其中包括应用于各工业领域的圆锥滚子轴承、调心滚子轴承、圆柱滚子轴承和滚针轴承。合同规定在改批产品将于2008至2009年间分批交货。铁姆肯公司与天津水泥院的合作始于2007年，当时天津水泥院向铁姆肯公司订购了一批合同价值100多万美元的&lt;b&gt;进口轴承&lt;/b&gt;用于其立磨设备。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;font face=&quot;Verdana&quot;&gt;相关文章&amp;ldquo;ntn滚动轴承的游隙过盈&amp;rdquo;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;（&lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=228&quot;&gt;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=228&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;）&lt;/font&gt;一文的介绍。&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&amp;nbsp; 原创文章如转载请注明：转载自天津优必特&lt;/font&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #3366ff&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;进口轴承&lt;/font&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;有限公司&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Mon, 08 Sep 2008 09:12:51 +0800</pubDate><author>本站原创</author><guid isPermaLink="false">http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=229</guid><dc:creator>本站原创</dc:creator><fs:srclink>http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=229</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.cnskf.com.cn/rss/xml/2.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/tjyoubite/~7062623/110864635/5170679</fs:itemid></item><item><title>ntn滚动轴承的游隙过盈</title><link>http://item.feedsky.com/~feedsky/tjyoubite/~7062623/110864636/5170679/1/item.html</link><description>&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 大家都知道在安装&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;进口轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;时必须使内圈与外圈与轴承座孔之间的游隙配合适当，才能使进口轴承发挥最好的运转性能。如果&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=10&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;ntn轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;配合表面接合不充分，轴承套圈就会在&lt;b&gt;ntn轴承座孔&lt;/b&gt;中作圆周蠕动。这样会加速轴承套圈的磨损，还会引起引起不正常的发热和噪音。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 为防止蠕动，&lt;b&gt;ntn轴承套圈&lt;/b&gt;必须提供必要的过盈配合。为选择最合适的游隙配合，必须考虑以下事项：&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 1，载荷的方向和大小&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;2，载荷的特性&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 3，温度状况&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;4，安装与拆卸状况&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;b&gt;ntn轴承&lt;/b&gt;安装在薄壁轴承座孔中或空心轴上，则必须提供比正常情况要大的过盈配合，过盈配合应既适用于内圈又适用于外圈。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font face=&quot;Verdana&quot;&gt;相关文章&amp;ldquo;新型ntn塑料轴承的具体介绍&amp;rdquo;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;（&lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=226&quot;&gt;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=226&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;）&lt;/font&gt;一文的介绍。&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&amp;nbsp; 原创文章如转载请注明：转载自天津优必特&lt;/font&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #3366ff&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;进口轴承&lt;/font&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;有限公司&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Mon, 08 Sep 2008 09:12:51 +0800</pubDate><author>本站原创</author><guid isPermaLink="false">http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=228</guid><dc:creator>本站原创</dc:creator><fs:srclink>http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=228</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.cnskf.com.cn/rss/xml/2.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/tjyoubite/~7062623/110864636/5170679</fs:itemid></item><item><title>兴澄特钢成为SKF轴承钢生产商</title><link>http://item.feedsky.com/~feedsky/tjyoubite/~7062623/110864637/5170679/1/item.html</link><description>&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 近日从瑞典&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=7&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;SKF轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;总部获得消息，兴澄特钢已经成为SKF轴承钢绿色采购通道。这标志着兴澄牌轴承钢年生产的3级轴承钢钢水纯净度，及总体质量已达到了世界先进水平，完全符合了skf轴承集团的技术要求。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 自从1998年滨江一期生产线全线投产以来，兴澄特钢不断优化生产工艺，完善操作流程，使得产品质量和产量有了大幅度提升，目前其为各大&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;进口轴承&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;集团提供轴承钢材质的产量可以达到每月3万多吨。经过去年的申请skf绿色通道失败以后，终于在今年成功成为skf轴承钢材料提供商。同时该公司还与德国FAG轴承，日本NSK轴承、NTN轴承、KOYO都建立了长期的友好合作关系。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font face=&quot;Verdana&quot;&gt;相关文章&amp;ldquo;skf轴承的可容空间&amp;rdquo;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;（&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=225&quot;&gt;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=225&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;）&lt;/font&gt;一文的介绍。&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&amp;nbsp; 原创文章如转载请注明：转载自天津优必特&lt;/font&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #3366ff&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;进口轴承&lt;/font&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;有限公司&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Mon, 08 Sep 2008 09:12:51 +0800</pubDate><author>本站原创</author><guid isPermaLink="false">http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=227</guid><dc:creator>本站原创</dc:creator><fs:srclink>http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=227</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.cnskf.com.cn/rss/xml/2.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/tjyoubite/~7062623/110864637/5170679</fs:itemid></item><item><title>新型ntn塑料轴承的具体介绍</title><link>http://item.feedsky.com/~feedsky/tjyoubite/~7062623/110864638/5170679/1/item.html</link><description>&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 传统的塑料轴承用工程塑料为基础材料，但随着生产需要的要求不断提高，各种复合材料新型塑料轴承陆续新品上市。今年&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=10&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;ntn轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;集团推出了极具性价比的新型ntn塑料带座轴承，在食品、医药、饮料等对生产环境要求比较高的领域有很大的市场。&lt;strong&gt;ntn塑料轴承&lt;/strong&gt;具有精度高、热膨胀率低、吸水率低、抗压应力高、抗等特点。这种ntn轴承以其极高的性价比和可靠性占领了很大部分的市场。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 对各种金属轴承而言，必须要及时补充润滑剂，否则会严重损坏&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;进口轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;。而ntn塑料轴承由于采用了新型复合材料，即使在没有外加固态润滑脂的情况下，也可以表现出良好的工作性能。此类&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=10&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;ntn轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;具有优异的滑动和耐磨性能。与传统带薄膜塑料涂层的金属轴承不同，新型轴承中润滑脂充当支配性角色。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 在没有固态润滑脂的情况下运行时，热塑材料和复合纤维本身滑动和耐磨性的优势就显现出来。若加入润滑脂，则可进一步提高滑动和耐磨性。一般的金属轴承在初始运行阶段，要经过一段时间的低转速运行使金属表面形成润滑膜，而&lt;b&gt;ntn塑料轴承&lt;/b&gt;安装完成后加入固态润滑脂即可投入全速运转状态。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font face=&quot;Verdana&quot;&gt;相关文章&amp;ldquo;ntn集团发布新型超低扭矩圆锥滚子轴承&amp;rdquo;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;（&lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=224&quot;&gt;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=224&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;）&lt;/font&gt;一文的介绍。&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&amp;nbsp; 原创文章如转载请注明：转载自天津优必特&lt;/font&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #3366ff&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;进口轴承&lt;/font&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;有限公司&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Mon, 08 Sep 2008 09:12:51 +0800</pubDate><author>本站原创</author><guid isPermaLink="false">http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=226</guid><dc:creator>本站原创</dc:creator><fs:srclink>http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=226</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.cnskf.com.cn/rss/xml/2.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/tjyoubite/~7062623/110864638/5170679</fs:itemid></item><item><title>skf轴承的可容空间</title><link>http://item.feedsky.com/~feedsky/tjyoubite/~7062623/110864639/5170679/1/item.html</link><description>&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 大家都知道在一般情况下&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=7&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;skf轴承&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;的设计尺寸主要是由内径尺寸和轴颈尺寸决定。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;最常见的深沟球轴承，滚针轴承都使用直径较小的轴。而圆柱滚子，圆锥滚子，球面滚子和部分深沟球轴承则是使用直径较大的轴。&lt;br /&gt;
&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;下面我们从径向空间和轴向空间两方面分析下&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;进口轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;的空间&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1，径向空间有限&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 应选择横截面较小，横截面高度较低的&lt;b&gt;skf轴承&lt;/b&gt;。还有一种方案是选用滚针-保持架组架，冲压外圈滚针轴承和带内圈或无内圈的滚针轴承。部分&lt;b&gt;skf轴承&lt;/b&gt;系列的深沟球和角接触球轴承，圆柱滚组，圆锥滚子，球面滚子也同样适用。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2，轴向空间有限&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=7&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;skf轴承&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;系列的圆柱滚子轴承和深沟球轴承，可分别用于承受径向负荷或联合负荷。对于纯轴向负荷，可以选用滚针-保持架推力组件以及推力球轴承和圆柱滚子推力轴承。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font face=&quot;Verdana&quot;&gt;相关文章&amp;ldquo;进口轴承早期损伤的预防&amp;rdquo;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;（&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=218&quot;&gt;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=218&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;）&lt;/font&gt;一文的介绍。&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&amp;nbsp; 原创文章如转载请注明：转载自天津优必特&lt;/font&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #3366ff&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;进口轴承&lt;/font&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;有限公司&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Mon, 08 Sep 2008 09:12:51 +0800</pubDate><author>本站原创</author><guid isPermaLink="false">http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=225</guid><dc:creator>本站原创</dc:creator><fs:srclink>http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=225</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.cnskf.com.cn/rss/xml/2.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/tjyoubite/~7062623/110864639/5170679</fs:itemid></item><item><title>ntn集团发布新型超低扭矩圆锥滚子轴承</title><link>http://item.feedsky.com/~feedsky/tjyoubite/~7062623/110864640/5170679/1/item.html</link><description>&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 近日，日本&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=10&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;ntn轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;集团宣布开发出了新的&lt;b&gt;超低扭矩圆锥滚子进口轴承&lt;/b&gt;，新的ntn产品在保证寿命与同类老的圆锥滚子&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;进口轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;相同的情况下，使摩擦损失减少了一半。另外，还使次轴承外形尺寸还减小了10％以上。使其性价比极具竞争力。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 先行发布的&lt;b&gt;超低扭矩圆锥滚子ntn轴承&lt;/b&gt;主要用于建筑机械、搬运机械，汽车的变速箱齿轮等的行业。新产品的ntn轴承保持器外壳还采用新形状降低了润滑油搅拌阻力，从而有效减少了摩擦损失。另外，还通过增加滚子的数量以及利用热处理使结晶粒微细化，弥补了额定负荷的降低，实现了与原来相同的寿命和刚性。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 圆锥滚子轴承与滚珠轴承相比，负荷容量大、刚性高，从而得到广泛使用，此类&lt;b&gt;ntn轴承&lt;/b&gt;有弥补了圆锥滚子轴承摩擦损失严重的缺陷，ntn集团预计年销售额到2010年末将达到20亿日元。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font face=&quot;Verdana&quot;&gt;相关文章&amp;ldquo;ntn轴承的负荷计算&amp;rdquo;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;（&lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=222&quot;&gt;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=222&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;）&lt;/font&gt;一文的介绍。&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&amp;nbsp; 原创文章如转载请注明：转载自天津优必特&lt;/font&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #3366ff&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;进口轴承&lt;/font&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;有限公司&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Mon, 08 Sep 2008 09:12:51 +0800</pubDate><author>本站原创</author><guid isPermaLink="false">http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=224</guid><dc:creator>本站原创</dc:creator><fs:srclink>http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=224</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.cnskf.com.cn/rss/xml/2.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/tjyoubite/~7062623/110864640/5170679</fs:itemid></item><item><title>nsk轴承振动导致温度异常的原因总结</title><link>http://item.feedsky.com/~feedsky/tjyoubite/~7062623/110864641/5170679/1/item.html</link><description>&lt;p align=&quot;left&quot;&gt;一，&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=9&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;nsk轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;振动的产生原因&lt;br /&gt;
　　 nsk轴承如果在运行中产生不正常的震动，极易使其产生损坏。具体包括剥落损伤、压痕损伤、裂纹损伤、非正常磨损等损伤现象。所以，通过&lt;b&gt;nsk轴承&lt;/b&gt;振动测量器可测量出振动的大小，测得的数值因轴承的使用条件或传感器安装位置等而不同，我们建议客户事先记录下机器正常运行时的数值，方便进行对比分析。&lt;br /&gt;
二，&lt;b&gt;nsk轴承&lt;/b&gt;的温度&lt;br /&gt;
　　&lt;br /&gt;
　　 一般nsk轴承的温度随着轴承的转速提高而上升。并在稳定运行1-2小时后温度达到稳定。&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;进口轴承&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;的温度主要决定因素有很多，例如转速，润滑油，负载，异物侵入等原因。如果发现上述情况必须停止运转，采取必要的检查措施。 （注：正常情况下，轴承在刚润滑或再润滑过后会有自然的温度上升并且持续一或二天。）&lt;br /&gt;
　　 建议客户使用nsk热感器随时监测nsk轴承的工作温度。若轴承在超过125℃的温度长期连转会降低轴承寿命。引起&lt;b&gt;进口轴承&lt;/b&gt;高温的原因包括：润滑不足或过分润滑，润滑剂。内含有杂质，负载过大，轴承损环，间隙不足等等。如果不及时发现并处理会导致nsk轴承报废。因此连续性的监测轴承温度是有必要的，无论是量测轴承本身或其它重要的零件。如果是在运转条件不变的情况下，任何的温度改变可表示已发生故障。&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;left&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font face=&quot;Verdana&quot;&gt;相关文章&amp;ldquo;nsk轴承生锈腐蚀的原因和预防&amp;rdquo;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;（&lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=219&quot;&gt;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=219&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;）&lt;/font&gt;一文的介绍。&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&amp;nbsp; 原创文章如转载请注明：转载自天津优必特&lt;/font&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #3366ff&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;进口轴承&lt;/font&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;有限公司&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;left&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Mon, 08 Sep 2008 09:12:51 +0800</pubDate><author>本站原创</author><guid isPermaLink="false">http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=223</guid><dc:creator>本站原创</dc:creator><fs:srclink>http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=223</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.cnskf.com.cn/rss/xml/2.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/tjyoubite/~7062623/110864641/5170679</fs:itemid></item><item><title>轧机轴承的三种fag轴承配置解决方案</title><link>http://item.feedsky.com/~feedsky/tjyoubite/~7062623/110864643/5170679/1/item.html</link><description>&lt;p&gt;1，调心滚子&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=8&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;fag轴承&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 早期轧机使用的fag轴承与现在在轧机上的使用的定制轴承完全不同。当时主要采用双调心滚子轴承并列安装于同一辊颈上。这种配置型式可以使轧制速度达到600rpm，基本满足了当时的生产条件。但随着速度和精度要求的提高，其缺点越发突出：双调心滚子轴承寿命短、消耗能量大、成品精度低、辊颈磨损严重。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2，四列圆柱滚子&lt;b&gt;fag轴承&lt;/b&gt; + 止推轴承&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; fag圆柱滚子轴承内径与辊颈采用紧配合设计。相比较双调心滚子轴承，其优点是具有负荷容量大、极限转速高、精度高、生产成本低廉、对环境要求相对较低、安装拆卸方便等优点。当轧制速度低时，配以推力滚子轴承，以较小的轴向游隙来承受推力负荷。当轧制速度高时，配以角接触球&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;进口轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;，不仅提高了转速，而且工作时轴向游隙可严格控制。这种fag轴承配置型式不仅具有轴承寿命长，可靠度高，而且具有轧制成品精度高、易控制等诸多优点，所以目前应用最为广泛，多用于线材轧机、板材轧机、箔材轧机、双支撑辊轧机冷轧机和热轧机等的支撑辊。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;3，四列圆锥滚子&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=8&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;fag轴承&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 圆锥滚子轴承既可承受径向力，又可承受轴向力，无需配置止推轴承，相比前两种方案更加简单可靠。主机也显得更加紧凑。圆锥滚子轴承内径与辊颈采用松配合，安装和拆卸非常方便，但有时会因松配合而引起滑动蠕变。&lt;font face=&quot;Verdana&quot;&gt; &lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font face=&quot;Verdana&quot;&gt;相关文章&amp;ldquo;进口轴承早期损伤的预防&amp;rdquo;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;（&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=218&quot;&gt;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=218&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;）&lt;/font&gt;一文的介绍。&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&amp;nbsp; 原创文章如转载请注明：转载自天津优必特&lt;/font&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #3366ff&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;进口轴承&lt;/font&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;有限公司&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Mon, 08 Sep 2008 09:12:51 +0800</pubDate><author>本站原创</author><guid isPermaLink="false">http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=221</guid><dc:creator>本站原创</dc:creator><fs:srclink>http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=221</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.cnskf.com.cn/rss/xml/2.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/tjyoubite/~7062623/110864643/5170679</fs:itemid></item><item><title>进口轴承摩擦力的相关资料</title><link>http://item.feedsky.com/~feedsky/tjyoubite/~7062623/110864644/5170679/1/item.html</link><description>&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 今天我们就以&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=8&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;fag轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;为例，向大家介绍下&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;进口轴承&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;摩擦力相关资料。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 大家都知道&lt;b&gt;fag轴承&lt;/b&gt;的精度和寿命在进口轴承十大品牌当中是十分优秀的。我们向大家介绍的摩擦力矩主要产生于滚动运行的轴承。摩擦主要分为滚动摩擦与滑动摩擦。下面我们就分别向大家介绍下：&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;一，摩擦产生的部位&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1，滚动摩擦是存在于滚动体与套圈滚道之间的。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2，滑动摩擦是存在于保持架与滚动体和套圈引导面之间，也有个别情况是滚动体之间的滑动摩擦。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;二， 决定摩擦力的大小的主要原因&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1，与润滑剂的粘性阻力有关，&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2，与密封装置的设计有关。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;3，与轴承的类型、转速有关。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font face=&quot;Verdana&quot;&gt;&amp;nbsp; 相关文章&amp;ldquo;进口轴承早期损伤的预防&amp;rdquo;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;（&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=218&quot;&gt;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=218&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;）&lt;/font&gt;一文的介绍。&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&amp;nbsp; 原创文章如转载请注明：转载自天津优必特&lt;/font&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #3366ff&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;进口轴承&lt;/font&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;有限公司&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Mon, 08 Sep 2008 09:12:51 +0800</pubDate><author>本站原创</author><guid isPermaLink="false">http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=220</guid><dc:creator>本站原创</dc:creator><fs:srclink>http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=220</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.cnskf.com.cn/rss/xml/2.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/tjyoubite/~7062623/110864644/5170679</fs:itemid></item><item><title>nsk轴承生锈腐蚀的原因和预防</title><link>http://item.feedsky.com/~feedsky/tjyoubite/~7062623/110864645/5170679/1/item.html</link><description>&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 如果客户在使用&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=9&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;nsk轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;时没有注意环境，密封，润滑等因素的影响，没有注意保养，往往会导致nsk轴承出现生锈腐蚀。&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;进口轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;被腐蚀的部位通常是在滚道轮、滚动体表面的坑状全面生锈。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 出现此类现象的原因是：&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;&lt;b&gt;1，&lt;/b&gt;工作环境高温高湿。油漆、煤气等在长期高温的环境下使得工作环境的空气呈现微酸性潮湿环境。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;2，NSK轴承的润滑剂不适合或者为伪劣产品，腐蚀轴承。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;
&lt;p&gt;&lt;font face=&quot;Verdana&quot;&gt;相关文章&amp;ldquo;ntn轴承发布V系列角接触球轴承&amp;rdquo;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;（&lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=215&quot;&gt;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=215&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;）&lt;/font&gt;一文的介绍。&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&amp;nbsp; 原创文章如转载请注明：转载自天津优必特&lt;/font&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #3366ff&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;进口轴承&lt;/font&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;有限公司&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Mon, 08 Sep 2008 09:12:51 +0800</pubDate><author>本站原创</author><guid isPermaLink="false">http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=219</guid><dc:creator>本站原创</dc:creator><fs:srclink>http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=219</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.cnskf.com.cn/rss/xml/2.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/tjyoubite/~7062623/110864645/5170679</fs:itemid></item><item><title>进口轴承早期损伤的预防</title><link>http://item.feedsky.com/~feedsky/tjyoubite/~7062623/110864646/5170679/1/item.html</link><description>&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 前面我们已经想大家介绍了&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=8&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;fag轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;的安装方法和使用，维护的注意事项。如果大家按照我们上述所讲的方法和技巧正确使用fag轴承。相信会收到比较理想的使用效果和寿命。但是如果在刚投入使用时没有注意温度，转速，环境等因素的影响，往往会使fag轴承出现剥离性损伤，在技术上我们称这种情况为早期损伤。早起损伤往往会导致&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;进口轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;的磨合情况十分不理想，以后就算再精心维护，也达不到理想的效果。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 导致早期损伤的原因有使用不当，润滑不够或过剩，风沙颗粒的异物侵入，fag轴承组装的误差，轴承箱的使用不当等原因。我们建议客户计算好fag轴承的尺寸，游隙误差，然后在进行安装，并尽量避免用锤子敲打进行安装。严格遵照fag轴承使用手册的要求，完全可以防止同类事故的再次发生。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font face=&quot;Verdana&quot;&gt;相关文章&amp;ldquo;fag轴承集团宣布要收购大陆集团&amp;rdquo;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;（&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=216&quot;&gt;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=216&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;）&lt;/font&gt;一文的介绍。&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&amp;nbsp; 原创文章如转载请注明：转载自天津优必特&lt;/font&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #3366ff&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;进口轴承&lt;/font&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;有限公司&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Mon, 08 Sep 2008 09:12:51 +0800</pubDate><author>本站原创</author><guid isPermaLink="false">http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=218</guid><dc:creator>本站原创</dc:creator><fs:srclink>http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=218</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.cnskf.com.cn/rss/xml/2.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/tjyoubite/~7062623/110864646/5170679</fs:itemid></item><item><title>国际轴承集团看好俄罗斯市场</title><link>http://item.feedsky.com/~feedsky/tjyoubite/~7062623/110864647/5170679/1/item.html</link><description>&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 俄罗斯的机加工器械设计十分独特，有相当一部分轴承和国外品牌进口轴承无法兼容互换。所以&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;进口轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;在俄罗斯市场所占份额很小，只占俄罗斯轴承市场份额的6%左右。但是随着俄罗斯的对外招商引资力度的加大，和国外机加工企业的合作将日益紧密。所以现在&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=7&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;skf轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;，nsk轴承等世界顶级轴承集团对俄罗斯市场前景十分看好。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 随着福特、丰田、通用等国际汽车制造商在俄罗斯建厂增产，（均达到年产20万台的水平）极大的带动了俄罗斯的机加工行业和轴承内需。有业内专家认为，日本光洋机电集团将会继丰田和日产之后成为第三家进入俄罗斯建厂的日本外资企业，其主要生产汽车用球轴承。这就表明随着汽车制造商的增产，国际轴承制造商已经积极跟进。&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;skf轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;集团也宣布将在今年提高在俄的产能并新建工厂。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 同时，俄国内制造商也在积极寻求与国际厂商的合作机会，这样可以迅速提高生产能力，获得先进的技术，提高产品质量和市场竞争力。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;font face=&quot;Verdana&quot;&gt;&amp;nbsp; 相关文章&amp;ldquo;韩系汽车配件公司吸引大批国产汽车零部件订单&amp;rdquo;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;（&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=213&quot;&gt;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=213&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;）&lt;/font&gt;一文的介绍。&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&amp;nbsp; 原创文章如转载请注明：转载自天津优必特&lt;/font&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #3366ff&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;进口轴承&lt;/font&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;有限公司&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Mon, 08 Sep 2008 09:12:51 +0800</pubDate><author>本站原创</author><guid isPermaLink="false">http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=217</guid><dc:creator>本站原创</dc:creator><fs:srclink>http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=217</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.cnskf.com.cn/rss/xml/2.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/tjyoubite/~7062623/110864647/5170679</fs:itemid></item><item><title>fag轴承集团宣布要收购大陆集团</title><link>http://item.feedsky.com/~feedsky/tjyoubite/~7062623/110864648/5170679/1/item.html</link><description>&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 法兰克福全德日报7月14日披露，德国家族式企业&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=8&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;fag轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;集团有意收购Continental 集团，计划上演&amp;quot;蛇吞象&amp;quot;的故事。如果大陆集团不肯就范，&lt;b&gt;fag轴承&lt;/b&gt;集团声称要对其进行公开的恶意收购。此消息一出，大陆集团的股价一改萎靡旧态，攀升22%至每股65.80欧元。大陆集团本周一也承认上周晚些时候与fag集团讨论了关于企业联合方式的可行性。而德国媒体今天的消息则表明，舍弗勒已就收购大陆集团迈出了实质性步伐。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 大家都知道舍弗勒集团则是兼并收购的&amp;quot;老手&amp;quot;，其三大品牌之一的&lt;b&gt;fag轴承&lt;/b&gt;就是一例。2001年，舍弗勒集团恶意收购在德国证交所大中型企业指数(Mdax)板块上市的&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;进口轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;生产商FAG Kugelfischer公司获得成功曾在业界引起轰动。起初，FAG公司也拒绝舍弗勒集团收购，但在五个星期的拉锯战后最后被迫屈服。而数据显示此次的收购行为十分惊人，从销售额看舍弗勒集团2007年的销售额为89亿欧元，而大陆集团2007年的销售额是fag集团的两倍！大陆集团净资产也比fag轴承集团大三倍！能否收购成功大家试目以待。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font face=&quot;Verdana&quot;&gt;相关文章&amp;ldquo;fag轮毂轴承非正常安装导致损坏的原因&amp;rdquo;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;（&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=208&quot;&gt;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=208&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;）&lt;/font&gt;一文的介绍。&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&amp;nbsp; 原创文章如转载请注明：转载自天津优必特&lt;/font&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #3366ff&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;进口轴承&lt;/font&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;有限公司&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Mon, 08 Sep 2008 09:12:51 +0800</pubDate><author>本站原创</author><guid isPermaLink="false">http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=216</guid><dc:creator>本站原创</dc:creator><fs:srclink>http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=216</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.cnskf.com.cn/rss/xml/2.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/tjyoubite/~7062623/110864648/5170679</fs:itemid></item><item><title>ntn轴承发布V系列角接触球轴承</title><link>http://item.feedsky.com/~feedsky/tjyoubite/~7062623/110864649/5170679/1/item.html</link><description>&lt;p&gt;　&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;b&gt;ntn轴承&lt;/b&gt;开发出材料使用量大幅减少且重量减轻的&lt;strong&gt;V&lt;/strong&gt;系列角接触球轴承。以前这种球轴承的内侧、侧以及外圈中央部分较厚。但是&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=10&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;ntn轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;通过塑性加工的新技术应用，使适当的厚度大幅度减少。从而保证使用寿命和质量的基础上，没有增加车削加工的成本。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 由于减薄了壁厚，采用塑性加工提高了材料的成品率，材料的使用量又减少了３０％，从而进一步降低了成本。重量也比现有产品减轻了１２％。产品与原来的&lt;b&gt;ntn角接触球轴承&lt;/b&gt;完全通用，可互换。用户可通过相同的工序进行组装。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
　　由于汽车轮毂&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;进口轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;正在向组件化发展，第三代轮毂轴承的需求不断扩大。然而以小型车为中心，第１代角接触球轴承的需求依然强劲。&lt;b&gt;ntn轴承集团&lt;/b&gt;对外声称，由于小型车的需求有望扩大，第一代角接触球轴承还会有相当大的市场，因此可能把此项新技术应用在第一代角接触球轴承。&lt;font face=&quot;Verdana&quot;&gt; &lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font face=&quot;Verdana&quot;&gt;相关文章&amp;ldquo;ntn轴承的机油润滑&amp;rdquo;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;（&lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=202&quot;&gt;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=202&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;）&lt;/font&gt;一文的介绍。&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&amp;nbsp; 原创文章如转载请注明：转载自天津优必特&lt;/font&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #3366ff&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;进口轴承&lt;/font&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;有限公司&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Mon, 08 Sep 2008 09:12:51 +0800</pubDate><author>本站原创</author><guid isPermaLink="false">http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=215</guid><dc:creator>本站原创</dc:creator><fs:srclink>http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=215</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.cnskf.com.cn/rss/xml/2.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/tjyoubite/~7062623/110864649/5170679</fs:itemid></item><item><title>圆柱滚子skf轴承补充代号</title><link>http://item.feedsky.com/~feedsky/tjyoubite/~7062623/110864650/5170679/1/item.html</link><description>&lt;p&gt;圆柱滚子&lt;span style=&quot;color: #ff6600&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=7&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;skf轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;部分后缀代号说明&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;S1&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;经尺寸稳定化处理，可用于温度高达摄氏200度的轴承圈 &lt;br /&gt;
S2&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;经尺寸稳定化处理，可用于温度高达摄氏250度的轴承圈 &lt;br /&gt;
TN9&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 注塑成型的玻璃纤维增强尼龙66保持架 &lt;br /&gt;
VA301&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 铁路车辆牵引机用轴承 &lt;br /&gt;
VA305&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; VA301 + 特殊检查程序 &lt;br /&gt;
VA3091&amp;nbsp; &amp;nbsp;VA301 + VL0241 &lt;br /&gt;
VA350&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;铁路轴箱用轴承 &lt;br /&gt;
VA820&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;符合1998年的EN 12080标准1级的铁路轴箱用轴承 &lt;br /&gt;
VC025&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 带特殊耐磨损滚道的轴承，用于严重污染环境下的应用 &lt;br /&gt;
VL0241&amp;nbsp;&amp;nbsp; 氧化铝涂层于外圈的外表面，耐高达1000伏的直流电 &lt;br /&gt;
VL2071&amp;nbsp;&amp;nbsp; 氧化铝涂层于内圈的外表面，耐高达1000伏的直流电 &lt;br /&gt;
VQ015&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp; 带冠状滚道的内圈，允许不对中的增加&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;D&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp; 修改的内部设计 &lt;br /&gt;
EC&amp;nbsp; &amp;nbsp;最优化内部设计，包括更多和/或更大的滚子以及修改的滚子/端法兰触点 &lt;br /&gt;
HA3&amp;nbsp; 表面硬化内圈 &lt;br /&gt;
HB1&amp;nbsp; 贝氏体硬化内圈和外圈 &lt;br /&gt;
HN1&amp;nbsp; 经过特殊表面热处理的内圈和外圈 &lt;br /&gt;
J&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 冲压钢保持架，以滚子定心，未硬化 &lt;br /&gt;
K&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;圆锥孔，锥度为1:12 &lt;br /&gt;
M&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 双组件机加工铜保持架，以滚子定心 &lt;br /&gt;
MA&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 双组件机加工铜保持架，以外圈定心 &lt;br /&gt;
MAS&amp;nbsp;&amp;nbsp; 与MA相同，但在导面上有润滑槽 &lt;br /&gt;
MB&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;双组件机加工铜保持架，以内圈定心 &lt;br /&gt;
MBS&amp;nbsp;&amp;nbsp; 与MB相同，但在导面上有润滑槽 &lt;br /&gt;
ML&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 整体式成型加工窗型铜保持架，以内圈或外圈定心 &lt;br /&gt;
MP&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 整体式窗型铜保持架，带铣槽、绞槽或拉削槽，以内圈或外圈定心 &lt;br /&gt;
MPS&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;与MP相同，但在导面上有润滑槽 &lt;br /&gt;
MR&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;整体式成型加工窗型铜保持架，以滚子定心 &lt;br /&gt;
N&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 外圈外径带止动环槽 &lt;br /&gt;
NR&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;外圈带止动环槽，有止动环 &lt;br /&gt;
N1&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;一个外圈侧面带一个定位槽 &lt;br /&gt;
N2&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp; 一个外圈侧面带两个间隔180度的定位槽 &lt;br /&gt;
P&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp; 注塑成型玻璃纤维增强尼龙66保持架，以滚子定心 &lt;br /&gt;
PH&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 注塑成型聚醚酯酮（PEEK）保持架，以滚子定心 &lt;br /&gt;
PHA&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;注塑成型聚醚酯酮（PEEK）保持架，以外圈定心&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font face=&quot;Verdana&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 相关文章&amp;ldquo;韩系汽车配件公司吸引大批国产汽车零部件订单&amp;rdquo;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;（&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=213&quot;&gt;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=213&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;）&lt;/font&gt;一文的介绍。&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&amp;nbsp; 原创文章如转载请注明：转载自天津优必特&lt;/font&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #3366ff&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;进口轴承&lt;/font&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;有限公司&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Mon, 08 Sep 2008 09:12:51 +0800</pubDate><author>本站原创</author><guid isPermaLink="false">http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=214</guid><dc:creator>本站原创</dc:creator><fs:srclink>http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=214</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.cnskf.com.cn/rss/xml/2.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/tjyoubite/~7062623/110864650/5170679</fs:itemid></item><item><title>韩系汽车配件公司吸引大批国产汽车零部件订单</title><link>http://item.feedsky.com/~feedsky/tjyoubite/~7062623/110864651/5170679/1/item.html</link><description>&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 由于广汽、上汽的自主品牌项目进入倒计时，吉利、奇瑞的一些新车即将量产，使得这家生产汽车核心零部件的韩国大型零部件企业得到了大批的零部件订单。由于其零部件的性价比优势在同类产品中有较大优势，就连一向以技术过剩自居的大众汽车也在考虑将万都的韩国底盘引入到上海大众的产品序列中。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 吉利汽车负责技术的高级副总裁赵福全在接受采访时说：&amp;ldquo;我们原来用的也是本土零部件，但他们的零部件性价比确实很高啊。&amp;rdquo;正是这个原因使得原本大都采用本土零部件供应商产品的自主品牌汽车企业，也纷纷由于市场竞争压力增大，产品质量亟待改善，而都转投向了外资零部件供应商。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 名不见经传的韩系零部件企业，抓住中国国产汽车竞争日益白热化的机会，正在无孔不入地渗透到几乎所有的自主品牌中，较为成熟的技术和低廉的价格成为了他们占有中国汽车零部件业的法宝。&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;&lt;font face=&quot;Verdana&quot;&gt;相关文章&amp;ldquo;SKF集团公布第二季度财务报告&amp;rdquo;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;（&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=212&quot;&gt;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=212&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;）&lt;/font&gt;一文的介绍。&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&amp;nbsp; 原创文章如转载请注明：转载自天津优必特&lt;/font&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #3366ff&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;进口轴承&lt;/font&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;有限公司&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Mon, 08 Sep 2008 09:12:51 +0800</pubDate><author>本站原创</author><guid isPermaLink="false">http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=213</guid><dc:creator>本站原创</dc:creator><fs:srclink>http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=213</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.cnskf.com.cn/rss/xml/2.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/tjyoubite/~7062623/110864651/5170679</fs:itemid></item><item><title>SKF集团公布第二季度财务报告</title><link>http://item.feedsky.com/~feedsky/tjyoubite/~7062623/110864652/5170679/1/item.html</link><description>&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 七月初&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=7&quot;&gt;skf轴承&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;公布了今年第二季度的财务状况，报告显示销售额和利润额均超出预计定额。其中销售额达160.8亿瑞典克朗，约合27亿美元。尽管在负面影响-货币升值的不利情况下，仍比预计增长7.4％。主要原因是销售量增加、推出多种新产品，价格升高等因素。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; skg轴承第二季度纯利润达19.8亿瑞典克朗，约合3.2亿美元。skf轴承是最早公布二季度报告的瑞典制造业企业。在&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn&quot;&gt;进口轴承&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;行业也是第一个公布二季度财务状况的企业，因此格外引人关注。对其股票市场走向亦有影响。skf集团还作出预计三季度欧、亚和拉美市场需求仍会增加，北美略有下降，原材料和配件价格也会有所提高。&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;汇率均为2008年7月21日实时牌价。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;font face=&quot;Verdana&quot;&gt;相关文章&amp;ldquo;汽车零部件争端中国败诉&amp;rdquo;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;（&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=211&quot;&gt;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=211&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;）&lt;/font&gt;一文的介绍。&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&amp;nbsp; 原创文章如转载请注明：转载自天津优必特&lt;/font&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #3366ff&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;进口轴承&lt;/font&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;有限公司&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Mon, 08 Sep 2008 09:12:51 +0800</pubDate><author>本站原创</author><guid isPermaLink="false">http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=212</guid><dc:creator>本站原创</dc:creator><fs:srclink>http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=212</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.cnskf.com.cn/rss/xml/2.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/tjyoubite/~7062623/110864652/5170679</fs:itemid></item><item><title>汽车零部件争端中国败诉</title><link>http://item.feedsky.com/~feedsky/tjyoubite/~7062623/110864653/5170679/1/item.html</link><description>&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 据&lt;span style=&quot;color: #ff6600&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=7&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff6600&quot;&gt;skf轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;了解，7月18日，世界贸易组织争端解决机构专家组公布了关于中国与美国、欧盟和加拿大三方汽车零部件争端的裁决报告。报告认为中国的汽车零部件进口管理措施违反贸易规则，这是中国加入世贸组织以来首次在贸易争端中败诉。裁定禁止对汽车零部件追征进口关税。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 业内人士透露，整车办法遭遇到世界贸易组织的败诉，是一件很正常的事情，每一个国家都会采取措施保护本国工业，只是程度不同，并可以通过外交等其他途径可以补救。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 该裁决报告认为中国对超过整车60%以上的进口零部件按整车征税的做法是错误的，对进口汽车零部件（重要部件包括&lt;b&gt;skf轴承&lt;/b&gt;）构成歧视，因此违反相关贸易规则。此前，商务部相关负责人表示，我国制定的该项措施没有违反WTO的相关规则，《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》出台的目的，就是为了打击逃漏税。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 中国汽车市场规模仅次于美国和日本，为世界第三大汽车市场。按照规定，一部国产汽车的国产零部件比例必须达到60%以上。如果国产零部件的比例低于60%，则整部汽车将按照进口汽车的税率征收关税。目前，我国进口零部件税率为10%，而进口整车税率为25%，两者相差15个百分点。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;font face=&quot;Verdana&quot;&gt;相关文章&amp;ldquo;fag轮毂轴承非正常安装导致损坏的原因&amp;rdquo;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;（&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=208&quot;&gt;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=208&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;）&lt;/font&gt;一文的介绍。&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&amp;nbsp; 原创文章如转载请注明：转载自天津优必特&lt;/font&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #3366ff&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;进口轴承&lt;/font&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;有限公司&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Mon, 08 Sep 2008 09:12:51 +0800</pubDate><author>本站原创</author><guid isPermaLink="false">http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=211</guid><dc:creator>本站原创</dc:creator><fs:srclink>http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=211</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.cnskf.com.cn/rss/xml/2.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/tjyoubite/~7062623/110864653/5170679</fs:itemid></item><item><title>安装进口轴承着力点注意事项</title><link>http://item.feedsky.com/~feedsky/tjyoubite/~7062623/110864654/5170679/1/item.html</link><description>&lt;p&gt;1，通过&lt;span style=&quot;color: #ff6600&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff6600&quot;&gt;进口轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;的轴中线为合理着力点，球面或平行于轴线施力，着力点对称，施力平稳。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2，施力要持续平稳的一次到位。安装&lt;span style=&quot;color: #ff6600&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=8&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff6600&quot;&gt;fag轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;时最好要把握好施力和停止施力的时机。在轴承刚好装到正确位置时停止施力，保证套圈的端面均匀，充分的抵靠座孔或轴的挡肩端面。不能挤得太紧，尤其是高速&lt;b&gt;fag轴承，&lt;/b&gt;其在运行时会产生高温，有微小的膨胀因素。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;3，不宜有突然冲击的施力，我们建议客户采用油压施力设备，实在不得不用锤击时，也要通过铜套筒等较软而不落屑金属加以缓冲，敲击力尽可能轻缓。最好使用铜锤进行锤击。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4，禁用滚动体施力，此种方法对&lt;b&gt;fag轴承&lt;/b&gt;损坏较为严重。要求装拆内圈时通过内圈施力，同理装拆外圈通过外圈施力。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font face=&quot;Verdana&quot;&gt; 相关文章&amp;ldquo;fag轮毂轴承非正常安装导致损坏的原因&amp;rdquo;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;（&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=208&quot;&gt;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=208&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;）&lt;/font&gt;一文的介绍。&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&amp;nbsp; 原创文章如转载请注明：转载自天津优必特&lt;/font&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #3366ff&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;进口轴承&lt;/font&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;有限公司&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Mon, 08 Sep 2008 09:12:51 +0800</pubDate><author>本站原创</author><guid isPermaLink="false">http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=210</guid><dc:creator>本站原创</dc:creator><fs:srclink>http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=210</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.cnskf.com.cn/rss/xml/2.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/tjyoubite/~7062623/110864654/5170679</fs:itemid></item><item><title>nsk轴承使用新型生物降解塑料</title><link>http://item.feedsky.com/~feedsky/tjyoubite/~7062623/110864655/5170679/1/item.html</link><description>&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 日本NSK集团开发出了生物降解塑料&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=9&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;nsk轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;。将耐热性及使用寿命，强度提高到了可在滚动轴承等构件上使用的程度。此类&lt;b&gt;nsk轴承新材料&lt;/b&gt;在聚乙烯醇树脂中添加纤维状的强化材料，使得拉伸强度和刚性与聚乳酸树脂相比提高许多。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 原来没有添加纤维状强化材料的生物降解塑料在120℃下会迅速劣化或者溶融。而新开发的塑料在120℃环境下放置1000小时也不会劣化或者溶融，其熔点约为200℃，最高使用温度为100℃。另外将新开发的塑料也十分环保，放置于土壤中半年便可分解60％以上。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 目前&lt;b&gt;nsk轴承&lt;/b&gt;公司使用该塑料已经成功制造了滚动轴承的保持器和密封件部分。在100℃的环境下运行了1万rpm、5000小时的耐久试验，实验证明该材料具有出色的环保性，耐久性。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp; 相关文章&amp;ldquo;nsk轴承摩擦力矩资料总结&amp;rdquo;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;（&lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=189&quot;&gt;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=189&lt;/a&gt;）&lt;/font&gt;文的介绍。&lt;span style=&quot;font-family: 楷体&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;原创文章如转载请注明：转载自天津优必特&lt;/font&gt;&lt;span style=&quot;color: #3366ff&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #33cccc&quot;&gt;进口轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;有限公司&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Mon, 08 Sep 2008 09:12:51 +0800</pubDate><author>本站原创</author><guid isPermaLink="false">http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=209</guid><dc:creator>本站原创</dc:creator><fs:srclink>http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=209</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.cnskf.com.cn/rss/xml/2.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/tjyoubite/~7062623/110864655/5170679</fs:itemid></item><item><title>fag轮毂轴承非正常安装导致损坏的原因</title><link>http://item.feedsky.com/~feedsky/tjyoubite/~7062623/110864656/5170679/1/item.html</link><description>&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 在&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=8&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;fag轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;常见保修记录中，我们发现fag双列滚珠轴承噪音问题占有一定比例。此类fag轴承大都应用于汽车前轮，经过全面检查汽车后，我们发现汽车在举升机上发动汽车，车轮转动时无明显异响，轮胎磨损十分均匀，无异常情况。经fag轴承服务部检验发现这是由于fag轮毂轴承的非正常安装造成的。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 一般是由于在安装&lt;b&gt;fag轴承&lt;/b&gt;的时候使用榔头敲击安装，或是fag轴承安装进轴承座时采用压轴承内圈的方法进行安装，造成一侧&lt;b&gt;fag轴承&lt;/b&gt;滚道的损坏。当车辆行驶里程不长时，由于有滚道较好的一侧，所以噪音并不明显。但随着里程数的增长，会加速fag轴承的磨损，噪音会越来越明显。&lt;font face=&quot;Verdana&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font face=&quot;Verdana&quot;&gt;&amp;nbsp; 相关文章&amp;ldquo;fag轴承运行的六大要点总结&amp;rdquo;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;（&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=206&quot;&gt;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=206&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;）&lt;/font&gt;一文的介绍。&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&amp;nbsp; 原创文章如转载请注明：转载自天津优必特&lt;/font&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #3366ff&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;进口轴承&lt;/font&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;有限公司&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Mon, 08 Sep 2008 09:12:51 +0800</pubDate><author>本站原创</author><guid isPermaLink="false">http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=208</guid><dc:creator>本站原创</dc:creator><fs:srclink>http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=208</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.cnskf.com.cn/rss/xml/2.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/tjyoubite/~7062623/110864656/5170679</fs:itemid></item><item><title>skf轴承总公司颁发年度服务部业绩金奖给skf中国有限公司</title><link>http://item.feedsky.com/~feedsky/tjyoubite/~7062623/110864657/5170679/1/item.html</link><description>&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 七月中旬&lt;span style=&quot;color: #ff6600&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=7&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff6600&quot;&gt;skf轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;服务部总裁，将2007年skf全球服务部业绩卓越奖金奖，颁发给了SKF中国有限公司。服务部业绩卓越金奖是&lt;b&gt;skf轴承&lt;/b&gt;集团服务部的内部奖项。此奖的目的为激励全球各地经营业绩卓越的skf分公司经销团队。在瑞典SKF集团总部会议晚宴上颁发给SKF中国有限公司的总经理庄美吉先生。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 这是中国skf分公司首次获得此奖。在一年的工作中skf轴承中国有限公司取得了辉煌的成就。这也说明了&lt;b&gt;skf轴承&lt;/b&gt;在中国的业务销售网络有了很大拓展。skf轴承服务部总裁表示这种积分激励机制，将继续保持下去，以促进skf轴承集团在世界各地业务的发展。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 将2007年skf全球服务部业绩卓越奖金奖，表示了skf集团欲加大对中国业务投入的决心，也是对&lt;b&gt;skf轴承&lt;/b&gt;中国有限公司业绩的肯定。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 鉴于中国&lt;span style=&quot;color: #ff6600&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff6600&quot;&gt;进口轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;的潜在市场十分巨大，快速稳定的经济环境，许多国际名牌轴承公司（例如：&lt;span style=&quot;color: #ff6600&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=9&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff6600&quot;&gt;nsk轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;）都十分看重这片市场。skf轴承集团希望通过其中国公司推广先进的产品、技术，并在巨大的潜在市场中占有一席之地。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font face=&quot;Verdana&quot;&gt;&amp;nbsp; 相关文章&amp;ldquo;skf轴承是否报修的判别方法&amp;rdquo;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;（&lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=203&quot;&gt;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=203&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;）&lt;/font&gt;一文的介绍。&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Mon, 08 Sep 2008 09:12:51 +0800</pubDate><author>本站原创</author><guid isPermaLink="false">http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=207</guid><dc:creator>本站原创</dc:creator><fs:srclink>http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=207</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.cnskf.com.cn/rss/xml/2.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/tjyoubite/~7062623/110864657/5170679</fs:itemid></item><item><title>fag轴承运行的六大要点总结</title><link>http://item.feedsky.com/~feedsky/tjyoubite/~7062623/110864658/5170679/1/item.html</link><description>&lt;div id=&quot;content&quot;&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 为了避免大家因为错误操作损坏&lt;b&gt;fag轴承&lt;/b&gt;，造成不必要的损失。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 如果您的fag轴承在运行中已经出现异常，请您参见&amp;ldquo;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=190&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;fag轴承定期检查的详细步骤&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&amp;rdquo;一文的介绍。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 今天我们就介绍&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=8&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;fag轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;运行的六大要点总结。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1，&amp;nbsp;用专用的fag轴承机油，并保证机油最小油膜厚度。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2，&amp;nbsp;严格遵循fag轴承内圈最小安装过盈量。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;3， fag轴承的工作环境尽量远离酸碱腐蚀，风沙尘土。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4， 不能超负荷运转，最大机械负荷和温度负荷，冲击负荷。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;5，&amp;nbsp;严格监控工作现场的温度，湿度。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;6，&amp;nbsp;轴承座，轴的钢度，密封件必须是相关fag配件。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font face=&quot;Verdana&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 相关文章&amp;ldquo;FAG轴承真伪验证方法&amp;rdquo;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;（&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=205&quot;&gt;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=205&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;）&lt;/font&gt;一文的介绍。&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&amp;nbsp; 原创文章如转载请注明：转载自天津优必特&lt;/font&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #3366ff&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;进口轴承&lt;/font&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;有限公司&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Mon, 08 Sep 2008 09:12:51 +0800</pubDate><author>本站原创</author><guid isPermaLink="false">http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=206</guid><dc:creator>本站原创</dc:creator><fs:srclink>http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=206</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.cnskf.com.cn/rss/xml/2.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/tjyoubite/~7062623/110864658/5170679</fs:itemid></item><item><title>FAG轴承真伪验证方法</title><link>http://item.feedsky.com/~feedsky/tjyoubite/~7062623/110864659/5170679/1/item.html</link><description>&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 随着&amp;nbsp;购买进口轴承中fag轴承的客户越来越多，本公司发现大家鉴别&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=8&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;fag轴承&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;的水平参差不齐，本着为广大客户服务的宗旨，下面我们向大家介绍下几种常用的鉴别方法：&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 1，从使用钢材质开始检查&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;b&gt;fag轴承&lt;/b&gt;的钢材质全部来自于fag集团旗下的炼钢厂。在硬度和精密上都十分过硬，这一点是假冒的fag轴承所不能比拟的。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 2，从激光标记标记设备所可得标识检查&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;b&gt;fag轴承&lt;/b&gt;采用先进的激光标记机。这种标记机的精度很高，其字体成为一种鉴别真假fag轴承的便捷方法。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 3，采用&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=8&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;fag轴承&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;的&amp;ldquo;防伪查询&amp;rdquo;系统进行查询&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;fag最新包装型号的进口轴承。都采用了防伪技术。就防伪技术而言，有着其他防伪技术不可比拟的优势，是最简便快捷的一种方法。而这样的制造者与使用者的分离、产品与防伪标签的分离，同样给了仿造者造假的空间。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;另外经验丰富的采购者从fag轴承颜色、精度上也可以辨别。同时也可以参考其他&lt;b&gt;进口轴承&lt;/b&gt;品牌瑞典&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=7&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;skf轴承&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;、日本&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=9&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;nsk轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;、&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=10&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;ntn轴承&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;等的辨别真伪的方法。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;font face=&quot;Verdana&quot;&gt;相关文章&amp;ldquo;fag轴承最常用的合成油详细总结&amp;rdquo;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;（&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=201&quot;&gt;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=201&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;）&lt;/font&gt;一文的介绍。&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&amp;nbsp; 原创文章如转载请注明：转载自天津优必特&lt;/font&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #3366ff&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;进口轴承&lt;/font&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;有限公司&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Mon, 08 Sep 2008 09:12:51 +0800</pubDate><author>本站原创</author><guid isPermaLink="false">http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=205</guid><dc:creator>本站原创</dc:creator><fs:srclink>http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=205</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.cnskf.com.cn/rss/xml/2.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/tjyoubite/~7062623/110864659/5170679</fs:itemid></item><item><title>进口轴承中曲轴检修浅析</title><link>http://item.feedsky.com/~feedsky/tjyoubite/~7062623/110864660/5170679/1/item.html</link><description>&lt;div id=&quot;content&quot;&gt;
&lt;p&gt;1，分解、清洗&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=10&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;ntn轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;曲轴组件，保证曲轴内部油道清洁、畅通。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2，对曲轴进行探伤，如有裂纹，必须予以更换。仔细检查曲轴主轴颈、连杆轴颈及其过渡圆弧，所有表面不得有划痕、烧伤和碰痕。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;3，检查曲轴主轴颈和连杆轴颈，尺寸超限后按修复等级予以修复。曲轴轴颈修复便准如下：&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4，检查曲轴轴颈和连杆轴颈的硬度要求，必须符合技术要求。否则，应该进行再处理，以满足使用要求。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;5，曲轴径向圆跳动、止推面对主轴颈公共轴线的径向跳动，必须符合技术要求。　否则，必须予以校正。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;6，连杆轴颈轴线，在全长内对主轴颈公共轴线的平行度必须符合技术要求。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;7，曲轴前后传动齿轮有裂纹、损伤、磨损严重时，应更换曲轴。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;8，曲轴平衡块螺栓如有裂纹，必须予以更换。曲轴更换平衡块或平衡块螺栓后，因该对曲轴总成进行动平衡试验，确保不平衡量符合技术要求。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;9，飞轮、皮带轮螺栓如有裂纹、划伤或伸长量超过极限的，予以更换。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;10，认真检查曲轴箱支脚的减震器，如有损坏、橡胶老化、龟裂、变形或裂纹时，必须予以更换。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;11，装配曲轴时，注意主轴瓦、止推瓦的安装。检查曲轴轴向间隙并按要求拧紧主轴承盖垂直螺栓和水平螺栓。&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;font face=&quot;Verdana&quot;&gt; &lt;/font&gt;&lt;font face=&quot;Verdana&quot;&gt;相关文章&amp;ldquo;风力发电机ntn轴承新补充标准详解&amp;rdquo;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;（&lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=200&quot;&gt;http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=200&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;）&lt;/font&gt;一文的介绍。&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&amp;nbsp; 原创文章如转载请注明：转载自天津优必特&lt;/font&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #3366ff&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;进口轴承&lt;/font&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;有限公司&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Mon, 08 Sep 2008 09:12:51 +0800</pubDate><author>本站原创</author><guid isPermaLink="false">http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=204</guid><dc:creator>本站原创</dc:creator><fs:srclink>http://www.cnskf.com.cn/news_view.asp?id=204</fs:srclink><fs:srcfeed>http://www.cnskf.com.cn/rss/xml/2.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>feedsky/tjyoubite/~7062623/110864660/5170679</fs:itemid></item><item><title>skf轴承是否报修的判别方法</title><link>http://item.feedsky.com/~feedsky/tjyoubite/~7062623/110864661/5170679/1/item.html</link><description>&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 今天我们像大家介绍下&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.cnskf.com.cn/page.asp?id=7&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #008080&quot;&gt;skf轴承&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;报修的具体判断方法，具体的方法&lt;br /&gt;
1，skf轴承监控专家系统的使用方法&lt;br /&gt;
&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 利用铁谱仪或者专用的&lt;b&gt;skf轴承&lt;/b&gt;监控专家系统，来判断轴承的工作状态和决定轴承何时应予报修，这是最方便也较可靠的方法。当skf监控专家的指针由警告区接近危险区，先检测润滑是否正常。如果运行正常基本上就是skf轴承本身的问题了。应该马上停止及其生产工作将轴承拆卸报修，如果保修及时，完全可以避免轴承损毁和生产事故的发生。此种方法比较精确，安全。&lt;br /&gt;
2，一般工具监听法测试&lt;b&gt;skf轴承&lt;/b&gt;工作状态&lt;br /&gt;
&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 在简单的情况下，操作人员可以用金属工具或者改装的医用听诊器轻轻触及&lt;span style=&quot;color: 