大话哈尔滨

是汉奸还是“辛德勒”

授权发布 — Sat, 11 Feb 2012 06:39:32 +0800

——读《河豚鱼计划》破解王替夫“救”犹太人之谜

文/摄曾一智

编者按：本站曾于2009年发表过《王替夫：中国辛德勒》，该文中信息来源于《生活报》及部分学术论文，作者考证不够，向读者表达歉意的同时，转发曾一智老师于2002年12月发表于《黑龙江日报》的文章《是汉奸还是“辛德勒”》，以作纠正。《王替夫：中国辛德勒》一文仍然保留于本站，并由作者给出勘误，以儆效尤。

近年来，二战时期的中国外交官何凤山被以色列政府追认为义人的消息，已由于媒体的传播而被国人所知。从报道的事实来看，何凤山被称之为“中国的辛德勒”的确恰如其分。

伪满外交官能救犹太人？

然而，从哈尔滨的角落里又传出了消息，说是当年的伪满洲国外交官王替夫在出使德国期间也给犹太人发过签证。一时间，网上又是一通热炒，说是又发现了“中国的辛德勒”（见2001年9月国内一些网站的文章《发现中国的辛德勒：邱时遇披露真相》、《又一个辛德勒》、《埋名60年的辛德勒》等），而他发放的签证的数字有说1万2千，有说三万；甚至在同一年就出了两本以此为由的王替夫的传记，即黑龙江人民出版社的《见过希特勒与救过犹太人的伪满外交官》（以下简称《见过……》）、春风文艺出版社的《一个伪满外交官的人生告白》（以下简称《……人生告白》）。

哈尔滨犹太教会学校原址

其实，早在90年代中期，我就已读过发表在《章回小说》杂志的有关王替夫的报告文学，作者是黑龙江广播电视报记者鲁小纾。在她那里，我还看到王替夫口述、金淑梅整理的11万字回忆录《伪满外交官的回忆》（黑龙江人民出版社1988年10月版），这显然是一本公开出版物。从如今网上热炒的来源来看，那自称“发现中国的辛德勒”的，正是当年从鲁小纾处获悉此事并随鲁小纾去过王替夫家的人。而前面提到的两部传记，我发现从整个框架结构到情节、细节都与王替夫的回忆录相同，个别处还是原文照搬。只是不知为何《……人生告白》要加上大量的东北方言，让一个个外交官全部操一口农村土话。另外，王替夫本人忏悔的罪行《……人生告白》作者不知为何要替他省略（1936年 1938年，王替夫任大连伪满外交办事处书记官，曾按日本驻上海的特务机关的指示，将一个来自上海的苏联特工报告日本特务，以至于此人被捕。见王著50页、《见过……》62页）。王替夫没做过的善行却要替他虚构（伪满驻德公使馆有一位德国女仆，对王倾诉她以前的犹太主人一家遭迫害的事情，王听后连话都不敢说，这正符合王的行为逻辑（见王著94页）。而《……人生告白》（见该书188 190页）和《见过……》（见该书166 169页）二书中却变成王替夫闻听此事后，主动免费帮忙给这家犹太人办签证，而这张签证竟然能从犹太人关押地把男主人营救回来。我曾问过《见过……》的作者，为何他的说法与王替夫本人不一致，他承认是看了其他报刊刊登的文章，而非王本人提供。

据王替夫本人的回忆，他在作为伪满洲国外交官时，曾于1938年11月至1944年7月出任驻德国公使馆书记官。从1939年春至1940年5月，他曾给12000余名离德赴美的犹太人发过入满过境签证。而撰文的记者、编书的作者也都根据他的说法对他大加赞扬。但我始终不敢对此苟同。

从直觉上，我不相信一个不能自救的出卖灵魂的叛国者会去救犹太人。不知是不是同一个原因，以色列方面也不肯为王替夫颁发“义人”证书。2000年曾在联合国举办了一个名叫“生命签证”的大型纪念活动，在二战期间拯救过犹太人生命的150名外交官被第一次集体公布于众，何凤山是其中惟一的一名中国人。而在以色列，是已经发现并发表过有王替夫签名的签证的。目前国内各种出版物刊登的王替夫发的签证的照片，是2000年凤凰卫视的记者郑鸣从以色列驻华使馆的内部刊物上发现的，并带回哈尔滨交给王替夫。

“河豚鱼计划”是什么？

1932年8月，哈尔滨水灾时的犹太新会堂

我在1998年开始采访哈尔滨犹太人后，对哈尔滨犹太人的历史开始探究，也听说了臭名昭著的“河豚鱼计划”。省社科院文学所研究员刘以焕早在十余年前就开始研究这方面课题，并且是本省惟一一个能够拼读希伯来文的学者。我向他借阅了上海三联书店出版的“犹太文化丛书”中的《河豚鱼计划》（TheFuguPlan，1992年7月版，美马文．托克耶、玛丽．斯沃茨著）。作者是犹太人，详尽客观地记录了这一事件。1904年日俄战争期间，一位名叫雅可布．歇夫的美国金融界犹太巨富出于对沙皇尼古拉二世的仇恨（1903年4月6日在俄国基希涅夫小镇发生的反犹暴行中，犹太人死45人，86人残废，500人轻伤。有1500家住屋和商店被掠夺和毁坏），筹集了2000万美元贷款，主动向日本提供援助，使日本在战争中取胜。明治天皇破例在皇宫内邀请歇夫共进午餐。

对日本人来说，“犹太人”成了易于取得和掌握大量财富的同义词。二战期间，日本官方民间一些热衷于犹太研究的人们开始提出吸引犹太人资金，并通过犹太人的影响使美国不对日本开战，以达到打胜侵略战争的目的的设想。1934年，钢铁业大企业家鲇川义介在外交刊物上发表题为《一项邀请5万德国犹太人来满洲国的计划》的文章，以后，就有了所谓“河豚鱼计划”。日本人把犹太人比作河豚，认为要去其“毒素”后再食其美味。1938年12月5日日本内阁召开著名的“五大臣会议”，就河豚鱼计划达成了一致意见。

这个计划的实施地点“满洲国”就是东三省沦陷于日寇铁蹄之下的土地。而这一切又与哈尔滨犹太人有关。

哈尔滨犹太人曾公开表示愿与日本和“满洲国”合作建立“亚洲新秩序”

哈尔滨犹太医院原址

自从1898年开始修建中东铁路，大批的犹太人移居到哈尔滨，最多时有2万余人（据哈尔滨日本商品陈列馆出版的《露亚时报》1926年1月号所载中国警察署调查的《哈市人口一览表》）。他们和他们在哈尔滨出生的子女们都没有受到中国人的歧视———这一点是通过近年来去以色列采访的中国媒体透露的，据说他们因此对中国、哈尔滨充满感激之情。他们以亚伯拉罕．考夫曼医生和吉塞廖夫拉比为领袖，在这里建立了完整的犹太社区，有学校、医院、银行、养老院和墓地，以及大规模的犹太会堂。

而为了实施“河豚鱼计划”，日本侵略者早已开始与哈尔滨犹太人的领袖交朋友。“犹太问题专家”安江仙弘大佐经常来哈尔滨访问，与考夫曼医生建立了友谊。在日本人的鼓励和同意下，1937年12月，在马迭尔旅馆召开了第一次远东犹太社区会议，与会代表有的来自上海和日本神户。而安江和在东北和华北的日军军事机构官居要位的樋口喜一郎也参加此会，樋口还在会上叫嚣：“日本人没有种族偏见，日本人民珍视它同犹太人民的友谊，日本正准备和犹太人民合作……保持密切的关系。”

也是在这次大会上，那些受到中国人民厚待的犹太人通过一项送给世界上每一个重要的犹太组织的决议：“我们，出席这次民族性的会议的犹太人，在这里宣布，我们在国家法律之下享受种族平等和公正，并将与日本和满洲国合作以建立亚洲新秩序。我们向我们的共同宗教信仰者要求帮助。”

1938年，在五大臣会议召开后数星期，在哈尔滨又召开了第二次远东犹太社区会议。樋口和安江在会上仍然提出同样的要求。

1939年5月，安江为哈尔滨犹太人领袖考夫曼医生安排了对东京的正式访问。考夫曼在日本逗留的一个月时间里，访问了内阁各省，受到一次比一次更殷勤的招待。并在回哈尔滨之前被授予帝国勋章。

美国犹太人领袖并未上当

哈尔滨犹太国民银行原址

但日本侵略者的种种表演并没有打动美国犹太人大会主席斯蒂芬．魏斯拉比，他在书信、文章以及讲道中，都不断谴责日本的罪恶侵略。1938年，哈尔滨的犹太实业家留．齐克曼（中译本中附的英文为LewZikman，这里也许是译者的笔误，哈尔滨的确有一位经营阿什河糖厂的犹太实业家列夫．齐克曼LevZikman，俄文为ЛевЦыкман）写信给斯蒂芬．魏斯，在信中说了句：“日本人看来对待满洲的犹太人相当公平。”正直的魏斯给他的回信是这样的：

“我认为犹太人去支持日本人完全是一种堕落行为，日本如同德国和意大利，是真正的法西斯国家。我不希望再讨论此事，不论你出于何种理由想从犹太人那里获得对日本的支持，我都将深感遗憾。我向你保证，我将全力以赴反对你们的计划。你正在干一件对犹太人极其有害的事。

我不希望再与你讨论此事。我不想与任何像你一样的人谈话，你们这些人准备支持日本，而所持理由既无基础且未顾及这一事实，即日本如德国和意大利一样，这个国家必然会采取反犹态度，事实上它早已经这样做了。”

1939年3月，出于日本人的倡议，列夫．齐克曼向另一个在上海的日本海军军官、“犹太问题专家”犬冢惟重大佐提出：有没有可能将200名皮革工人及其家属移居到“满洲国”某一郊区小镇？他本人愿意提供一些款项，此外他可以通过美国犹太人大会设法从美国人那里取得20万美元。

日本人非常兴奋，犬冢说：“3000人更好。”在上海频频开会。犬冢、安江及日本驻上海总领事石黑在6月份提出一个长达90页的报告《关于引入犹太资金的研究和分析》，并亲送东京，最后日本提出安置3万犹太人所需资金一亿美元的计划（当然要犹太人组织来付钱）。报告包括考虑周密的种种细节，只是在犹太居留地设在“满洲国”还是设在上海稍有争执。

与此同时，大量的欧洲犹太难民涌入上海，他们没有住处，没有工作。而在19世纪中叶和20世纪初来上海创业的中东犹太人（赛法迪姆人）和欧洲犹太人（阿什肯纳兹人）开始抱怨这些后来者对他们生存许久的城市带来困难。甚至组成代表团正式向犬冢提出，日本能否劝说德国和意大利阻止欧洲犹太难民来上海，或者日本自己能否限制难民进入上海？“我们已经承担的太多了！让其余的人到其他地方去吧！让其他的人去养活他们吧！”需要说明的是，在1939年，希特勒的灭绝所有欧洲犹太人的计划还没有被外界知晓。

这让犬冢及其伙伴们很尴尬，他们怀疑：“这是个圈套，这些鬼鬼祟祟的犹太人想操纵我们，想对我们耍花招，为《纽约时报》写出更多的反日文章提供素材。”但从策略上考虑，日本人决定安抚这些要求遏制难民流入的犹太人———他们知道任何限制在将来都很容易突然放宽。1939年8月9日，犬冢宣布了限制犹太人今后从欧洲或“满洲国”移民来上海的措施：从这以后，来上海的难民需要交400美元的保证金并持有任职合同。他反复声明：“采取这一措施是应犹太难民委员会自己的请求。”

日本“犹太问题专家”们失望了———上海犹太人社区竟对拯救欧洲难民毫无兴趣，于是，他们把注意力转向美国犹太人社区。他们通过魏斯的亲戚的日本朋友设法与魏斯接触。1939年12月在哈尔滨召开的第三次远东犹太人社区会议通过一项秘密决议：“我们也对日本深表感谢……由于他们给予移民（难民）及犹太居民良好对待，现在犹太难民已如潮水般进入远东各地，尤其是上海。数千人无处可居，现正被收容在学校大楼中及他处。如果通过日本的努力能为这些难民在远东提供得以安适生活和居留的地点，则我们世界犹太人社区将对日本充满感激之情。如果日本同意（即日本如果提供某地），我们双方将负责建设居留地并保证竭尽全力为建设一个新亚洲而合作。”

并将上述决议寄往美国犹太人大会。

但直到1940年，日本方面没有并得到魏斯的答复。而1940年7月，日本与德国、意大利缔结了军事同盟（三国公约在9月才公开签字），“河豚鱼计划”也就此结束。

从2000年香港凤凰卫视和哈尔滨电视台合拍的专题片《六十年前的回忆———犹太人在中国》中可以从犹太人的回忆看到，40年代以后，日本人对在中国的犹太人的态度就开始变化，在上海的犹太人中还有许多被关进监狱，甚至死在里面。这就应了魏斯的预言。

王替夫不过是迎合了“河豚鱼计划”

不用我再分析，读者也会明白，王替夫之所以能够在伪满洲国驻德国（纳粹大本营）的公使馆顺利地给犹太人签证———并且他本人也承认的日本主子对此不闻不问，是由于日本侵略者有这样一个“河豚鱼计划”。

幸亏那个可怕的计划没有实现，如果日本人凭借犹太人的资金打胜了那场罪恶的战争，王替夫岂不是功臣？那时他又将在哪里去讲这个段子呢？到那时，犹太人在中国找到了“乐土”，而被日寇的铁蹄践踏的中国人民又将如何生存？

从王替夫的回忆录中可以看出，在彼时，他不仅是一个对主子言听计从的亡国奴，而且对自己的卖国求荣罪行不以为耻，反以为荣。他从德国归来时，德国已面临战败的危机，但他回哈尔滨度假时仍然去对大、中学生及社会各界人士讲演，闭着眼睛洋洋得意地大谈德国的“大好形势”，“说瞎话都没有一点害羞之感”。在哈尔滨女中（今萧红中学）讲演结束后接到一张写着“请别忘了你是个中国血儿。”的纸条，这才“心猛地一沉”（见王著103页，《……人生告白》234页，《见过……》238页）。

上海一位研究犹太问题的专家曾对我说：“哈尔滨犹太人对于他们或他们的父辈在日伪时期与日本人合作那段历史也是感到不光彩的，提起来很尴尬，所以他们比较回避这个问题。”

的确，读过《河豚鱼计划》这部书，再来回味如今哈尔滨犹太人对心胸宽大的、惟一不歧视犹太人的中国人民的赞美，也真让人心里生出尴尬而冰冷的感觉。在当年，哈尔滨犹太人为本民族的生存一次次极尽谄媚地向日本侵略者表示赞美时，哈尔滨和全中国的沦陷区的那些不歧视犹太人的中国人，正生活在国土沦丧家破人亡的苦难之中。也正是在“河豚鱼计划”闹腾得最欢的同时，罪恶的食人魔窟侵华日军第七三一部队在哈尔滨正以血腥的非人手段，大口大口吞噬着中外抗日志士的生命，震惊中外的南京大屠杀也早已发生。这说明了什么？

所以，认真地研读回顾历史，才能够保持清醒的头脑，准确地把握现实，承担起我们的责任———对历史负责也就是对现实和未来负责。

原来又是协助德国人驱逐犹太人

本文截稿后，再细读《见过希特勒与救过犹太人的伪满外交官》一书，从书中王替夫发表的声明和书中记录的事实来看，这段历史的真相更一目了然。

王替夫在声明中说：“查阅介绍我在三四十年代外交生涯的有关出版物，我遗憾地发现某些夸大事实和凭空臆造之处，有违于我接受采访的初衷，并可能造成人们对若干历史事实的误解，特作如下声明。

……三、我于1939年春到1940年5月为德国犹太人办理出境签证，并非我的自发行为，而是履行公务。这项工作由我负责，事务性工作则由雇员郎格尔小姐完成，最后由我签字。……凡经签证者，当时均有记录，我个人未做统计；后来估算约在1万人到1万2千人之间，远不及“3万人之众”。

五、上述各点没有涉及的其他事项的历史真实性，均以本书中所述为准。该书完全是根据我的口述写就，又经我逐字阅过。”

而书中对此更有详尽记述：1939年5月，伪满洲国驻德国公使馆公使吕宜文要求王替夫执行一项特殊任务———为离德的犹太人办理伪满洲国的入境签证。这是德国外交部部长里宾特洛甫和外交国务秘书威兹萨克两位官员召见吕宜文协商的结果。当时，战时经济使德国的财政负担越来越重，已经被纳粹榨干了油水的犹太人不但不能再创造财富，反而需要他们供养，因此开始驱赶犹太人离境（对犹太人的大屠杀是在一年之后），德国政府为此成立了一个“犹太人出境办事处”。但欧洲各国都有排犹情绪，不准他们入境，因此向伪满洲国公使馆协商此事———实际上是要其执行他们单方面制定的排犹计划。

这样，王替夫本人的陈述更加清晰地揭示了他为何能以一个伪满外交官的身份为犹太人办签证的真相。看来，这个当年的伪满外交官倒能面对历史真实，并没有借此美化自己。而那各种出版物哗众取宠不负责任地炒作又是为了什么？

在王替夫声明中提到的“远不及‘3万人之众’”，是指邱时遇发表的文章，即我在文章开篇提到的2001年9月11日中华读书网转载的文章《发现中国的辛德勒：邱时遇披露真相》，文中说,“迄今为止，邱时遇已经追踪研究王替夫十余年，其间并有《哈尔滨老人曾救助三万犹太人》的文章发表。”

两个月以前，我在某工作室偶然碰见邱时遇，曾当众坦率地问他：“你有什么根据说王替夫给3万犹太人发了签证？”他这样回答：“我查了资料，当时犹太人一个签证可以走一家人，我是根据他给1万人发签证推算出来的。”世上竟有这样荒唐的推算，也竟有这些不经任何调查就轻易发稿的媒体。其实，他就是数年前通过鲁小纾结识王替夫的人，何曾“追踪研究王替夫十余年”？

《一个伪满外交官的人生告白》的作者是通过我寻找到王替夫的（见该书后记），但我当时即已明确向她表示，我不相信一个汉奸能去救犹太人。而此书出版后，我向她和《见过……》一书作者提到“河豚鱼计划”，他二人竟然是全然不知。

注：本文关于“河豚鱼计划”的介绍全部出自于《河豚鱼计划》一书，但有删改，请原作者谅解。

早期哈工大：铁路工程师的摇篮

王宝滨 — Fri, 10 Feb 2012 14:55:23 +0800

1920年时的哈尔滨华俄工业学校

在哈尔滨南岗区公司街与联发街拐角处，有一幢新艺术运动建筑风格的老建筑，造型简洁端庄，局部曲线优美流畅，格外引人注目。它就是哈工大前身，素有铁路工程师摇篮之称的哈尔滨华俄工业学校旧址，追溯历史，与中东铁路、中长铁路，有一段难以割舍的渊源。

中东铁路通车后（1903年），哈尔滨近代工得以业迅速发展，铁路和城市建设都需要大批工程技术人员。同时，中东铁路当局为使自己的子女受到高等教育，也有迫切建立高等工业学校的要求，1920年8月5日，中东铁路中俄工程师成立了哈尔滨华俄工业学校筹建协会，召开了第一届会议，会议选举中东铁路理事会主席宋小廉将军为学校名誉主席、俄籍工程师阿·阿·摄罗阔夫为学校首任校长。同年10月5日举行入学考试，10月17日，举行了隆重的开学典礼。

哈尔滨华俄工业大学校的钳工锻造车间

校舍设在原俄国驻哈尔滨总领事馆旧址（现哈工大校史馆址），后经扩建，校区占地面积约20470平方米。学校隶属中东铁路管辖，每年支付办学经费25000卢布，旨在为中东铁路培养技术人才。学校按俄国规章办学，学制4年，设铁路建筑和机电工程两个学科，用俄语授课。

入学考试科目有：俄文、代数、几何、三角、理化等，年龄要求17岁以上，只招男生。首届报考学生214名，录取103名，中国学生仅有7名。中国学生少的原因，一是俄文考试不占优势，二是招考中同时录取一、二年级学生，中国学生无缘上二年级，由此造成入学新生名额受限。

学校对学生要求极为严格，在36门课程中，一个学年内有三科不及格者留级，两科不及格者允许补考，补考后仍有一科不及格者留级，毕业时进行毕业考试和毕业设计答辩。学费每人每年300卢布，对中东铁路职员子弟优惠，只收200卢布。学校每年设奖学金5个名额，每个名额奖300金卢布。

学校注重理论与实际相结合，建立了物理，化学，电气工程和材料强度等4个实验室，以及学生实习的铁工厂和木工厂。学生每年9个月在课堂听课，3个月到中东铁路实习，实习期间每月发给40卢布至75卢布酬金。学校提倡中国学生到俄国人家寄宿，以便提高他们的俄语水平。

哈尔滨华俄工业学校的中国预科生

在建校的同时，还开设了预科班，重点补习俄语。预科班是专门为没上过俄国中学的中国学生开设的，学制3年，要求学生年龄不小于17岁，具备中学水平，并通过数学和俄语入学考试。1921、1922学年，学校附设了铁路技术学校，招生对象主要是中东铁路员工子弟，连续办了9届，有227名毕业生。另外，还附设了培养铁路副工程师、青年职工以及机关俄文译员的技术夜校。

为适应铁路运输和城市发展的需要，1922年4月2日，学校筹建协会议决定，将校名改名为哈尔滨华俄工业大学校，设铁路建筑系和机电工程系，学制5年，从中学生中录取新生，培养目标为交通、电器、机械方面的工程师。1923－1924学年，学校首次录取31名女大学生。

1924年10月，哈尔滨华俄大学校有了首届毕业生。铁路建筑系22名毕业生，都获得了工程师称号。翌年1月，机电工程系22名首届毕业生，获得了工程师称号；同时，铁路建筑系又有8名毕业生。毕业生少入校生的原因，除少数学生由于经济原因中途辍学外，主要是因为学校治学严谨，不符合标准的学生不发给毕业证书，而只发给结业证书，不授予工程师称号。

哈工大第一任中国:校长刘哲

1928年2月4日，学校改由中华民国东省特区管辖，改名东省特区工业大学校，经费由东省特区拨款。东省铁路理事刘哲任校长，他是哈工大第一任中国人校长。1928年10月20日，东省特区政府和中东铁路董事会达成协议：东省特区工业大学校改名哈尔滨工业大学，由东省特区和苏联方面共同管理，双方各派5名代表，代表享有同等权力。张学良将军任哈尔滨工业大学理事会主席。1931年春，学校开始招收研究生。

随着日本帝国主义入侵东北，哈尔滨工业大学逐步被日本人接管，到1935年以后，完全被日本统治者统治。日本统治者取消俄语教学，不招收俄文班学生，苏俄教授、教员被解雇，改用日语授课，只招收中、日籍学生。1936年1月1日，改名为哈尔滨高等工业学校。两年后，又恢复原名哈尔滨工业大学。此后，这一校名被沿用下来。

1945年“九三”胜利后，哈尔滨工业大学由中长铁路管理。1945年8月24日，中长铁路管理局任命交通建筑处上校阿·波·奥哲夫为校长。这时的办学宗旨是为中长铁路培养技术人员。学制5年，用俄语上课。1946年7月至1947年10月间，为给中长铁路培养技术人员，学校在原已开设建筑工程、机电、运输经济3个系的基础上，又增设了东方经济、货物运输2个系。自1945年9月至1949年9月，哈尔滨工业大学为中东铁路培养了893名优秀毕业生。

1950年6月7日，中长铁路决定将哈尔滨工业大学移交给中国政府。根据中长铁路理事会和东北人民政府指示，中长铁路管理局哈尔滨分局长马卡洛夫将哈尔滨工业大学移交哈尔滨市市长饶斌接管。由此，哈尔滨工业大学与铁路脱钩，并将每年6月7日，定为校庆日。

原文载2008年7月5日《哈尔滨铁道报》星期天版，此次略有修改。

走近彩虹：享受生活的“老哈尔滨”发烧友

长河 — Thu, 09 Feb 2012 08:59:23 +0800

文/长河

题记

“我喜欢这个城市的建筑，从爱上它那天起，从没有放弃…… 做自己，爱生活……或许会付出挺多，但这是我的梦想……”——这是彩虹在大话哈尔滨网站里留下的自我介绍。工作中的她，她会一丝不苟地认真面对各种挑战，而闲暇时间，她却自由自在，简直是判若两人；生活中的她，是一位热爱生活，拥有梦想，并不断地让梦想照进现实的女生。

在一座城市中生活、整天忙忙碌碌的我们，是否曾在安静的时候都想过，生活的意义在哪里？工作的目的是什么？或者追求的梦想是什么？“很简单呀，我要幸福”彩虹笑着说，“我很享受了解哈尔滨这座城市的过程，这是我要的幸福生活的一部分。”

从旅游人到发烧友，打造“小型图书馆”

“我的第一份工作是在旅游行业，可惜时间非常短。”听得出来，彩虹依然很留恋那份工作，她说那是她平生第一次正式地研究哈尔滨。曾在外地上学的她，对这个熟悉又陌生的城市突然茫然起来……每每看到一个老建筑，她就会想这从前是做什么的？她跑了好多个书店，想购买在工作中能用得上，介绍哈尔滨历史、文化或风貌的图书，却总是败兴而归。彩虹不太理解，为什么介绍哈尔滨的专著不多，且大多印刷数量那么少。哈尔滨的历史究竟是怎么回事？漂亮建筑背后蕴藏着怎样的故事？随着深入了解，她的疑问越来越多。她对手中的《城与人：哈尔滨故事》和《哈尔滨寻根》视为珍宝，这两本书是她追寻老建筑的起点，见证了她收集图书的开始，为了买这两本书，当时几乎跑遍了哈尔滨所有的书店。

彩虹的书架一角

旅游，在彩虹看来一直是一个闲来制造见识快乐的行业。“我为了更好的发展，离开这一行以后，我曾一度很失落，”彩虹想起了一段小故事，“当年考导游证的时候，老师带我们路过东大直街上的墓塔，给我们讲解张廷昇的故事，这解开了我无数次路过而未解开的谜底。当我听到哈尔滨是教堂之城，包括中东铁路的黄房子故事的时候，我对老师充满了羡慕，多想成为像他一样了解那么多哈尔滨故事的人啊。”后来在无法继续把兴趣当成职业的情况下，彩虹索性就把它当做一个爱好坚持下来了。“我要搜集与哈尔滨有关的书！”兴趣是最好的老师，从那以后，只要在市场上有所发现，彩虹都会尽快把它们从书店里带回家中的书架上，在她眼里，这不仅仅是书，更是对自己的一个承诺。

“我曾经去一位朋友家做客，看她书架上摆放着一本常怀生老师的《哈尔滨建筑艺术》精装本，真是喜欢呀，当时就觉得那本书为主人家中的品味增色不少。”借来翻阅里边有那么多非常珍贵的照片。经过各种搜集，彩虹自己的书架上也添了一本同样的书，“但是我那时真是高价咬牙买的，哈哈，那时候的工资少呀”。还有一次，彩虹错过了《风雪老道外》的作者张智福先生的签售活动，可她并没有放弃，抱着试试看的心情去咨询，没想到张先生竟然特意开车送来一本签名版的作品，令彩虹感动不已。还有一次找书找到出版社，一位工作人员送给了她几本萧红的书，并说看到年轻人能喜欢哈尔滨的历史真好……类似这样的事情太多太多，如今彩虹指着她精心布置的书架上的每本书，都能讲一段只属于她的美好回忆，眼角眉梢透露出来无尽的快乐。

“你知道关于哈尔滨的书有多少本么？”可能大家普遍对哈尔滨的故事缺乏了解，问过多少人，这个问题就有多少答案。“绝对不止上百本”，彩虹说，“单是我收藏的那些书，就足以让许多我的朋友震惊了，他们想不到关于哈尔滨的百年历史，还会有那么多记录。”

凭借着对梦想的执着，彩虹依然在不断完善她的藏书计划。她甚至想过新家装修，把家里一间屋子完全打造成“关于老哈尔滨的小图书馆”。还会有一面比现在家里规模更大的照片墙，挂上更大幅的哈尔滨老照片——这是她梦想的延续，相信在不久的将来就会实现的。

年轻人中的“哈尔滨通”

作为一名“老建筑发烧友”，彩虹骄傲地向我展示了她多年来的学习笔记——用清秀小楷记录的关于建筑艺术风格、建筑历史功能和轶事传说的手稿。她那些手写的文字背后，流淌着对哈尔滨老建筑纯真的爱。“就你这些手稿，组织组织都能成哈尔滨建筑史入门教材了”我很认真地对她说。

“哈哈，我没想那么多，”只要谈到老建筑，标志性的微笑就开始挂在彩虹的脸上，“我只是希望，有好朋友来哈尔滨的时候，我能如数家珍地把我喜欢的老建筑向他们介绍就可高兴了，别人和我一样发现城市的美，我就获得快乐了呀。”

“我算不算哈尔滨最牛的导游呀？”她喜欢拿着导游证全国四处游晃。

彩虹特别喜欢拍照，奥运会的时候还特意买了一部单反相机去北京待了一周看了三场比赛，留下了无数街拍。上海世博的时候，还曾有过七进世博的经历，各展馆都留下过她的身影……在哈尔滨的时候，那些老建筑俨然成了彩虹眼中最美的模特，在某个拥有湛蓝天空的上午，或许会看到她把爱车停在街边，带着装备给她热爱的老建筑们留下最美的瞬间。

除了老建筑，彩虹还算是一个很小资的女生，在另一个领域颇有造诣，那就是美食。她喜欢自己做饼干、做比萨、煮咖啡和做意粉。大家都知道，在哈尔滨有一本美食地图，而彩虹却号称“女版美食地图”，可见其功力不凡。她几乎了解哈尔滨数不过来的民间美味和每一家特色店的每一道主打菜。据传说曾经一个饭店一周去吃了五次，吃全了再走。除此之外，彩虹还乐于参加在哈尔滨举办的每一次演唱会并戏称为长见识、观赏在哈尔滨上映的每一场“大片”、体验每一个特色咖啡店和最前沿的潮流……有时她也会摇身变成自己换轮胎的女生或滑雪场上戴着头盔的酷酷女生。她说，这些都是属于这座城市的生活的一部分，这些都是她的生活体验，都为她实现幸福的梦想增砖添瓦。

旅行的意义

记得来自台湾的友人曾说过“曾经的哈尔滨，是世界的哈尔滨”。然而不只是过去，如今要想真切地感受一座城市，了解一座城市，全球化的视野似乎已经成为必需品。所谓读万卷书行万里路，彩虹不断地在旅途中积累见识，也不断地在旅途中探寻美味，并在异地时常思考哈尔滨的文化空间问题。关于城市的课题，大多需要对比。比如其他城市老建筑是如何保护和利用的，其他城市的人们是如何生活的，其他城市的人文故事是如何挖掘的……“见识广了，人才能豁达”，几年来，彩虹走访过日本、马来西亚、泰国、菲律宾、新加坡等国家，以及国内的北京、上海、台湾、香港、南京、深圳、澳门、大连、沈阳、长春、西安、海南、宁波、苏州、杭州、蒙古等许多地方，“所以现在，我会懂得如何来享受在哈尔滨的生活”。

彩虹的每一次旅行，都是历史人文之游。她会事先熟读各种攻略，并做好详细的文字材料，然后才去实地踏查。最后的作品，是一部部厚厚的影集。“下一个目标是什么？，”她的眼中充满憧憬，“预计是欧洲或吴哥窟吧，已经开始准备了，未来有时间的时候就会去。”

“我希望能够为这座城市留点什么，而这个过程也是属于我们自己的足迹。”彩虹拥有最多的财富是各种收集，关于哈尔滨的历史，浅浅算来大约有电子版的100G了吧，各种书籍也有上几百本了吧……

彩虹2011年夏天加入大话哈尔滨，如今已成为核心成员，网站主编。“但我不是搞学术的” ，她稍作停顿，“我把这当爱好，这里有我的乐趣，我很享受这样的生活。”周围朋友们的态度似乎能说明一切，他们不一定有共同的观点，但都对她的爱好持赞许的态度——“这可不是一般品味的人能有的爱好。”

“我会做出很多精彩的东西给大家看，让更多热爱哈尔滨的人了解哈尔滨”彩虹又为大话哈尔滨许下了一个愿望。

一个很普通很平凡的女生，原来有这么多有意思的事情。其实生活可以很精彩。彩虹说，“其实，很多时候，我们生活就是由一些我们喜欢的人组成，不断地相互学习，共同享受进步。比如，我们可以共同支持保护老建筑、可以共同的去拍照，也可以共同交流和分享。”

在城市中生活的我们，可能对城市了解得越多，越是融入到本土文化氛围之中，就越容易享受到生活的快乐。彩虹就是这样一个时刻都洋溢着快乐的，充满感染力的精灵。如果多一些像彩虹这样的人就好了，也许，这才是能体现上海世博会宣传语的真谛吧——城市，让生活更美好。

链接：彩虹简介

彩虹，一位热爱老哈尔滨的年轻人，大话哈尔滨(imharbin.com)主编，东北网东北记忆论坛版主。

风雪元宵节！

殿文 — Tue, 07 Feb 2012 09:20:18 +0800

今晚的哈尔滨迎来了一场瑞雪，美丽的烟火，飘舞的雪花，冬天的哈尔滨又恢复喜庆的银白色世界，这才是我们真正的哈尔滨！

鞑靼清真寺

Mon, 06 Feb 2012 19:58:47 +0800

鞑靼清真寺又名土耳其清真寺,位于哈尔滨市道里区通江街108号（原炮队街58号）。始建于1901年，1906年竣工2005年1月31日经黑龙江省人民政府公布为省级文物保护单位，哈尔滨市Ⅰ类保护建筑。1922年为纪念鞑靼人祖先信奉伊斯兰教1000周年，由居住在中国、日本、朝鲜的鞑靼人捐款重建，1937年10月15日落成。其风格即受拜占庭影响，又继承了阿拉伯传统文化风采，构成新颖独特的建筑形式。该寺主体建筑呈方形，立面对称布局，砖石结构。建筑面积为300平方米，通高约30米。五层的塔楼上带有绿色的穹顶，红白相间的墙体，挺拔高耸的宣礼塔以及两侧对衬圆顶，尖券拱形高窗，洋溢着庄严肃穆、宁谧厚重的宗教气氛。正门门厅两侧为小厅，过门厅为一大厅，二楼为一小厅和两间办公室及上宣礼塔的楼梯间，地下室为洗浴室与卫生间。该建筑的艺术处理上，有两个主要的特点：一是，它的入口处在门厅的顶部建有一个细而高的，带有收分和分节，近似于圆锥体的光塔。这种光塔造型奇特，源于阿拉伯。塔下为建筑的主要入口，重点突出。二是，正殿之上建有一个不带鼓座的，有拜占庭遗风的中央大穹顶，形成整座建筑的构图中心，构成垂直轴线。穹顶和光塔一前一后，塔身峭拔、挺立，穹顶雍容夺目，充满蓬勃的生命力。

寺内右侧墙上镶嵌着30×40厘米的大理石匾，阴刻东突文，意译为“在远东哈尔滨市穆斯林教协会的创始人和一千年不坏的清真寺建筑者：格那耶提阿訇·阿合买迪！他逝世以后，他的事业继承人：穆尼尔,阿桂提,就这样义务完成，祝贺米兹嘎拉先生，尼扎木了亲笔。”

该清真寺最初的教徒主要是土耳其人和来自俄国的依特尔人，这些伊斯兰教徒在俄国被称为鞑靼人，所以把这座清真寺称为鞑靼清真寺。据说该寺是北方地区唯一的鞑靼族清真寺。新中国建立后，各国在中国境内的侨民相继回国。1953年8月，鞑靼清真寺被当时的代管人基塔耶夫出租给了中国五金机械公司哈尔滨分公司，由阿克秋琳娜做为寺院产权监护人，1966年由道里区人民武装部借用。20世纪90年代末，当时的寺院监护人阿克秋琳娜到美国后，通过美国的鞑靼协会与国务院宗教事物管理局联系，决定把该寺归还给哈尔滨市伊斯兰教协会。2001年5月，哈尔滨市政府将该寺交给市伊斯兰教协会。同时，哈尔滨市政府投入206万元，动迁院内居民，按原貌对建筑进行维修整饰，设置了欧式通透围栏，辟建广场1200平方米，铺设草坪700多平方米。整治后的鞑靼清真寺重现了昔日风采。

（以上信息来自互联网）

我愿回到童话故事里——伏尔加庄园记

彩虹 — Mon, 06 Feb 2012 00:05:00 +0800

2012年的圣尼古拉大教堂

1906年的圣尼古拉大教堂

还记得光良的那首《童话》吗？

我最喜欢的歌词是：

我会变成童话里你爱的那个天使

张开双手变成翅膀守护你

你要相信，相信我们会像童话故事里

幸福和快乐是结局

一起写我们的结局……

突然想起这首歌，写下歌词就是想说知道伏尔加庄园很久了，一直想去看看，又怕破坏了我的童话梦。我曾经自诩哈尔滨通，很久以前就听说这个地方了，只不过，一直没有动身。因为动身真是需要理由——我是一个比较慵懒的人，懒到做事情的时候，会先想理由。不过，我还是去了，在2012。2012好像成了一切想做事情的理由。

我是一个老建筑迷，我这个年纪没有经历过文革，只是从人们的口中和熟悉的书本里得知在南岗博物馆红博广场这个位置，曾经有过一个圣·尼古拉教堂，教堂之美，一直神往想象。
网上找了些关于圣·尼古拉教堂的资料，勾起一下和我一样爱这个城市人们的记忆吧：

圣·尼古拉教堂又称喇嘛台，亦称中央寺院，教堂设计方案，在当时的俄国首都圣彼得堡完成，经沙皇尼古拉二世批准修建，以“圣徒尼古拉”的名字命名，故名“圣·尼古拉大教堂”。

东正教是俄国的国教，沙皇同时兼任教皇。“一般说来，什么地方出现了俄国人，他们要干的第一件事就是修建教堂。”因而，在哈尔滨的俄国人对喇嘛台的修建是相当重视的。它由东正教教会建筑师鲍达雷夫斯基设计，教堂建设工程由著名工程师雷特维夫主持修建，其正门上部的圣母像及教堂内部壁画由俄国画家古尔希奇文克所作，而教堂内部的圣物、圣像及大钟则是从莫斯科运来的，耗资巨大，可见俄国人对教堂的重视程度。在教堂内圣·尼古拉像下部镶嵌的奠基式纪念铜板上以俄文雕刻铭文，意为“尼古拉皇帝即位六年，清国皇帝光绪二十五年、世界创造7407年、基督降诞1899年10月1日，财政大臣维特、铁路总办克尔彼奇铁路建设局长尤格维奇，于松阿里市（即哈尔滨市）在铁路守备队司祭祝福下，建筑工程师雷特维夫建此。”从此，一座庄重优雅、精美脱俗的教堂诞生了。

教堂于1899年10月13日举行奠基仪式，1900年春动工，7月义和团围攻哈尔滨，工程暂停，至1900年12月竣工，历时1年。圣·尼古拉教堂全部采用木构架井干式构成。教堂内部围成巨大的穹顶空间，外部则运用俄罗斯民间木结构帐篷顶的传统形式。一个洋葱头形穹顶矗立在八角形帐篷顶端，中间与变细加长了的鼓座相联结。在建成后的几十年中，圣·尼古拉大教堂一直作为哈尔滨的城市正中心和制高点，成为这个西洋建筑林立的城市的最佳名片。而文化大革命期间，1966年8月24日，红卫兵开始拆除圣·尼古拉教堂，但因教堂结构的牢固，红卫兵不得不动用各种工具以及消防车、卷扬机，教堂内的文物也多被毁坏或散失。这座全国独一无的的木制教堂被红卫兵无情的利器中倒下了。圣·尼古拉教堂精确的比例、错落的形体、精美的装饰以及优雅的造型，昭示出其神圣的特质。令人痛惜的是这样一座堪称精品的建筑“文革”期间被拆毁了，人们再无法目睹其迷人的风姿，只能从照片中找寻昔日的繁华。

当年的圣·尼古拉教堂

当年的圣·尼古拉

1930年的圣·尼古拉

伏尔加庄园位于哈市香坊区城高子镇阿什河畔哈成路16公里处，占地面积60多万平方米，是一个以俄罗斯文化为主题的园林，完完全全异域风情的庄园。这里蕴含天然醇朴的自然气息，还是一个天然的大氧吧。不出国门可以领略俄罗斯风光。想想静静地坐下，让探求的思维停滞几分钟，看着这如画般的美景，才能领悟到的自然和建筑的完美融合。这里复建了圣·尼古拉教堂作为建筑艺术馆，复建了“米尼阿久尔”餐厅及建设了20多座精典的俄式建筑，形成了独一无二的建筑群。哈尔滨发展史仅100余年，却以“大气、洋气、神气”闻名海内外，是东西方文化高度融合的城市。伏尔加艺术小镇为哈尔滨再度增添异域文化的内涵。

2007年，复建的圣·尼古拉大教堂是伏尔加庄园内第一个破土动工的建筑，也成了庄园的一大核心建筑。在此后的几年里，庄园陆续复建了许多哈尔滨的俄罗斯老建筑，如太阳岛上的帆船形状的“米尼阿久尔”餐厅、“凡塔吉娅”俱乐部；而伏尔加宾馆、普希金沙龙、巴尼亚洗浴中心则是俄罗斯经典建筑的拷贝；此外，一些在俄罗斯境内早已消失的老式建筑，如巴甫洛夫城堡、奥尔洛夫马房、圣彼得堡渔村等，则把历史凝固，使之在伏尔加庄园再现风姿。在这个哈尔滨郊外的伏尔加庄园里，俄罗斯文化与哈尔滨文化、西方文化与东方文化正完美交融。

远远的首先映入眼帘的是一个像古城堡一样的大门，选自俄罗斯伊尔库茨克的古老建筑；外形酷似皇宫的建筑，选自俄罗斯下新城的一座展览馆。

庄园正大门

太阳岛江上餐厅–“米尼阿久尔”再现原貌

在伏尔加庄园会看到太阳岛江上餐厅——“米尼阿久尔”餐厅。这座当年被称为哈尔滨太阳岛的标志性建筑的哈尔滨江上餐厅，于1997年2月4日被一场大火吞噬，这一直成为人们心中的遗憾。太阳岛江上餐厅的前身是米尼阿久尔咖啡茶食店，建于1926年，选址在道里区中央大街。俄语“米尼阿久尔”意为“精美的艺术品”。后来米尼阿久尔咖啡茶食店在太阳岛开设了一家分号，也就是太阳岛江上餐厅。

传说中的米娘阿久尔

为复原这座精美古典的建筑，据说制作方查遍了所有图书馆、档案室，并向社会征集了数百张餐厅内外的照片，聘请俄罗斯专家、省内外建筑专家完全按照当初建筑原貌进行复原设计，经过材料收集、整理，才实现“设计复原”。

傍河复建的“米尼阿久尔”餐厅外形。

似一艘大船，现成为园区内一道独特的风景。

米娘阿久尔内部照

游人在餐厅内将品尝到精美的俄式大餐，再现江上餐厅昔日的风采。还可以品尝俄罗斯美味，欣赏俄罗斯人表演的原汁原味的俄罗斯歌舞。

2006年7月，圣·尼古拉教堂复建工程在阿什河畔开工，尼古拉艺术馆以圣·尼古拉教堂为原形，按1比1的比例完全还原。复建后的教堂作为尼古拉艺术馆，成了伏尔加庄园的标志性建筑。为了能真实再现雄姿，特意邀请俄罗斯历史建筑保护协会主席、功勋设计师、哈巴罗夫斯克工业大学建筑学博士尼古拉·彼得罗维奇·克拉金博士进行主设计。他曾参与过多个俄罗斯历史建筑的修复工作，具有丰富经验。

据在这位俄国建筑师的介绍：原尼古拉教堂的设计方案是在当时的俄国首都圣彼得堡市完成，教堂内部的圣物、圣像及大钟是从莫斯科运到哈尔滨的，精雕细刻的部分由中国能工巧匠倾力完成。为了做到“每一寸都和原貌一模一样”，他们专门按照原建筑结构使用的松木产地，到俄罗斯进口松木原木，再根据复原的外观设计图纸，严格按照原有比例请能工巧匠精心雕刻。同时，他们还拿着复原的设计图纸，在俄罗斯订制了建筑内的大钟、圣像、烛台等绝大部分物品，就连里面一些桌椅的样式、颜色都没有丝毫改变。他们除了在建筑所有用材、颜色、结构等方面做到完全一致外，就连建筑结构什么地方用钉子、什么地方不用，外墙装饰图案尺寸造型等细节，都力争完全原汁原味。

伊维尔礼拜堂

教堂内部圣像

照片墙展示老尼古拉

教堂钟楼上的七座钟

普希金沙龙俱乐部

游客中心——接待中心则选自建于1896年、毁于1925年的俄罗斯下新城黄麻织布厂的展厅

中心内部

敖连特会所

会所以哈尔滨历史上较早的一家宾馆命名。

我的随手拍冰面打冰爬犁

哈尔滨特色雪地足球

远眺伏尔加宾馆

不是结束的结束语

我喜欢老建筑很多年了，喜欢教堂，喜欢领事馆，喜欢俄式老房子。之所以会对这个伏尔加又爱又恨是因为，我不想看到假古董，关于尼古拉的是否原址复建问题看到好多专家已经讲了好久了……对于哈尔滨的改造，有的时候，我又爱又恨……我实在不能受得了改成了另一个模样……

在这里游玩了半天，天气很冷，但空气很好，我仿佛置身于一个童话世界，我在想，夏天我会再来，秋来我还会在这里留下身影。也许每一个建筑背后都有一个或是悲伤或是幸福的故事。二十几座精美的艺术拷贝品有如让我坐上了时光穿梭机……在这个唤醒记忆的梦幻乐园……

我喜欢老建筑很多年了，喜欢教堂，喜欢领事馆，喜欢俄式老房子。徜徉在伏尔加庄园，看着那些早已逝去的建筑，似乎见到了一个个曾经只见过照片的老朋友，那么的熟悉，那么的亲切。然而，有时候脑海中会突然冒出一连串的问题，今人重建这些建筑的意义有多大？这些建筑是否算“假古董”？也许这些在风景中屹立的建筑本身会回答一切问题，也许异地重建算是对保护哈尔滨旧时记忆是一个不错的解决方案吧。

PS:关于复建及争议，为什么要写一个关于庄园的贴子，因为曾经看到过好多的这方面的资料，一直很关注，以下来自网联网：

1996年之后，随着中央大街被确立为商业步行街，圣·索菲亚教堂广场完成改造，哈尔滨市旅游业发展迅速。同时，哈尔滨市市民及有关部门对历史建筑、文化遗产的保护意识进一步提高。关于复建圣·尼古拉教堂的提议也通过各种方式在各种场合被提出。

支持复建教堂的人普遍认为，艺术无国界，圣·尼古拉是哈尔滨建筑艺术的典范。与圣·索菲亚教堂、中央大街的欧式建筑一样，它展现给哈尔滨市民的是美感，复建教堂是一种对美的追求。同时教堂的建筑风格与哈尔滨这座城市的建筑特色协调一致。从另一种角度来说，教堂原址在哈尔滨火车站的正对面，重建之后教堂将成为哈尔滨的标志性建筑，也将成为哈尔滨市旅游的新亮点。复建教堂不仅仅可以提高旅游业的效益，而且可以提升哈尔滨的城市形象及城市竞争力。另外，复建教堂并不代表给侵略者歌功颂德，而是记录哈尔滨这个城市的历史积淀，一是殖民历史，二是文化大革命的历史，同时也向后人展示这座城市辉煌的建筑成就。除原址复建教堂之外，也有人认为可以另选新址复建教堂。由于时代的变迁，考虑到当今红博广场的具体情况，完全复原并不现实，但可以在城市的其他地方复建教堂。

反对者包括黑龙江省知名史学家、黑龙江大学历史文化旅游学院副院长段光达教授。他认为，复建一座教堂，沉湎于过去，不但不伦不类，而且会贻笑大方。持相同观点的人普遍认为，哈尔滨的西洋文化本质上是一种殖民文化，依赖于特定的历史时期，不是一个中国城市应该延续的文化。保护现有的欧式建筑，是对这种文化本身的一种尊重，同时也是让后人牢记耻辱历史。而复建一座殖民建筑，则是把耻辱当成荣耀，本末倒置。另外，圣·尼古拉教堂艺术价值非凡，是哈尔滨建筑史上经典之作，从技术层面上看，现代人还难以有这种技能可以复原教堂。复建的作品，很可能会被认为是不伦不类的赝品。东正教在哈尔滨已经没落，无需再增加一座教堂来举行宗教活动或办理宗教事务。如果复建的教堂不为宗教事务所用，而是辟为博物馆或另为他用，显然失去了复建教堂的意义。

最终，复建工程 2006年7月，圣·尼古拉教堂复建工程在哈尔滨市香坊区阿什河畔开工，复建后的教堂将用作为尼古拉艺术馆，成为“伏尔加庄园”度假村的标志性建筑。尼古拉艺术馆以圣·尼古拉教堂为原形，按1比1的比例完全还原。伏尔加庄园于2009年底对游客开放。

公交路线

香坊区通乡商场乘340、郊8路公交车，在成高子镇换乘郊8支3路，到伏尔加庄园下车。自驾车指南

哈市—香坊区—公滨路—幸福镇—成高子镇—新三家—伏尔加庄园

门票：50元·人

午餐：58元·人

一日游套票：180元（游园+冰雪8项）

张甲洲之子确认李兆麟旧居

授权发布 — Sun, 05 Feb 2012 08:06:26 +0800

——原哈尔滨市委机关旧址一年前拆除

本文发表于2011年12月26日《黑龙江日报》，曾一智文/摄

日前，笔者接到李兆麟将军之女张卓娅女士的电话，她急切地说：“一智，张甲洲的儿子张佳田大哥说我和母亲与父亲住过的房子还在，他今年还去拍了照片。”接着，她就将电话转给了张佳田先生。笔者在惊喜中，听着张佳田讲述确认李兆麟将军生前最后那处旧居的依据，也急于与读者分享这个好消息。

李兆麟旧居

图右二层楼即李兆麟旧居，图左正在建设中的新楼即已拆除的哈尔滨市委机关及中国志愿军儿童保育院旧址。

众所周知，1946年3月9日，李兆麟将军一早从距离哈尔滨市委机关很近的家中出来，到市委机关开会，然后赴水道街9号，不幸遇害。

据李兆麟夫人金伯文生前回忆，他们的家就在马家沟河畔，就在哈尔滨市委机关旁边。而其他的回忆录记载，当时哈尔滨市委机关就设在红军街1号，而李兆麟将军生前最后一次参加市委机关会议就在此地。红军街1号即国民街2号，为北方大厦幼儿园旧址，这里的居民说这些建筑在日伪时期由日本警察署的人居住。2009年6月，笔者曾将这里的3座日式建筑通知哈尔滨市文物管理站，市文管站已将这里纳入第三次全国文物普查范围（见本报2009年6月2日报道《马家沟河畔一批历史建筑被纳入三普范围》）。然而，这里启动拆迁，尽管笔者与南岗区领导进行沟通后，得到不会拆除这几座建筑的承诺，但3座日式建筑还是在2010年3月拆除。拆除时，还曾于最精美的一座建筑的天棚里发现一把日本军刀。而北方大厦的一位负责人曾对我介绍，他曾在一张报纸上看到关于这座楼的介绍，好像曾经是党的机关。笔者曾经根据种种信息认为李兆麟将军旧居应该在这3座日式建筑之中，并为其被拆除深感遗憾。

张甲洲是著名的抗日英烈，1937年牺牲。他的夫人刘向书和儿子张佳田1950年来哈尔滨，住在河沟街。张佳田在1954年做手术后，李兆麟的母亲为了照顾他，曾将他接到她在马家沟河畔国民街1号的住宅居住，当时赵尚志的父亲也住在这座小楼里。张佳田说，这座楼就是李兆麟将军生前居住过的房子，哈尔滨解放以后，领导安排李奶奶住在这里。这座楼后来为黑龙江省领导住宅。张佳田现居北京，但经常回哈尔滨，每次都会到这座楼前探望，并拍照留念。

笔者对那座楼十分了解，因而进一步追问：“那么当年的哈尔滨市委机关是不是就在这座楼对面的大院？那个大院可以从红军街1号和国民街2号两个门进入。”对这个问题，他不能确认，但他可以肯定地回答：这两个院子尽管一街之隔，但的确就像前后院似的，相距很近。他还介绍了一个重要的历史背景，1952年，时任中国人民志愿军司令员兼政治委员的彭德怀来哈尔滨时，曾提出在哈尔滨建立中国人民志愿军的儿童保育院的要求。院址就设在红军街1号，一些赴朝参战的志愿军领导子女被寄养于此。张佳田的母亲刘向书曾在此任院长，高岗的夫人李立群也在这里工作。后来，这里改为省政府第一幼儿园，1959年改为北方大厦幼儿园。

根据多方信息和亲历者的讲述整合，可以确认李兆麟将军生前最后居住地的准确位置：国民街1号。而当时的哈尔滨市委机关和后来的中国人民志愿军保育院即为红军街1号（国民街2号）。前一处珍贵的革命旧址还在，后一处尽管已经纳入第三次全国文物普查范围，却已经由于经济利益而消失。今年6月2日，同样为了经济利益，中华巴洛克二期工程竟然擅自拆除已经具有保护建筑身份的李兆麟将军与冯仲云接头地点天泰栈，此案经《黑龙江日报》报道，经笔者依法举报，但直到现在都无处理结果。

抗联烈士子女们对笔者表达心愿：呼吁保护李兆麟将军旧居，希望相关职能部门尽快将这处珍贵的历史建筑公布为不可移动文物和保护建筑。

链接

张甲洲（张进思），字震亚，号平洋。1907年5月21日生于黑龙江省巴彦县张家油坊屯。张甲洲历任中国共产党北平市西郊区委书记，北平市委宣传部长，北平市委代理书记，巴彦抗日游击队总指挥，中国工农红军第三十六军军长等职。1937年8月28日在黑龙江省富锦遇害，时年30岁。

中东铁路时期的旅客列车

王宝滨 — Sat, 04 Feb 2012 03:58:54 +0800

中东铁路时期的旅客列车

1903年中东铁路全线通车后，形形色色的旅客列车驶进哈尔滨，城市由此喧嚣起来。百年前的旅客列车是什么样？让我们穿越时空隧道，寻觅那时的情景……

充满浓郁俄罗斯风情的餐车

当时，旅客列车分为三种，除旅客列车外，还有邮政列车和混合列车（包括客货混载）。邮政列车挂有卧铺车、一、二、三等客车和餐车，全部实行对号入座。邮政列车行车距离较远，如当时从满洲里至海参崴的邮政列，全程需走行56个小时。邮政车所挂的卧铺车不属于中东铁路，而是属于国际睡车公司。当时的国际睡车公司设现哈尔滨站前（松花江街和海关街交口处），睡铺票也由此出售。这种卧铺分成一、二、三等，豪华而舒适，票价比中东铁路自备的卧铺车高一倍。

混合列车是低等级的旅客列车，挂有不对号的一至四等车和餐车。这种列车在哈尔滨至绥芬河和哈尔滨至安达间运行。但在哈尔滨至安达间的混合列车上不挂一等车厢。

旅客车厢多数由美、英、俄国制造，二轴、三轴车厢居多。除极少部分是豪华车厢，多数车厢设备简陋。如冬季靠火炉供暖，采用油灯或蜡烛照明，1916年5月开始采用蓄电池电灯，但未普及。长途旅客列车挂有餐车，但只供应西餐，餐车由私人租赁经营，服务对象只限于外国人和中国的显贵。普通旅客列车不供应开水。

每节车厢不配固定的列车员，列车员流动服务，办理补票、检查危险品等。列车无广播设备，旅客上下车由列车员通告或听站台上手持喇叭筒的站务员喊站。列车卫生清扫由车辆部门负责，列车员在列车出库后接车，途中虽有保持车内卫生的职责，但到达终点站后交车辆部门清扫与整备。

鲜为人知的是，当时的卧铺车办理租赁男女睡衣的业务。据1920年6月9日《远东报》载：“刻为便利来往长春、哈尔滨搭客（旅客）起见，自六月十日起，第五、第六号客货车，除原有之火车外添饭车（餐车）一辆，普里普诺夫睡车（卧铺）一、二、三等各一辆，按座位号数并预备里衣（睡衣），三等车内有号数，而无里衣，各车皆有电灯。凡乘该车往来长哈或哈长之间者，补交车费如下：头等车座位里衣金卢布六元五角：二等金卢布五元：以上座位里衣费专收金、银卢布，或照行市收大洋，特此布闻。”

中东铁路特别快车“留克斯”号

为满足沙俄达官贵族的需要，中东铁路还有一列叫“留克斯”的豪华特别快车。它包括一节列车沙龙，两节一等车，一节餐车和一节行李车（根据需要可临时增减）。此外，还有“列车旅馆”（高级旅游列车）。这种车有宽敞的露天瞭望台，有会议厅、包房、阅览室和厨房，内铺高级地毯，欧式摆设，还有理发和淋浴设备。每当旅游季节到来之际，“列车旅馆”便被挂在邮政列车或旅客列车上，往来于铁路沿线风景优美一面坡、横道河子、扎兰屯等地。

来往于中东铁路沿线的列车旅馆

光阴荏苒，百年前的旅客列车已成历史，只有为数不多的“老照片”留下当年的风貌。

注：此文原载于2010年9月15日《人民铁道》报B4版，略有改动。

满洲土木建筑业协会哈尔滨支部旧址

长河 — Fri, 03 Feb 2012 05:47:03 +0800

满洲土木建筑业协会哈尔滨支部旧址

位于满洲里街29号的祥和蒸饺所在建筑，建成于1936年，是原满洲土木建筑业协会哈尔滨支部旧址，哈尔滨市二类保护建筑。

1913年12月，日本在东北地区成立了“满洲土木建筑协会”，会长为神谷仙次郎，协会所有成员均为日本人。1931年“九一八事变”，东北沦陷。9月，日本关东军授意，由神谷仙次郎用“满洲土木建筑协会”会长的名义出面，与伪奉天省省长臧式毅、总务厅长金井章二、民政厅长赵燕卿等几经磋商，于1934年12月27日协议，双方联合在东北召集日“满”建筑业商人代表会议，宣布成立“日满土木建筑协会”。协会核心成员均为日本人。

1937年4月7日，于哈尔滨市南岗区满洲里街，成立“伪满洲土木建筑协会哈尔滨支部”(另有说法，4月7日成立的是伪哈尔滨特别市都邑计划地方委员会，8月伪满洲土木建筑协会哈尔滨支部成立)，支部长先后由坂本泰通、寺泽佳吉、千田蓄治、沟江四月、山口本生等担任。

同年，伪康德皇帝溥仪发布126号敕令：“凡取得政府建筑许可证者，都要加入日满土木建筑协会……始得有优先承揽工程之权”，伪交通部发布8号命令：“日满土木建筑协会有管理工程与承包、转达政府法令与规章制度之权”，为日本侵略者借民众团体之名，垄断东北建筑业铺平了道路，并取得了“法律”保证。

全市有135家建筑企业，有65家参加“日满土木建筑协会”。1942年初，伪满洲国发布赦令，对主要建筑材料实行定量供应，并实行集中管理。此办法推行后，中国人创办的建筑企业所剩无几。至1943年，中国人开设的建筑企业，从百余家减少至20家左右，如北安建筑公司、大丰建筑公司、金城建筑公司等。

1946年4月28日哈尔滨解放，同日全国第一家国营建筑企业——新东建筑公司成立，并相继成立木材厂、家俱厂、制砖厂等附属企业。哈尔滨建筑行业开始为人民政府恢复生产、志愿解放战争前线和医疗战争床上做出应有贡献。

注：以上史料均出自《哈尔滨市志建筑业》

延伸阅读：哈尔滨建筑·满洲土木建筑业协会哈尔滨支部旧址(有多图)

消逝的百年龙王庙

长河 — Tue, 31 Jan 2012 06:35:26 +0800

景兴胡同

在道外二十道街与景兴胡同的交叉路口，矗立着松花江哈尔滨段第一座跨江斜拉桥——松浦大桥(2008年5月25日开工，2010年10月13日通车)。走进松浦大桥的引桥，就会看到桥边醒目的天主教堂。然而这座粉刷一新的教堂旁边，还有一座百年的龙王庙，建于1906年，在2010年10月初被拆除。

松浦大桥

天主堂

龙王庙旧址，拍摄于2012.1.19

龙王庙，拍摄于2007年末，来源：槐树

上面的一组新旧对比照片，分别由长河拍摄于2012年初、槐树拍摄于2007年末(来源)。

据《哈尔滨市志宗教》记载：

光绪三十二年（1906年）农历六月十三日，在道外北二十道街原景兴胡同13号创建龙王
庙（道观）。宣统二年（1910年）8月7日，以监院界空为首的8名僧人住进龙王庙，并改道
观为佛寺，取名镇江寺。每逢农历六月六日“龙王生日”时，举办法会，追荐亡灵。由于是
小庙，平日以跑经忏为主，时人称为“经箱子”。镇江寺有佛殿3间，禅堂3间，厨房2间。

界空从1912年任镇江寺监院一直到1947年，僧人5名。该寺于1932年9月，经伪市公署许
可重修。1934年5月15日，伪市公署修江堤，复将庙宇又重新建筑。到1947年哈尔滨市社会
团体登记时，负责人为妙心，僧人6名。哈尔滨解放后，镇江寺停止宗教活动，改作它用。

且，同据《哈尔滨市志宗教》记载，被改为镇江寺之后，界空成为哈尔滨的首批僧人。如此说来，此地也是见证佛教正式进入哈尔滨的重要遗迹。

槐树在2010年10月1日路过龙王庙之时，拍摄到其正在被拆除的画面。但市政府在2010年10月12日发布的《哈尔滨市人民政府关于公布本市第四批历史建筑历史院落及历史风貌保护区的公告》中，将龙王庙（道外区景兴胡同13号）列为哈尔滨市第四批Ⅲ类历史建筑。

公告发布的时候，这座被本应该作为文物受到保护的建筑，早已不复存在了。

龙王庙，拍摄于2007年末，来源：槐树