ＡＢＣ汽车点评网

动力一般的长城凌傲

tpy315 — Wed, 16 May 2012 21:35:34 +0800

凌傲是长城汽车为时下追求个性时尚的年轻人推出的精品小车，外观时尚动感、内饰简洁大方，做工精致，比较丰富的安全配置、充足的动力和精准的操控也受到了众多消费者的肯定与称赞，相信随着凌傲市场保有量的不最大优点：
外形时尚运最大缺点：
动力一般；诸如胎噪、发动机噪音等常见的异响比较明显。
外观:外观设计元素流行大胆，前卫硬朗的前脸造型独树一帜，钣金工艺良好，整体造型时尚新颖，有朝气，
内饰:内饰布局合理，用料厚道，整体做工精细，深浅搭配的主流内饰风格，受到了网友的好评；中控台的线条非常流畅，各个按键方便操作；双环桶形的仪表盘动感时尚，表盘刻度清晰，方便阅读。
空间:车内空间宽裕，尤其是前后排乘坐空间非常宽敞充裕；储物空间贴心够用，行李箱容积较大，家用很适合。
操控动力:搭载长城自主研发的发动机，整体动力非常够用，在城市道路行驶中表现轻松，推背感明显，但高速行驶发动机噪音较大。
油耗: 凌傲油耗偏高，燃油经济性一般。
装配工艺:内饰做工精致，钣金工艺良好，在同级自主竞争车型中处于领先水平，但也有部分网友反映诸如胎噪、发动机噪音等常见的异响比较明显。
安全性:配有ABS+EBD，其他该有的安全装置也都配置了，美中不足的就是长城凌傲是单安全气囊，但总的来说，凌傲的安全性能比较出色。
长城凌傲是一款主打运动型小车；外观运动味道十足，圆润可爱；内饰布局合理，精致的做工工艺受到了网友的好评；空间宽裕够用；但动力一般，诸如胎噪、发动机噪音等常见的异响比较明显。

档位生涩的长城-绚丽CROSS

tpy315 — Wed, 16 May 2012 20:27:20 +0800

作为长城汽车的主打车型之一，炫丽CROSS在炫丽的基础上进行升级，增添了跨界风格，在外观、内饰、空间等多方面都有了显著的提升，获得了更多的年轻人的喜爱。在竞争车型中，较低的价格较高的性价比更是让其成为热销车型，不过在诸如档位等方面还需要进一步的提高。
最大优点：
外观动感靓丽；车内空间宽敞；价位合理。
最大缺点：
档位生涩难挂等小问题不少。

外观: 炫丽CROSS在炫丽的基础上经过一定的升级，跨界风格明显，外观更加靓丽动感，时尚感强，车身线条衔接顺畅，前脸更加霸气。

内饰: 全系采用黑色内饰，红黑色座椅及酷黑仪表盘等是其看起来更加运动，配置也较实用，音响效果好，但有个别网友反映后视镜只能用手从外面调整，感觉很不方便。

空间: 整体空间不错，车内空间宽敞，后备箱够用。

操控: 底盘扎实，侧倾不大，档位清晰，方向盘指向准确，离合器及刹车性能不错，通过性能强，整体操控轻松，但有网友反映存在档位生涩，比较难挂问题，此外，采用的电子油门存在延迟现象。

动力: 全新VVT发动机，动力不错，发动机噪音较小，但提速较慢，高速胎噪及路噪比较明显，排放能达到欧IV标准。

油耗: 燃油经济性不错，百公里平均油耗在7个左右，网友称比较理想。

装配工艺: 外观做工精细，内饰缝隙不大，整体装配工艺不错。

安全性: 车身采用大量的高强度钢板，多处加强钢梁，全方位立体式“笼”式保护架构，安全配置丰富，安全性能较高。
炫丽CROSS的外观动感靓丽；全系采用黑色内饰更加运动；车内空间宽敞；油耗经济，操控不错；价位合理；整体装配工艺较好，做工精细，但也有档位难挂等小问题。

长城V80异响等细节问题还需进一步提高。

tpy315 — Wed, 16 May 2012 20:09:07 +0800

长城嘉誉是长城自主研发的第一款MPV，定位于企业中高端商务用车，空间宽敞，动力充沛，是一款比较注重实用好用的MPV，不错的性价比也让其吸引了不少的消费者；09年下半年自动挡的推出，丰富了长城嘉誉的产品线。不过相对来说，其品牌影响力还没有竞争对手高，销售相对来说并不是很火爆，在细节等方面还需要最大优点：
外观时尚；
最大缺点：
异响等细节问题还需进一步提高。
外观更多>>中评开着甲鱼，谈甲鱼！！！告别微面，不错的MPV已对2。0手动舒适甲鱼蠢蠢欲...
内饰更多>>中评偶对嘉誉需更正进行叙述，让...试驾甲鱼2.0MT，叹息！开着甲鱼，谈甲鱼！！！嘉誉7000公里两油耗: 油耗适中，根据大部分网友的反映来看，百公里平均油耗长途在8.5L左右，市区在10L左右。
装配工艺:内饰做工一般，钣金不错，但异响等细节问题还需进一步提高。
安全性:ABS+EBD以及双安全气囊等安全配置比较齐全，安全性能不错。
外观时尚，线条流畅，冲击力强；内饰风格新颖，做工及舒适性不错；空间宽敞是其一大优势；动力充足；车身较高，底盘较低；油耗适中；安全性能不错；有异响等细节问题；是一款定位于企业中高端商务用的MPV。

油表不准等汽车常见故障分析

autoabc — Wed, 16 May 2012 19:54:07 +0800

1、汽车油表不准

我的车子购买了一段时间，现在有一个小问题，虽不影响使用，但是也搞得我很不方便。这个问题就出在我的油表上，它的准确度绝对令人怀疑。在前1/2的时候，指针下降得很慢，而过了一半之后，感觉发动机就像是在喝油一般，指针刷刷地往下掉。每次我都会在指针到达最后一条白线的时候去加油，可是有时候100块的油加进去了，指针上升到的位置却不相同。甚至有一次加满了油，指针却不能到顶，这是怎么回事？

诊疗意见：

关于油表指针的下降速度率不相同这一现象，有可能是设计上的问题，有些车型的油表本身就不是依照线性方式设计的，前半程慢、后半程快这一现象应该是比较正常的。油表指针为不稳定，可能是油表的油位传感器有问题。如果确认加满了油以后，没表指针没有到顶，应该是油表的显示器有问题。这些问题到修理厂检修一下就可以了。

2、汽车电动车窗突然自动下降

我的车属于中高档次车型，4门电窗是标准装备，本来使用上是极其方便的，尤其是主驾驶侧的一键升降式设计，免除了通过一些收费站点的时候，要始终按住控制钮的麻烦，比我以前那车的电动门窗好多了。可是高级东西也有各种问题，现在我的主驾侧电窗每当升到顶后，会突然自动下降一段，弄得我每次关窗的时候，还要小心翼翼地控制着它，省事变成了费事，会不会是控制系统出了问题呢？

诊疗意见：

一般高级轿车在电动车窗的设计上都会安装一个防夹功能，可以避免由于意外操作造成的人员伤害。在车辆的使用过程中，如果车门顶框内部镶有部分物体，车窗升到此部位的时候，传感器会启动防夹功能，使车窗下降。另外，有时候在高速行驶过程中，由于电压的原因会使玻璃无法沿着轨道顺利上升，也会导致防夹功的功能的启动。这种情况下，最好到特约维修站进行一下调节，检查一下是否有异物影响车窗升降，并进行调整。

3、汽车车灯密封不严

前段时间气候变化无常，经常有暴雨现象出现，我的车子也算是几经风雨，总算老天保佑，我车子度过了一次又一次危机，没有成为都市立交桥下积水的牺牲品，这其中也有一部分是我驾驶水平过硬的功劳了。虽然车子没在雨中牺牲，但是这连绵的雨水确实为我带来很大的麻烦。只要一下完雨，我车的前大灯内就是一片水雾蒙蒙，你说这水雾在灯罩里面我也没法擦啊！想到车内现雾气的时候，可以利用暖风烘烤的方式去除，不知这种烘烤的做法是否也适用于车头灯呢？

诊疗意见：

由于车灯密封不严，在清洗和下雨的时候很容易造成进水，而当内外温差较大的时候就会形成雾气。这个时候最好不要进行高温烘烤，车灯的材料一般都是塑质，如果烘烤温度过高，很在可能会造成车灯外表软化变形，影响使用和美观。另外，现在的车灯一般都是整体式的，透明的灯罩之后，还会粘有一个保护灯体的背板，高温烘烤也会造成二者之间的粘合胶质熔化，增大车灯进水的可能性。一般来说，车灯内的水分在白天阳光的照射下就可以很快蒸发消失，如果你的车灯频繁出现进水现象，则应当到服务站检查一下灯体，看看是不是由于碰撞导致车灯损坏，致使频繁进水。

节能又环保普锐斯网络人气和美誉度表现不咋地

autoabc — Wed, 16 May 2012 19:42:35 +0800

随着能源的渐近枯竭、环境污染的加剧，低能耗环保车型的发展迫在眉睫，上至国家下到各汽车厂商都给予了很高的重视。作为混合动力汽车的先驱者，丰田普锐斯目前已发展到了第三代，今年2月正式投放到中国市场，在大幅提升车辆的节能效果、设计以及科技性配置的同时，其价格上却做了下行调整，可此举能否带来新的发展呢？

作为一款新能源车，普锐斯本应与同属性的产品比较，但从市场角度而言，它毕竟也要与其它紧凑型车型展开激烈的争夺战，因此下面的比较更具实际意义。3月份普锐斯的网络热度值为601点，4月份环比下降20%，在热度排行榜中的排名也由原来的44名下降为49名，总体上消费者对这款车的关注还是比较低的。新能源车虽然是一种趋势，但对大多数消费者而言，让他们自掏腰包买环境、买环保似乎还有一定的难度。

3月份普锐斯的网络美誉度值为26点，4月份下降为18点，减幅为31%，在美誉度排行榜中的排名也下降了7位，目前只占到了51名，处在中下游水平。普锐斯到中国以来经历了几个不同的阶段，从开始的不熟悉不了解，到后来的逐渐接受，确实有着一个比较痛苦的过程，消费者对它褒贬不一，售价高、保有量少、维修成本高、零配件等待时间长等等，诸多现实问题给消费者带来了顾虑。

在4月份评价普锐斯的网络帖中，配置、油耗和动力是网友讨论最集中的内容，分别占总帖量的20.74%、14.20%和13.92%。与上一代车型相比，新普锐斯没有沿用原来的1.5L发动机，而是搭载了全新开发的1.8L发动机，在动力提升的同时，油耗仅为百公里4.3L。其次，新普锐斯在一些试点城市还可享受每车3000元的补贴政策。此外，整车三年或十万公里质保及蓄电池五年或二十万公里质保也是比较有说服力的。

总结：从全球范围来讲，普锐斯是一款比较成功的车型，但其在国内的销量可谓是“一败涂地”，年销量仅有几百辆。不过随着新款普锐斯的上市，销量有了显著提升，一个月就达到了300多辆，看似乐观。然而遗憾的是，4月份普锐斯的网络人气和美誉度表现并不咋地，都开始出现了下降，厂家需引起注意。当然，如果能够在降低成本上继续努力，加上国家的优惠政策，相信在不远的未来，混动车型的市场普及非常值得期待。

普锐斯典型网络帖节选：

先说总体感觉。起步提速：因为是给LP大人买的，所以不太追求提速，我自我感觉提速稍肉，但是POWER模式明显动力很强，只要不是太追求推背感，应该是够了。空间：空间够大，比CT200要大的多。车内味道稍大，但是能够接受。避震稍微硬了点，毕竟不是什么高档车，所以也能接受了。我1米8，坐在前面和后面都觉得挺宽敞。操控：刚提车有点小复杂，但是熟悉了就觉得还挺方便的，特别是换挡。目前还没有看完说明书，不过停车不要挂N，因为这样无法充电。颜色：白色很跳，黑色很经典（但是不耐脏），所以我选了白色高速感觉：定速巡航在98KM每小时，很稳，感觉车身重，没有日系车的抖动（也可能是速度不高）因为我本身要求就不是太高，定位在代步工具，所以整体比较满意（打个90分）。缺点也要说下：内饰塑料件比较多，而且不耐脏。后备箱也觉得有点矮。车价有点偏高，呵呵。最后总结下:因为开过P2代，所以对P产品比较熟悉。所以各方面都觉得能够接受，本来早就准备买P2代，因为南京一辆都没有。所以就坐等3代。几乎没有和其他车辆去比较，因为混合动力，几乎没什么选择的余地。P3代，目前开了快400KM，市内油耗在5个油左右，高速油耗4.2（98KM每小时）。油耗比较正常。希望大家购车愉快！！！

-----------摘自爱卡汽车

2种动力6款车型新东方之子今日上市

autoabc — Wed, 16 May 2012 19:25:08 +0800

2012年5月16日，奇瑞新东方之子将正式公布售价。新车动力搭载了1.8L和2.0L发动机，并根据配置不同分为6款车型。（售价稍后揭晓）

奇瑞新东方之子

车身尺寸方面，新东方之子长宽高分别是4866×1840×1500mm，而轴距也达到2768mm。从数据上看，新款车型比老款（4770×1815×1445mm，轴距2700mm）整整大了一圈。

奇瑞新东方之子

配置方面，新东方之子在现款车型的基础上进行了一定程度的升级，其增加了一些更实用的配置。标配了电加热后视镜、皮质座椅、ISO儿童座椅安全扣、自动空调、真皮多功能方向盘、蓝牙系统、7寸液晶显示屏、DVD显示和GPS导航系统等。而中高配车型在配置上更丰富一些，它还拥有驾驶位座椅电动调节、后窗遮阳帘、大灯清洗功能等。

奇瑞新东方之子内饰及后排座椅

安全配置方面，主驾安全带未系提醒、ABS+EBD、车身电子防盗系统、发动机防盗系统、前排全尺寸SRS双安全气囊、智能倒车雷达和倒车视频影像等。

奇瑞新东方之子动力系统

动力方面，新东方之子搭载了1.8L和2.0L DVVT发动机，这两款发动机均采用了双VVT可变进气技术，1.8L可输出132马力（97kW），170Nm的扭矩。而2.0L可输出139马力（102kW）的功率，182Nm的扭矩。传动方面则匹配了5挡手动和CVT无级变速器（模拟手动7速显示）。

奇瑞QQ3口碑

shennnnn — Wed, 16 May 2012 08:30:57 +0800

QQ3外观小巧时尚，2010款QQ3外观风格显然受到奇瑞旗下多款新车型的影响，前大灯及保险杠都有所改变，但目前来看其外观的改变收到的效果并不是很好；操控灵活，城市代步非常适用；性价比高。
内饰:内饰差，尤其是做工粗糙，不够精细；内饰配置经济实用，2010改版增加行车电脑显示屏及手动空调等。
操控:转向轻盈，操控灵活；挂档生涩，尤其是一档难挂；悬挂调校适中，但过弯倾斜较大；刹车偏软。
动力:微型小车，动力弱；代步车，无驾驶乐趣可言；城市驾驶起步轻盈，但动力储备不足。
油耗:QQ3综合油耗6.5L左右，市区驾驶油耗偏高在8L左右；燃油经济性一般，与同级别微型车相比，燃油经济性无优势。
其它:装配工艺:装配工艺差，异响或抖动小问题较多；内饰做工粗糙。
安全性:安全配置低，部分车型无安全气囊；刹车偏软；安全性能差。
售后:维修点多，维修保养费用低且方便；4S服务态度稍差。
总结:奇瑞QQ3外型时尚可爱，操作简单等特点得到众多女车主的青睐。动力尚可，操控灵活，配置经济实用，作为一款5万左右的家用代步车，奇瑞QQ3的表现还算可以。2010改版QQ3外观有一定改变，但网友表示QQ3最需要的是将自己做的更精致，外观方面无需做过多改变。看来，随着吉利熊猫、比亚迪F0等一些劲敌的出现，QQ3想要保住微车老大的地位改善细节，提升质量已经刻不容缓。

人小鬼大 ABC汽车点评小毛病较多的比亚迪F0

autoabc — Wed, 16 May 2012 07:44:23 +0800

比亚迪F0作为一款经济型小车，其时尚可爱的外形，流露个性的内饰设计，成功的吸引了年轻的消费者，其市场定位较为准确。再加上良好的动力表现，和灵活的操控，使其在同级车中具有较高的竞争性。但是若想获得更大的成功，很多地方还需要不断的改进，比如发动机的噪音问题，异响问题，后车窗的升降问题等。

最大优点：

外观时尚；动力较好；油耗较低。

最大缺点：

发动机噪音较大；小毛病较多。

外观:

比亚迪F0整体造型时尚动感，尾部设计尤佳，笑脸式车头配合流线车身，加上饱满的屁股，小巧可爱。

内饰:

内饰设计活泼，彰显个性，独特的“米老鼠”仪表盘就是典型的代表，但内饰做工欠精致，塑料感较强。

空间:

比亚迪F0的前排空间稍大，后排空间较小，很多网友反映如果坐两个成年人的话就会比较挤。

操控:

整体操控灵活，通过性能较好，但怠速时发动机声音较大；行驶中乘坐的舒适感较差；刹车不灵敏；减震效果偏差；档位

有些生涩，不易换档，顿挫感比较强烈。

动力:

比亚迪F0虽然是1.0的排量，但起步和加速较快，动力表现较好。

油耗:

比亚迪F0的燃油经济性较好，平均每百公里油耗在6L左右。

装配工艺:

配置一般；车底钢板较薄；车身的油漆也比较薄；其后车窗不能升降，使用起来不方便；异响和噪音问题较严重；小毛病较多。

安全性:

相对于同级别车型来说，安全配置较好，配备了双安全气囊。

总结：

比亚迪F0外观小巧时尚；内饰设计时尚活泼，彰显个性；其内部空间较为紧凑；操控灵活，但舒适感较差；动力表现较好；油耗较低；安全性较好；但其噪音，异响，等小毛病较多。

外观大气、时尚故障率较高的比亚迪G6

autoabc — Wed, 16 May 2012 07:28:57 +0800

作为一款上市不久的国产车，比亚迪G6的表现还算不错，其大气的外观，丰富的配置，受到了不少网友的好评，但也具备了国产车的通病，那就是装配工艺不够好，用料比较一般，还有针对提车难，加价提车的问题，网友也对此表示不满，希望G6在做工和细节方面可以有进一步的提升，并且比亚迪公司可以解决消费者购车难的问题。

最大优点：

内饰做工有所提升且配置丰富；前后均采用独立悬架，舒适感较强；动力表现比较理想；售后网点覆盖全面，维修保养比较方便；安全配置比较丰富，安全性较好。

最大缺点：

悬挂较软，路感较差，且载重较大时有塌屁股的现象；网友反应提车困难，需要加价提车，配件供应不及时；网友反应故障率较高。

外观:

比亚迪G6外观大气、时尚，但有模仿的痕迹，网友对此褒贬不一；整车线条比较简洁、饱满，比例协调，侧面腰线的提升增强了立体感。

内饰:

比亚迪G6内饰采用了上黑色下米色的配色；中控布局简单、合理，相对于同级别车型，配置比较丰富；座椅舒适性较好；做工方面有所提升，但部分覆盖面采用了硬质材料，手感一般；有网友反应“方向盘手感不好”。

空间:

空间方面表现不错，前后排座椅腿部空间都比较充裕，前排座椅头部空间较大，但后排座椅头部空间有些局促；后排地板中间有凸起，影响实用性；储物格比较实用；后备箱空间较大，但有不规则凸起，实用性一般。

操控:

比亚迪G6换挡比较平顺；前后均采用独立悬挂，与同级别车型相比比较高端，且舒适性较好，但路感较差，且载重较大时有塌屁股的现象；网友称“有跑偏的现象”。

动力:

比亚迪G6动力表现良好，加速平稳有力，有网友称“家用绝对够用，2000转以上推背感明显”。

油耗:

目前网友反映来看，该车型燃油经济性还算可以，百公里平均综合油耗在9L左右。

装配工艺

:比亚迪G6整体装配工艺虽有所提升，但内饰用料一般，网友反应故障率较高，仍有很大的上升空间。

安全性:

比亚迪G6安全配置比较丰富，部分车型配有智能疲劳式驾驶预警系统，主被动安全都有一定保障。

总结：

比亚迪G6外观大气、时尚，整车并没有复杂的线条，但上提的腰线增加了整体的立体感；内饰布局简单、合理，做工有所提升，座椅舒适度较好，配置比较齐全；换挡比较灵活，并且前后均采用独立悬架，与同级别车型相比比较高端，舒适性较好，但路感较差，且载重较大时有塌屁股的现象；比亚迪G6的动力表现不错，有网友称“家用绝对够用，2000转以上推背感明显”；目前网友反应油耗均在9L/100km左右，油耗表现还算可以；售后服务网点覆盖比较全面，维修保养方便，但网友反应提不到车，而且需加价提车，配件也没跟上；安全配置比较丰富，安全性有一定保障；网友反应故障率较高。

油耗比较高的长城哈弗H6

tpy315 — Tue, 15 May 2012 23:37:17 +0800

哈弗H6怎么样?哈弗H5自上市以来，销量可观，所以哈弗H6上市不久就得到了不少网友的关注。哈弗H6外型上虽然没有合资高档车型抢眼，但胜在大气稳重；价格局限使H6内饰用料一般，但很意外的看上去档次和质感较好；超大空间是其一大亮点；但动力平平的长城哈弗H6能否像H5一样大卖，还有待考验。

最大优点：外形稳重大气；配置丰富；空间方面表现不错；底盘扎实，通过性好，避震效果不错。

最大缺点：转弯侧倾情况较严重；动力一般；方向盘较重，不适宜女性驾驶，且方向盘存在虚位，网友反映油耗较高。新车主需谨慎驾驶。

外观:长城哈弗H6外形设计稳重大气，犀利的大灯和镀铬进气格栅把车头部分装饰的霸气十足；腰线流畅上扬，给大块头的哈弗H6带来不少动感；尾部设计简洁，配置的尾部踏板美观实用。

内饰:长城哈弗H6采用上深下浅的居家式配色风格，较为实用；中控台采用了硬质塑料，但烤漆面板和镀铬装饰使内饰整体看上去档次不低；人性化配置较丰富，实用性较强；做工一般。

空间:在同级车型中，哈弗H6的空间表现名列前茅，前后排空间都较宽裕，乘坐舒适性不错；储物空间丰富实用；后备箱空间较大，且最后一排座椅靠背可4/6放倒，可以拓展尾部空间。

操控:长城哈弗H6操控平稳，底盘较高，通过性不错；减震效果较好，乘坐舒适性有所提高；由于整车车型较大，长城哈弗H6高速过弯侧倾情况比较严重；有网友反映方向盘较重，不适宜女性驾驶，且方向盘存在虚位，新车主需谨慎驾驶。

新车动力:长城哈弗H6动力一般，能满足日常需求；低速行驶时变速平顺，提速效果较差；高速行驶加速效果尚可；有部分网友反映缺乏驾驶乐趣。根据大部分网友的反映来看，长城哈弗H6的燃油经济性一般，百公里平均油耗11L左右；因路况和驾驶习惯不同，部分网友反映油耗较高。

装配工艺:长城哈弗H6内饰中控台采用了大量的硬质塑料，但纹路细腻，搭配镀铬装饰和烤漆面板，整体看上去档次不低；人性化配置较同级车型更为丰富；整体装配工艺尚可；有网友反映低速行驶时发动机噪声较大。

安全性:哈弗H6高配版的安全配置是同级车型中最全面的，从安全设施上来说，长城哈弗H6尚可；但过弯倾斜度较大，驾驶需谨慎；暂未进行碰撞测试。

长城哈弗H6作为一款SUV车型，整体设计稳重大气，带有部分时尚元素；采用上深下浅的居家式内饰风格，用料和做工尚可，配置丰富；空间方面表现不错，头部和腿部空间都比较充裕，储物空间丰富，后备箱空间较大，且可拓展；底盘扎实，通过性好，避震效果还不错；但转弯侧倾情况较严重；动力一般，低速行驶变速平稳，中高速提速效果较好；有网友反映方向盘较重，不适宜女性驾驶，且方向盘存在虚位，网友反映油耗较高。新车主需谨慎驾驶。

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动力一般的长城凌傲

档位生涩的长城-绚丽CROSS

长城V80异响等细节问题还需进一步提高。

油表不准等汽车常见故障分析

节能又环保 普锐斯网络人气和美誉度表现不咋地

2种动力6款车型 新东方之子今日上市

奇瑞QQ3口碑

人小鬼大 ABC汽车点评小毛病较多的比亚迪F0

最大优点：

最大缺点：

外观大气、时尚 故障率较高的比亚迪G6

最大优点：

最大缺点：

油耗比较高的长城哈弗H6

节能又环保普锐斯网络人气和美誉度表现不咋地

2种动力6款车型新东方之子今日上市

外观大气、时尚故障率较高的比亚迪G6