陈欣混在北京

淘宝打听--互动营销导购平台

xin0211@gmail.com (chenxin) — Tue, 07 Oct 2008 14:55:13 +0800

看阿笨的网站运营实践上提到，淘宝打听(http://dating.taobao.com)上线测试了。类似百度知道的东西，用在淘宝上，就成了购物导购了。

淘宝之前是在论坛里做这样的东西，大家有什么问题，就问一下，就会有很多人回复，大部分回复都上商家，顺便也提到了自己的网店。

淘宝网是一个中立的平台，促使买家和卖家达成交易。目前平台的结构是商场型的，把商品放在商店里，需要大家去逛，等看到了想要的商品，然后和店主去询问样式，价格等，如果合适，达成购买。

而现在，淘宝网在门口摆放了N个导购员，当您进商店的时候，只需要喊一声，我需要什么什么东西，然后就会有导购员围过来，介绍他们导购的商品，如果您觉得好，就可以跟他去店里看看，然后再购买。

什么人会去问？
消费者，需要购买某类东西，但是不是很懂，需要有人引导
店家，他会注册马甲，然后会出现自问自答的情况，介绍商品并引起别人的注意。

什么人会解答问题？
店家，他们将是最活跃的回答问题者，顺便，贴上自己的店的地址，引导别人去购买东西。

在淘宝网，将会出现一种新的角色---淘宝导购员。

他将活跃在各种问题中，并解决相关的疑问，对某种商品，将有独特的解答方式，他们的主要目的是赚取导购费用。在解答完问题后，都会链接上相关的网店或商品地址，在完成交易后，店主会反佣金给导购员。

这是在阿里妈妈和淘宝网和并后的又一大举措，引入新的购买方式，来促使交易的达成。

要购物，上淘宝。淘宝网将以各种方式，来满足您购物的需求。这大概也是淘宝网与其他C2C电子商务网站。

目前淘宝大厅只是出来个框架，还有一些BUG，内容还很少，有兴趣当导购员的，可以现在就去混个脸熟，积分累计起来了，相信您的人也会更多。

以上是本人对淘宝打听的一些猜想，我不是淘宝的人，也不能算是软文吧。不过你可以来门客网看看，门客网的需求和淘宝打听的模式类似，但毕竟没有淘宝网的用户多，导致发展缓慢。

北京10月11日至明年4月10日执行新的限行政策

xin0211@gmail.com (chenxin) — Sun, 28 Sep 2008 11:33:09 +0800

08年奥运会的单双号限行政策，的确让大家看到了效果，空气质量好了，道路也顺畅不堵车了。没车的人或少数有车的人，就开始提倡了，既然这样有好处，那就继续执行限行制度吧。但经常开车的人可能就不愿意了，我买车了，凭啥不让我开呀。

但大势所趋，既然能得到大的好处，那么小的个人利益就要失去一些了。这么高的呼吁，肯定是有相关政策的。但奥运期间的单双号限行政策，可以说并不是一个好的政策。单双号限行，只能限制住部分人的开车出行情况，但如果长期执行此政策，肯定会出现双车的情况，单号开单号车，双号开双号车。

新的政策已经出台了，开车的朋友可要注意了，不要因为违反限行规定，被罚款了可是不太值得。

一、从2008年10月1日起，本市各级党政机关封存30%公务用车。本市行政区域内的中央国家机关，本市各级党政机关，中央和本市所属的社会团体、事业单位和国有企业的公务用车按车牌尾号每周停驶一天(法定节假日和公休日除外)，限行范围为本市行政区域内道路，限行时间为0时至24时。

（这样的条款可千万不要滋生出多买公车的情况，那老百姓就太冤枉了。）

　　二、根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《北京市实施〈中华人民共和国大气污染防治法〉办法》有关规定，2008年10月11日至2009年4月10日，除上述第一条范围内的机动车外，本市其他机动车(含已办理长期市区通行证的外省、区、市进京机动车)试行按车牌尾号每周停驶一天(法定节假日和公休日除外)，限行范围为五环路以内道路(含五环路)，限行时间为6时至21时。停驶的机动车减征1个月养路费和车船税。

（每周停一天，想天天开车的，准备买5辆车备着吧。）

　　三、根据上述第一、二条规定，按车牌尾号每周停驶一天的车辆车牌尾号分为五组，定期轮换停驶日，具体由市公安交通管理部门提前公告。

　　首次停驶车牌尾号：星期一至星期五分别为1和6、2和7、3和8、4和9、5和0(含临时号牌；机动车牌尾号为英文字母的按0号管理)。

（经常换着点好，要不还要考虑上牌照时候到底用哪个数字。）

　　四、以下机动车不受上述措施限制：

　　(一)警车、消防车、救护车、工程救险车；

　　(二)公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、出租汽车(不含租赁车辆)、小公共汽车、邮政专用车、持有市运输管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆，经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车；

　　(三)车身喷涂统一标识并执行任务的行政执法车辆和清障专用车辆；

　　(四)环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆；

　　(五)悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆。

（不能因为限制出行，耽误事，该办好事的车，您还继续走您的，不限制您。）

　　市政府将继续坚持优先发展公共交通，实施分阶段缓解市区交通拥堵方案，方便市民出行；推行差别化配套建设停车位标准和适度提高停车收费价格，严格规范占道停车；研究制订本市控制机动车过快增长的措施。

（买车容易，养车难。油费，停车费，越来越贵了。）

　　特此通告。

阿里旺旺产品项目UED的流程图

xin0211@gmail.com (chenxin) — Sun, 28 Sep 2008 10:17:29 +0800

UED: user experience design,用户体验设计。

以下是阿里旺旺产品项目UED的流程图。

看了这个，就能体会出大公司和小公司的区别。

大公司里，对产品策划的每一步，都有专门的人和部门去负责，对产品设计的流程长，时间长，但是在设计和开发过程中，对每一个细节都很负责，开发出产品后，需要改的很少。

而小公司呢，一个人在做很多角色所要做的事，设计完成后，很简单的讨论，就交给开发部门去开发。但最后的结果，难免就会有不如意的地方，需要再改，造成重复开发的情况。

并不是去拿大公司的流程回来，就直接去按他们的流程来做。流程中的一些过程是必须的，但一定要找出适合自己公司的流程。

学习中……更需要找合适的公司去应用和改进……

王建宙:发展移动互联网的八项注意

xin0211@gmail.com (chenxin) — Thu, 25 Sep 2008 14:24:43 +0800

第一注意：移动互联网不是“移动+互联网”的简单组合，而是融合。

       王建宙认为：“互联网未来的发展，现在业界谈论得最多的问题是移动通信和互联网的融合，我们把它叫做互联网的移动化、或者移动通信的互联网化”。
移动和互联网的融合首先来源与电信网与互联网的融合，而用户需求的变化和网络技术的发展是电信网和互联网走向融合的驱动力。以前的互联网用户是被动地接受业务，但现在的用户已经变得非常主动，这就要求运营商在开发新业务时要以用户为中心，提供灵活、个性化和安全的业务。

       互联网的优点是端到端的透明，对于网络的依赖也相对较低。但是，用户拥有极大的自由度，很难对每个用户进行定位和追溯。电信网的传送质量更高，但灵活性不足。下一代的网络应取两家之长，实现网络的可管理、可控和可信。下一代网络既不像原来的电信网那样占用大量资源，也不像互联网那样对业务尽力而为。下一代网络要营造一个开放的网络环境，以促进业务创新。未来几年电信网和互联网将在用户、业务、终端和质量等方面呈现出趋同性。两个网络应该打造一条新的价值链，这将推动相关环节的良性发展。

      在电信网与互联网融合的基础上，随着移动对固定的替代，互联网的移动化或者说移动通信的互联网化便顺理成章。

第二注意：互联网群雄并起，与谁开战？

     在移动互联网领域，中国移动要建立起全面竞争的观念。

     首先，全方位的竞争是中国移动从未经历过的，在原来的通信领域里，中国移动对应的只能说是经历了点对点的竞争，如来自联通的竞争，而中国移动与其他的SP的关系犹如以中国移动为老大的上下级关系；

     二是经验，经验的积累需要的是时间；

     三是成本，无论如何变化，中国移动的管道是自己的，所以在整个WEB过程中中国移动在成本上总会有相对优势，除非中国移动自己消亡，否则这个优势将一直惯穿整个网络时代。

     第四就是将原来的资源实现平滑引导，将其引入中国移动WEB平台，而这些，者是建立在“服务、开放”的基础之上的。

第三注意：找准切入点，不能全面撒网，特别是要找到移动与互联网的商业缝隙。

     中国移动在移动通信领域掌握的全面的优势，几乎在所有的方面全面撒网，不放过任何一处利润点，但是在移动互联网领域，战场将不会继续如此。

    自NTTDoCoMo于1999年2月推出i-mode移动互联网服务以来，日本移动互联网业务应用日趋丰富，产业合作日益完善，用户规模持续增长，成为全球移动互联网发展的领头羊。日本移动运营商提供的移动互联网业务主要包括移动搜索、移动音乐、移动社交、移动支付、NFC应用、移动电视，以及基于位置的服务和移动广告等。

     在2002年10月，沃达丰就在欧洲推出了其移动多媒体门户“Vodafonelive！”。该门户能够提供包括MMS、游戏、E-mail、聊天、铃声等移动互联网服务。此后，随着3G的商用，沃达丰又推出了基于3G的3D游戏、歌曲下载、Google搜索等移动互联网服务。为了加速推动移动互联网业务发展，沃达丰明确提出“要把语音从固网向移动转移，把内容从互联网向移动转移。”2007年年初，和记黄埔旗下的3集团携手Skype、Media、YAHOO！、Google、eBay等网络服务公司，在英国推出了X-Series系列业务。该公司以包月制的资费模式，为用户提供VoIP、移动IM、移动搜索、移动拍卖、电视节目共享等一系列互联网应用。2007年年底，3集团联合Skype推出了一款Skype3G手机。利用该款手机，用户可以方便地向处于任何地点的其他Skype用户拨打免费的Skype电话或者使用Skype即时通信服务

    目前，在“移动梦网”业务平台上，运行着包括新闻浏览、图铃下载、证券彩票和游戏、邮件等丰富多彩的业务，涵盖了游戏、娱乐、商务、生活、资讯等多个领域，用户规模持续增长。特别是近3年来，国内移动运营商积极借鉴传统互联网业务应用，全面加快产业合作和业务创新步伐，相继推出了无线搜索、手机邮箱、手机即时通信和整首音乐下载等新型服务，移动互联网业务发展步伐进一步加快。

    这些当然不够，而且这些真正已经形成竞争力，真正被用户广泛接受的并不多，谁也无法预测下一个“短信”金矿在哪里？

第四注意：接受互联网经验，接受互联网领域的游戏规则，别无选择。

     中国移动要想在WEB王国里占一席之地，必须完成的观念上转变，对于中国移动来说，这是最困难的一步，理念上的转变，本来就是一个困难的过程，犹其像中国移动这样把自己从垄断者转化为开放型的竞争者，更加困难，这意味着他要放弃已经到手的好处，放下其高高在上的业界地位，放弃他游戏规则制定者的身份，与WEB草根们一起参与公平竞争，无论对谁来说，在感情上都是难以接受的，对于当惯老大的中国移动就加不用说了。

     把自己完完全全的融入WEB之中，以完全的开放互动概念来迎接历史的挑战，把垄断转为竞争，把封闭转为开放，顺应历史的潮流，放下历史包服，轻装上阵，移动有现成的，数量巨大的用户资源等等优势因素，如何把这些实实在在的优势转化为能使以中国移动在WEB中领先的局面，成为了中国移动面前的一个重大课题，而其中的关键点并不多：

      第一个关键点也是最为重要：就是观念的问题，把通信词典所没有的“服务、开放”这四个字学透，中国移动要把他从建立那天起就已经树立起来的，并且是至今为此显然是行之有效的通信的理念，转化为一个他从未接触过的网络的理念，这里需要极大的智慧和勇气，这里涉及到了中国移动企业文化的根本，但通信转向网络，是时代对中国移动提出的要求，这是方向性的问题，是根本之所在，一旦出现方向性的错误，其所作的努力越大，效果则会适得其反，对中国移动这艘航空母舰来说，其原有的通信理念的惯性是巨大的，这个巨大的惯性将会让整个转向成为一个笨拙的过程。

第五注意：沦为管道并不可怕，只要有新的赢利途径，掌握管道总比不掌握要有优势和发言权。

渠道为王，既然中国移动已经掌握的管道，未来也不会主动抛弃这个垄断的管道，那么就在未来的竞争中立于高处，进可攻退可守。掌握了高速公路的收费站，顺便多开几家服务区，这样的优势谁人能比。当然，移动公司要谨慎使用自己的优势，有限度的获取竞争收益，主要依靠新的赢利途径而不是垄断地位。

第六注意：迟早要入网，早了比晚了好，不进入互联网是等死。

在这个时代，不触网的企业很少，对于通信企业来说，不进入互联网几乎就是在等死，当然，也有人说，进入互联网是找死。不管怎样，掌握主动权总要比被动的等死要强。

苹果公司推出了面向运营商的音乐手机iphone，并开始与运营商进行收入分成；而提供互联网搜索服务的Google则携手移动运营商等产业各方，推出了适应移动互联网发展的手机操作系统，向移动通信领域加速挺进。作为手机制造业的巨头，近两年来，诺基亚也在积极致力于向互联网公司转变。2007年9月，诺基亚发布了互联网服务品牌Ovi，包括诺基亚音乐商店、位置服务和N-Gage在线游戏等应用内容都可通过这一平台在手机上得到实现。面对新的形势，沃达丰高层管理者近日对全球移动运营商发出警告：如果移动运营商不明显改善用户通过手机接入互联网的体验，那么就很可能有输给类似谷歌公司的危险。

第七注意：商业模式要创新，路径依赖和亦步亦趋都不可取。

       网络要求的是以用户为中心，具有开放性，用户的需要才是硬道理；而通信以电信运营商为中心出发，他的理解是：用户必须围着运营商转，故他所制定的移动平台，是一种基于封闭式的平台。他表现为：运营商提充许手机用户使用什么，手机用户们才能享受这些应用，只要是让运营商不高兴的应用，手机用户们最好连想都不要想，这样，才符合运营商的要求，

       移动互联网业务的未来发展，关键取决于能否建立成功的商业模式。在未来互联网业务移动化的进程中，移动运营商应该“扬长避短”，在充分发扬经营性网络优势的同时，有效克服互联网免费经营模式的劣势。否则,移动运营商就会重蹈固定网络的覆辙，逐渐被沦为承载业务的管道，难以实现持续发展。当前，国内移动运营商无线互联网门户与独立WAP门户之间的冲突，实际上是“有偿”还是“免费”、“由运营商主导”还是“由社会主导”这两种发展模式的冲突，归根结底是移动网与互联网经营理念的冲突。

      因此，面向未来，以运营商为主导的无线互联网门户与独立WAP门户如何在竞合中实现共同发展，这是一个需要认真思考的问题。另外，虽然诸如移动博客等新型的移动互联网业务相继涌现，但从目前的情况来看，此类业务商业模式尚不清晰，运营商都在寻找可行的合作模式、资费策略和分成机制，需要在不断探索中积累经验。

第八注意：要做好失败的准备，投资有风险，入“网”需谨慎。

这个就不多说了，新经济最重要的特点就是失败的概率高，需要有充分的准备，做到有备无患。

《三大纪律、八项注意》总结如下

化零为整谋全局，步调一致才能得胜利；

与邻为善通有无，业务创新培养产业链；

抓大顾小不放弃，免费开源引得活水来。

移动融合互联网，简单盲目组合要走偏；

网络世界群雄起，与谁开战对手要明晰；

全面撒网不可取，切入点是其商业缝隙；

接受互联网经验，游戏规则之中无特例；

沦为管道不可怕，途径发言权创造赢利；

早点入网比晚好，不争网络是坐以待毙；

商业模式要创新，路径依赖坚决不可取；

做好失败的准备，有备无患谨慎造奇迹。

王建宙:发展移动互联网的三大纪律

xin0211@gmail.com (chenxin) — Thu, 25 Sep 2008 14:19:07 +0800

对于已经到来的重组和即将到来的3G时代，移动互联网作为中国移动的既定发展战略更到了必须推进、必须更快推进的地步。但是对于中国移动来说，10多年来的移动通信发展历程虽然积累了大量的运营经验和人才储备，但是对于互联网却是不折不扣的“门外汉”，过往的成功为日后提供了可供借鉴的商业模式的同时也带来了强烈的“路径依赖”。如果用曾经的移动通信运营方法去进入从来不相信权威与经验的互联网领域，无疑于拿着冷兵器与21世纪的美军玩“斩首行动”。

如何才能充分的利用移动与互联网的融合机遇，将简单的通信运营发展成为真正的信息服务，在互联网天地中照样呼风唤雨呢？恐怕这样的问题只有历史才能回答。

本文也只是抛砖引玉的做些系统思考，希望能够对相关领域的探索有所贡献，也希望更多的朋友一起来探讨，将移动互联网研究从技术层面提高到运营管理及战略发展层面。

发展一项事业，特别是像移动互联网这样的机遇与挑战并存、探索与实践并重的事业，就如同一场翻天覆地的革命，需要有一支强有力的执行队伍，更重要的是塑造这支队伍的灵魂，有统一的思想、思路与规范。正如上个世纪二三十年代的中国，新生的红军代表了打碎旧社会建立新中国的力量，但是这支队伍需要与旧时代的军队相区别，完全的体现代表人民利益的性质，老一辈革命家们利用了德国练兵曲的旋律，将拟定的《三大纪律八项注意》广为传唱，由此造就了一支无往不胜的人民军队，也成功建立了新中国。

我们也借用《三大纪律八项注意》的描述方式，综合概括了中国移动进军移动互联网的三大纪律八项注意。

首先，中国移动进军移动互联网，必须充分贯彻三大纪律。这三大纪律分别是整合资源全力以赴、沟通有无培养产业链、抓大顾小培养重点客户。概括一下是这样的：

化零为整谋全局，步调一致才能得胜利；

与邻为善通有无，业务创新培养产业链；

抓大顾小不放弃，免费开源引得活水来。

纪律之一：化零为整谋全局，步调一致才能得胜利

一个父亲带着三个孩子到沙漠中去猎杀骆驼。他们到达了目的地。父亲问老大：“你看到了什么呢？”老大回答：“我看到了猎枪、骆驼，还有一望无际的沙漠。” 父亲摇摇头说：“不对。”父亲以相同的问题问老二。老二回答：“我看到了爸爸、大哥、弟弟、猎枪、骆驼，还有一望无际的沙漠。”父亲又摇摇头说：“不对。”父亲又以相同的问题问老三。老三回答：“我只看到了骆驼。”父亲高兴地点点头说：“答对了。” 这个故事告诉我们：一个人若想走上成功之路，首先必须有明确的目标。目标一经确立，就要心无旁骛，集中全部精力，勇往直前去实现。

对于中国移动来说，移动互联网可能仅仅代表未来，不一定能够让更多的员工感受到现实的压力，而这无疑会使整个公司在推动移动互联网方面用力不一，出现步调上的参差不齐。而这，也许在移动通信领域无关紧要，但在互联网大战上却会是致命的弱点。

互联网的特点是边界无限，机会无限，但对于任何的投资来说，互联网也是个能够吞噬一切的无底洞。所以才有偏执狂才能生存的说法，才有要寻找互联网疯子的宣言。在这个行业，如果认准了方向就要拼命向前，集中资源实现突破。在互联网领域，谨慎的投资，不要把鸡蛋放到一个篮子中的思维绝对吃不开，如此很可能是把机会留给别人，自己煮熟的鸭子飞到别人的餐桌。瀛海威这个首先吃螃蟹的电子商务网站，最终让位给了疯子一样的阿里巴巴。

对于中国移动来说，如今的网络布局和管理模式就与互联网的特征不符，每省一个独立的网站，每省一个独立的网络运营团队，甚至有着完全不同的产品，相互之间可能仅仅有友好链接这样的方式互联，无论如何，分散的格局不可能造就强悍的互联网力量。“ONE CM”应该有更多的内涵和实际行动。不谋全局者不足谋一城，不谋长远者不足谋一时，为了企业的可持续长远发展，为了在移动互联网时代占据优势，整合将势在必行。

纪律之二：与邻为善通有无，业务创新培养产业链

WiKi经济学专家DonTapscott曾经讲述过这样一件事情：坐落于罗伦多的一家黄金开采公司的CEO迈克·欧文受困于无法定位到真正的金矿，决定向全世界网民公开公司的地质数据，并在网上发起了“黄金公司挑战赛”活动，规定能够提出最优估计和最佳方案的参赛者可以获得57.5万美元的奖金。通过这项活动，参赛者发现了110个目标，其中50%是公司以前未发现的；80%以上的新目标后来证实有大量的黄金，总量达800万盎司。这项活动告诉我们，通过互联网调动身处各地的网民的力量，可以达到意想不到的效果。

在中国移动全年的增值业务开发投资中，有40%以上的投资要么开发不成功，要么开发出来无法被市场接受。因此在长尾业务盛行的时代，运营商个体的力量非常有限，真正的创新来自于草根，来自于众多的小型公司。

在业务创新方面，互联网有着不可比拟的优势。增值业务/ICT一直是众多运营商较为重视的未来转型方向之一，比如电信的商务领航、百事通、中国移动的12580等业务都是类似的尝试，但从目前的情况来看，这些业务都不算非常成功。主要原因就是这些增值业务都很难像语音服务一样做到极致的标准化，用户的需求变化多样，而运营商这只身材庞大的大象却很难对这些灵活的需求做出迅速的反应。大象自己跳舞虽然也有可能，但实在太累，也不好看，面临转型压力的大象需要联合众多飞禽走兽来一起跳舞。

　　因此，在业务创新方面，中国移动不得不重新审视互联网的力量，并尝试纳入电信网络的体系。比如NGN/NGMN的架构就模仿了互联网的分层模型，可以让应用开发很容易开放给第三方开发者。不可否认，NGN模式已经让网络变得更加开放，更加灵活；分层化结构更加节约网络建设成本，提高业务开发的便利性。

纪律之三：抓大顾小不放弃，免费开源活水滚滚来

Google公司无线策略副总裁Rich Miner称：“移动互联网世界说明了一种开放的态度，它给运营商提供了宝贵的财富和差异化发展的机会，尤其是在管理和客户服务方面。若想通过手机获得一些信息，其中有大约80 ％的内容不可能被预先编辑好。所以，现在的目标就是使信息的公开性和决策得到广泛的听取和接纳。”

在移动互联网发展的过程中，还有一个不能忽略的重要因素——运营商。虽然许多运营商根本不喜欢这种开放服务的做法。但有迹象表明这种情况正在开始改变。例如，Verizon Wireless公司已经承诺今年将开放其所有设备和应用网络，而且Sprint Nextel公司已经成为开放服务的拥护者。Sprint Nextel公司市场及商务开发经理Kevin Packingham说：“现在移动的灵活性和互联网之间的差距已经日趋严重，因为有很多因素阻碍了这种方式的采用。但是，业界巨头们正在不断努力。”

互联网运营与现在的通信运营最大的区别在于“IP化”，用户基本自由接入，藉此可以仅仅支付一点接入费用而不用任何支付任何“管道”费用的免费获取信息、畅游网络。而这对于已经习惯了用号码资源掌握客户来获取稳定租金收入的通信运营商来说，简直是无法忍受。但既然进入了互联网，这个已经为无数网络经济神话验证过的规律，相信即使是中国移动也无法逆转。

曾经如日中天的易趣就因为看不到祭起免费大旗的淘宝带来的巨大威胁，松懈应战，结果很快就迅速衰落大势已去。在互联网这个世界中，不要指望向所有的人收费，但更不能为此便忽视那些吃白食的大众网民。没有这些大众网民的眼球与点击，根本不可能有成功的商业模式。为所有的人服务，向少数的人收费，这是互联网的规则。

在移动互联网的竞争中，中国移动与其他运营商相比，属于后发的位置。特别是对于互联网领域商业模式核心的处在企业级集团客户来说，竞争中更是不占优势。为了移动互联网，中国移动猛攻集团客户市场应该是必须确定的战略，必须坚决推进不能拖延的策略。

之所以把以上的三条称为三大纪律，是因为中国移动多年的巨大成功带来的路径依赖已经非常严重，想要在一个新的领域从头做起，存在非常大的挑战，首先就是要从心理上实现转变。在移动互联网这个领域，“主导”、“领先”这样的词汇应该被彻底忘记。至于具体的八项注意是什么呢？稍后再说!

学车日记(12)---实际路考考试

xin0211@gmail.com (chenxin) — Tue, 23 Sep 2008 22:41:13 +0800

我被安排为夜考，也就是下午4点半才开始考试。我们这里的夜考和非夜考一样，在操作上没有什么区别，就是多穿了一件协警的衣服。在别的驾校我了解到的，夜考在操作上需要在过路口的时候，变换一下远近灯。

被抽成夜考的一共7个人，我排第六个。看着前面的人去考试，心里慢慢的放松。有个人在并道后，没有把转向灯给关了，本来想着会有问题，结果这个人也过了。其他的都是走的直道，过个路口，很轻松。在我前面那个人的时候，上车的时候，已经看到转弯路口了，这个路口不是他过，就轮到我来过了。他加档不是很快，所以他过了路过掉头后，就该我上了。

上车后，没有场地路靠那么紧张了，因为这两天的练习，我觉得我已经没有问题了。但还是发生了一个了一个小意外。上车加到三档后，就遇到了红绿灯，我心里只想着他不要变灯，其他什么都忘了，以至于过去后，我还是在三档的位置开，这时候考官说，小伙子，你还是三档呢。我马上说，对不起。然后迅速在3秒钟，把档加到了五档。这时候，我脑子里就开始想，千万不要让我不过。又开了几十米，考官就让我靠边停车了。这次我靠边停车还不错，教官还探头看了一下。然后就说下车吧。

好激动，没有让我重新考，谢谢教官原谅了我这个小错误，可能是后面我的操作都没有什么问题吧。

4个月的努力没有白费，我现在又学会了一个技能，我也是一名司机了，呵呵。以后我又开始休双休日了，不用在太阳下耗时间，我又可以多做点别的事了。

学车日记(11)---实际路考集训

xin0211@gmail.com (chenxin) — Tue, 23 Sep 2008 22:35:44 +0800

早上到了驾校，坐班车又走了半个小时，才来到了实际路考实训基地。这里是海淀，昌平，门头沟三界交叉的地方。

首先由一个教练，告诉我们一些路考要注意的基本事项。然后，我们就去找实际路考集训的车，看是哪个教练带我们。我们第一天到了8个人，正好4个人一个车，我们可以同时坐在车上去练，在车上的感觉要比在车下的感觉快，不觉得那么浪费时间了，别人练的时候，我们也可以坐在旁边看。

上车前，首先要喊“报告”，然后从车前围车转一圈，回来再喊“报告”才能上车。上车先喊“考官您好”，然后调整好座位和系好安全带，对考官说“各仪表正常，学员陈欣请求起步”。考官说“好”，然后就开始打左灯，踩离合，看左镜，挂一档，松手刹，慢松离合，加油门。这时候要从一档一直挂到五档，在这过程中，其中一档，二档的离合松德时候要慢些，

在行车过程中，需要注意的：
1.起步必须开左灯和看左镜
2.并道时，需要开灯和看镜
3.不能连续并两个道，必须等车走直了再并道
4.在掉头路口，如果遇到双实线，前面还写着停字的路口，必须停车，观察来往方向没有车，再重新起步。
5.在掉头路口，如果遇到双虚线，如果来往方向没有车，可以直接掉头。
6.遇到路口或红绿灯，需要松油门，右脚踩在刹车上，等过了人行横道，再踩油门前进。
7.行车时，遇三条车道的路时，行驶在中间的那条路。
8.掉头并道时，进入车道后，需从5档减到4档或3档，不能直接减到2档，快接近掉头路口时，再把档减到2档。
9.发出靠边停车的指令，需要打右灯，看右镜。然后踩刹车，车速降下来，车往边靠，当右车灯和边的白线对齐时，向左打方向盘，车走正了，踩刹车停车后，拉手刹，把档放到空档。

第一天练的时候，还下雨，打开雨刷器行车，刚开始还觉得视线跟着跑，后来就习惯了。第二天坐在后面的时候，感觉就不一样了，感觉我开车也是这样，和以前坐车的感觉不一样了。

练习了2天，感觉自己没问题了，加档的过程，我的还不错。考试就看运气了。我在练习的时候，多次在离交通灯5米的地方，绿灯变成了黄灯。只能踩刹车，但这时候，距离就不够了。

希望我考试的时候，技术加运气都没有问题。考完后我就可以解脱了。加油加油。

微软的社区网站Wallop.com要关门了

xin0211@gmail.com (chenxin) — Wed, 17 Sep 2008 23:49:36 +0800

Wallop.com成立于2006年，被国内用户亲切地称为“我老婆”，但必须通过会员邀请才能加入。但如果您现在访问此网站，网站上写着
Wallop beta period will end on Sept 18th, 2008

Dear Wallop.com Member,

Thank you for being part of the Wallop beta social networking site. We really appreciate your feedback and support. The beta period will end on September 18th, 2008 – after that date you will no longer be able to access your account.

For more information on what we are doing now please see our corporate website www.wallopcorp.com or try out our applications Cool Cards and Party On! On Facebook.

Thanks again,
The Wallop.com Team

是要结束BETA期还是要关闭了？

我想要关闭的可能性大，否则不会连测试帐户也不可以使用了。

目前社交网站很多，但为什么微软的社交网站却做不下去了？

微软可以整合MSN中的用户，来建立这个庞大的社区网站。比起Myspace,Facebook来说，应该更有吸引力。在国内的QQ把这方面做得很好，只要QQ推出或模仿一个新的模式，使用的用户可以迅速增长起来。但MSN这方面却始终没有去做，一个全球最大的即时通讯工具，在国内仅限于通讯的工具使用.

     如果MSN建立社区或其他方面的模式，难道用户就不去使用吗？我觉得不会的，比如象小I，他其实也是一些工具方面的功能，如果让微软来做，觉对没有问题。这还是属于大公司的运作以及微软太注重技术，而不像QQ那么注重运营。

     MSN在即时通讯工具和其他模式的整合始终没有显示出一个强大公司所作出的事情来，既然MSN在中国是对白领服务的工具，那么对于商务方面的功能，应该多推出一些来，而不是仅仅把标签卖出去，一年挣那么点钱。

不多说了，改天专门写一个对于MSN的想法吧，MSN在中国的团队，的确应该向QQ学习了。那将是一个很大的市场份额。

CSS文件可维护、可读性提高指南四则

xin0211@gmail.com (chenxin) — Tue, 16 Sep 2008 23:01:03 +0800

在大多数文章中，我们并未特别注意CSS文件的可维护与可读性的问题，当完成一项前端的工作之后，许多人都会忘记该项目的结构与细节。然而代码并不是马上就能完全定型，在余下的时间里还有不断的维护工作，而这些工作也许不会是你自己完成。所以，结构优良的代码能很大程度上优化它的可维护性。下面列出四则技巧提高CSS文件可维护性的方法，以此作为指南，以一种较好的CSS样式组织习惯来进行WEB前端开发。

一、CSS样式文件分解

对于小项目，在写代码之前，按页面结构或页面内容将代码分为几块并给予注释。例如，可以分别将全局样式、布局、字体样式、表单、评论和其他分为几个不同的块来继续工作。

而对于较大的工程，这样显然不会有什么效果。此时，就需要将样式分解到几个不同的样式表文件。下面的master stylesheet 就是这一方法的例子，它的工作主要是导入其他样式文件。使用这一方法不仅能优化样式结构，而且有利于减少一些不必要的服务器请求。而分解文件的方法就有许多种，master stylesheet 使用了最常见的一种。

@import "reset.css";
@import "layout.css";
@import "colors.css";
@import "typography.css";
@import "flash.css";
/* @import "debugging.css"; */

同时对于大型项目，你也可以加上CSS文件的升级标志或者一些诊断等其他措施，这里不再详述。大家注意在实现工作中总结与思考，也欢迎多参考52CSS.com的相关文章。

二、为CSS文件建立索引

为了能够迅速的了解整个CSS文件的结构，在文件开头建立文件索引是一个不错的选择。

一种可行的方法是建立树形的索引，结构上的id 和 class 都可以成为该树的一个分支。

[Layout]
* body
      + Header / #header
      + Content / #content
            - Left column / #leftcolumn
            - Right column / #rightcolumn
            - Sidebar / #sidebar
            - RSS / #rss
            - Search / #search
            - Boxes / .box
            - Sideblog / #sideblog
      + Footer / #footer
Navigation         #navbar
Advertisements         .ads
Content header         h2

或者也可以这样：

[Contents]
      1. Body
      2. Header / #header
            2.1. Navigation / #navbar
      3. Content / #content
            3.1. Left column / #leftcolumn
            3.2. Right column / #rightcolumn
            3.3. Sidebar / #sidebar
                  3.3.1. RSS / #rss
                  3.3.2. Search / #search
                  3.3.3. Boxes / .box
                  3.3.4. Sideblog / #sideblog
                  3.3.5. Advertisements / .ads
      4. Footer / #footer

另一种方式可以只是先简单的将内容列举出来，也不需要缩进。下面的一个例子中，如果你需要跳至RSS部分你只需要简单的搜索。

[Contents]
1. Body
2. Header / #header
3. Navigation / #navbar
4. Content / #content
5. Left column / #leftcolumn
6. Right column / #rightcolumn
7. Sidebar / #sidebar
8. RSS / #rss
9. Search / #search
10. Boxes / .box
11. Sideblog / #sideblog
12. Advertisements / .ads
13. Footer / #footer

/*--[8. RSS / #rss]--*/
#rss { ... }
#rss img { ... }

定义这样一个样式检索可以很有效的使其他人阅读学习你的代码变得容易。在制作大项目的时候，你也可以将检索打印出来从而在你阅读代码的时候方便查阅。

三、格式化CSS属性

当我们编写代码的时候，使用一些特殊的编码风格会对提高CSS代码的可读性有很大帮助。许多人都有各自不同的编码风格。一部分人习惯于将颜色和字体的代码放在前面，另外一部分则更喜欢将类似浮动和定位的更“重要”的属性放在前面。类似的，也可以将页面元素按照它在布局中的结构进行排序：

    body,
          h1, h2, h3,
          p, ul, li,
          form {
                  margin: 0;
                  padding: 0;
                  border: 0;
           }

一些开发者用一种更为有意思的方法：他们将属性按首字母的顺序排列。值得注意的是，这样一种方法可能对某些浏览器会产生问题。不管自己的格式如何，你要确保你已经清晰的定义了这些格式方法。这样，你的同事在阅读你的代码的时候将会感谢你的努力。

四、合理的利用缩进

为了让你的代码给人感觉更为直观，你可以使用一行来定义大纲元素的样式。当指定的选择器里的属性超过三个的时候，这种方式将带来混乱。但是，适度的使用这种方式，你可以很清楚的区分相同类的不同点。

#main-column { display: inline; float: left; width: 300px; }
#main-column h1 { margin-bottom: 20px; }
#main-column p { color: #333; }

同时，样式修改的维护也是个比较麻烦的问题。很多人修改样式之后就忘记了，结果后来又发现修改的样式导致了页面出错，不得不苦苦寻找。因此，为修改的样式构建一个特殊的格式就很必要了。一种很简单的方式是，给修改过的样式缩进，同时，也可以使用一些注释（比如"@new"）来做一个标识。

#sidebar ul li a {
       display: block;
       background-color: #ccc;
            border-bottom: 1px solid #999; /* @new */
       margin: 3px 0 3px 0;
            padding: 3px; /* @new */
}

总的来说，只有建立一个合适的样式指南才会对样式表的可读性有所帮助。记住，移去每一个对你理解文件没有帮助的样式指南，避免对过多的元素使用过多的样式指南。然后，为了一个可读性可维护性良好的CSS文件而努力吧。

摘自：http://www.chinaz.com/Design/Rules/0Z93KM2008.html

页面排版的16条规则

xin0211@gmail.com (chenxin) — Tue, 09 Sep 2008 23:52:57 +0800

1.在所有标点符号后面只加一个空格。

2.恰当地使用破折号。

3.使用真正的引号和单引号。

4.对于所有大大写字母,使用稍小的字体。

5.对于大写字母文字,或部分字母为大写同时大写字母尺寸稍小的文字,增大其字符间距离。

6.在合适的地方尽量使用经典数字字体。

7.在经典数字字体不能用的时候,对数字采用稍小的字号。

8.不要过量使用粗体,仅仅在真正重要的少数文字上使用。

9.尽量避免带下划线的文字风格。

10.版权或商标声明的字体一般也用较小的,有时候小到50%,具体看字体如何。

11.使用真正的省略号,而不是几个句号。

12.勾选框的尺寸稍微用小一点。

13.除了黑点风格的要点提示符号外,也考虑考虑其他的。

14.在文本中使用行间空白字符提高可读性。

15.Sans serif字体比serif要清晰。

16.把正文字体比你想象的设小一个点。

转自：http://www.badu5.com/xinde/200809/07-1788.html